汽轮机门杆漏汽系统典型问题分析及处理

汽轮机门杆漏汽系统对机组运行的安全性和经济性有较大影响。在介绍门杆漏汽系统的作用与结构基础上,详细阐述了门杆漏汽引起的轴封母管压力波动、上下缸温差大、真空严密性不合格、停机后轴封带压等典型问题的分析及处理方法,针对门杆漏汽接入轴封供汽母管的机组、接入相应压力等级抽汽管道的机组和接入凝汽器疏水扩容器的机组,提出了相应的建议,为大型火力发电机组门杆漏汽系统的安全运行及合理设计提供了借鉴意义。

二次再热机组门杆漏汽去向优化设置的探讨

研究探讨了二次再热机组门杆漏汽去向的不同设置方案,在理论计算分析的基础上,提出了将门杆漏汽接至中低压连通管的优化方案。该方案不仅可以降低热耗5~8kJ/(kW·h),产生良好的经济收益和社会效益,而且可为一次再热660MW或1 000MW超超临界机组门杆漏汽去向的优化设计提供借鉴。

汽轮机组高压主汽门高压门杆漏汽管道脱落分析与处理

针对某公司#1机组#1高压主汽门阀体上插焊的高压门杆漏汽回收管道脱落处理过程进行分析,总结该缺陷处理过程汽轮机本体重要参数变化情况,为同类型缺陷处理提供有益借鉴。

1000 MW超超临界机组门杆盘根压盖方式优化及应用

为解决某1000 MW超超临界机组汽轮机阀门门杆漏汽对油动机的高温辐射问题,提高油动机密封件使用寿命以及减少位移传感器控制部件损坏,提出盘根部件优化改进方案,并在振动频繁的调门上进行实验验证。结果表明:该方案由原设计2道盘根增至5道盘根,盘根密封牢固,有效防止了盘根松脱事件的发生,门杆漏汽明显降低,能较好保护油动机、位移传感器和真空系统的严密性。并且改进后在机组运行中,可根据情况随时紧固压板螺栓,对阀门需要加固的盘根系统有非常重要的实际参考意义。

330MW汽轮机组中压联合汽阀调节阀杆漏汽处理浅析

中电荔新电厂2×330MW机组均采用东方汽轮机厂生产的CC330-16.67/3.5/1.0/538/538型单轴双缸双排汽一次中间再热双抽供热凝汽式汽轮机。文章针对东方汽轮机厂生产的330MW中压联合汽阀调节阀杆漏汽的现象,对泄漏的调节阀体进行解体检查,并采取相应的处理措施,通过发现设备异常及技术分析,找到解决阀杆漏汽问题的方法,彻底处理好门杆漏汽缺陷。

660 MW机组真空严密性不合格原因分析及处理

针对某660 MW超超临界二次再热3号机组调试期间发生真空严密性试验不合格的情况,通过对怀疑区域检漏、调整、分析,发现汽轮机主汽门、调门门杆处漏空气是导致真空泄漏及真空严密性试验不合格的原因。通过在超高压主汽门、高压主汽门、中压主汽门、高压调门、中压调门门杆漏汽至凝汽器管道上增加电动真空截止阀,设置压力测点,以及增设逻辑控制截止阀的开关等措施,有效地解决了3号机组真空严密性试验不合格的问题。