受到漏汽激振的转子—轴承系统门槛性能的优化

涡轮机械叶片顶部的流体泄漏可诱发不稳定性并限制出力。本文应用优化技术找得轴远直么和轴承支撑，使优化的转子－轴承系统可承受较大的流体漏汽激振力。结果表明，略加改变轴径即可显著改善转子－轴承系统的门槛性能。结果还表明，优化轴承支撑和优化轴径相组合可更显著改善门槛性能。