汽车门总成面差不稳定性研究

汽车门总成面差不稳定性常见的影响因素是门内板面差不合格、门外板回弹、内板焊接变形等。从影响门包边面差稳定性的几个不常见且易忽视因素入手,对引起该缺陷的几个因素进行分析,总结出门压合过程中,压爪压紧程度、内板料边长度、内外板棱线不对齐等因素的影响,为后续车型提供包边技术支持。

门总成到白车身装配工艺顺序优化

基于后侧门焊合总成和铰链的装配顺序不同,对应后侧门焊合总成与侧围的间隙面差有不同的表现。介绍了两种不同装配工艺顺序以及优缺点。通过对比两种不同装配工艺顺序,结合自身制造需求,选取最优装配工艺顺序,从而保证后侧门焊合总成与侧围的间隙面差稳定性。

一种用于肉牛保定的机械装置改进设计

针对现有肉牛保定机械装置存在保定效果不理想、使用效率低下、威胁操作者的人身安全等问题,对现有的肉牛保定机械装置进行了改进设计。采用对称分布在架体两侧的多杆夹紧机构代替无夹紧机构的架体,解决了在左右方向上固定效果不佳的问题;采用具有自锁功能的碰撞门总成,且与限位挡板间的档杆配合使用,代替平面多杆夹紧机构,解决了在前后方向上固定效果不佳的问题;通过增设限颈机构,并且能根据肉牛体高上下调节,彻底解决了牛头甩动的问题;通过增设推拉门,且与左右安全门共同围成安全操作区,解决了操作者的人身安全问题。试验结果表明:改进后的保定机械装置能满足体型不同的各种肉牛,限颈机构位置调节的分界点为体高90 cm和125 cm,节省人力2人,保定每只肉牛节省时间至少为28 min。该装置保定效果好,具有较好的推广实用价值。