隧道活塞风压载荷对站台门系统滑动门的运行影响及应对措施研究

针对地铁线路在试运行高密度行车测试阶段,部分车站出现因隧道活塞风压较大导致站台门系统滑动门动作缓慢或遇阻停滞的情况,本研究通过查阅相关行业文献资料,并结合现场实践、测试情况,从行车、活塞风井设置情况等方面剖析隧道风压异常升高产生的原因,依据滑动门开关门运动曲线,通过机械受力分析,系统总结隧道活塞风压载荷对滑动门运行影响产生的原因并从设备及运营管理两个方面提出应对措施,为后续应对线路高密度行车及特殊工况条件下能够安全平稳运行提供有力支撑。