医院住院病房门手柄消毒前后的细菌学调查分析与对策

目的探讨医院住院病房门手柄消毒前后的细菌学调查分析与对策。方法选住院病房重点科室3个与普通科室7个共10个科室,并对医院病房门手柄分别作了消毒前与消毒后的细菌学调查。结果重点科室和普通科室消毒前后相比,消毒后细菌污染率显著下降。结论加强对住院病房的消毒管理,特别是医院住院病房门手柄消毒能够有效切断我院病房门手柄细菌污染这一传播媒介,防止交叉感染的发生,提高医疗质量,保障医疗安全。

旅客列车厕所门手柄污染状况调查

目的了解目前普通旅客列车厕所门内、外手柄的污染状况。方法对普通旅客列车厕所门手柄污染状况进行细菌采样。结果旅客列车厕所门手柄细菌总数均值为10081 cfu/50 cm2,真菌的检出率为8.9%。结论普通旅客列车厕所门手柄污染状况严重,应采取多种方式进行消毒和管理,以减轻污染状况。

西安铁路局旅客列车厕所门手柄污染状况调查

目的通过调查西安铁路局部分旅客列车厕所门手柄微生物污染状况,及时指导铁路客运部门加强列车上公用设施的消毒、保洁工作,减少疾病在旅客之间传播。方法 2014年4-5月间,在宝鸡站及宝鸡南站分别抽取不同类别旅客列车28对,采集列车厕所门手柄448份样品,并检测以下指标:细菌总数、大肠菌群、真菌、金黄色葡萄球菌。结果旅客列车厕所门手柄细菌总数平均值为(5 599±358)cfu/25 cm2,不同等级旅客列车细菌总数差异有统计学意义;大肠菌群检出率42.6%;真菌检出率17.6%;金黄色葡萄球菌检出率8.7%[1]。其中普通旅客列车检出率较高,终到列车检出率较高。不同等级列车真菌检出率和金黄色葡萄球菌检出率各组间差异无统计学意义(P>0.05),大肠菌群检出率各组间差异有统计学意义(P<0.05)。结论西安铁路局部分旅客列车厕所门手柄污染严重并存在有致病性微生物。其中动车组列车微生物污染最轻,普通列车微生物污染最重。

摩托车节油有路数

在驾驶中懂得省油,是保养摩托车的一个关键问题。启动摩托车冷车启动后,待发动机运转一分钟左右,把阻风门手柄扳回全开位置。有的人喜欢把阻风门关闭一个角度,这样使进入气缸的可燃混合气过浓,造成耗油量增加和发动机功率下降。有的人将摩托车启动后即起步行驶,这样不但不省油,还加快发动机内部机件的磨损。

用车指南

在寒冷的冬天,摩托车是不易启动的,这是因为冬季汽油的温度偏低,同时气缸及燃烧室内的温度也很低,所以,通过化油器进入气缸的混合气也就不能得到很好的雾化和汽化,造成混合气过稀,使发动机不能正常启动。这就需要通过“多给油”来加浓混合气,补偿雾化不良,具体方法如下: 1、不要急于打开点火开关,先关紧阻风门(拉紧阻风柄)。

农村机电

有的手扶拖拉机驾驶员在座位上关不死油门,一定要下车用手提拉调速手柄才能熄火。产生这种现象的原因,一是油门拉杆与连接板组合件的安装位置不当,不能保证油门手柄处于最小位置时,调速手柄正好处于最上位置;二是油门连接片(位于正齿轮室盖的左下方)的安装位置不当,其小头向上或向左,造成扭簧的预紧力不足,当油门手柄处于停油位置时,连接板组合件没有足够的力量把调速手柄推向最上部的停油位置,因而关不死油门。安装油门连接片的诀窍:首先。

对柴油机不出油的检查

1.查看柴油箱中柴油的油质,看柴油是否凝结,是否有沉淀物存在。 2.查看油箱开关是否打开,调速器油门手柄是否放在供油位置。 3.查看高压油管或两端接头处是否有油;查看出油阀是否漏油;查看低压油管是否堵塞。