财政支农资金对农业生态效率的影响——基于系统动态广义矩估计和门槛效应检验

探究财政支农资金对农业生态效率的影响,对促进农业生态建设和推动乡村振兴都具有重要意义。文章基于中国31个省(自治区、直辖市)2010-2020年面板数据,采用非期望产出的超效率松弛变量度量模型,对中国以及东部、中部、西部和东北地区2010-2020年的农业生态效率进行测算;通过系统动态广义矩估计模型,研究财政支农资金对农业生态效率的影响;利用门槛面板模型,检验财政支农资金与农业生态效率是否存在门槛效应。结果表明:2010-2020年中国农业生态效率整体呈上升趋势,从2010年的0.3569上升到2020年的1.0441,数值超过1,整体达到了高效率,说明中国的农业生态建设效果明显。其中,东部地区农业生态效率均值0.8933>西部地区农业生态效率均值0.7407>东北地区农业生态效率均值0.6079>中部地区农业生态效率均值0.5299。可见中国农业生态效率存在地区差异性。财政支农资金对农业生态效率有显著负向影响,相关系数为-0.4108,说明财政支农资金在一定程度上降低了农业生态效率。财政支农资金对农业生态效率的影响存在基于城镇化水平的单一门槛效应,门槛值为4.2965。当城镇化水平低于门槛阈值时,财政支农资金对农业生态效率产生抑制作用,相关系数为-0.5457;当城镇化水平高于门槛阈值时,财政支农资金对农业生态效率产生促进作用,相关系数为0.4865,说明城镇化水平提高有利于促进财政支农资金对农业生态效率的正向影响。基于上述结论,得出政府应加大对农业生态建设的财政投入、优化财政支农资金结构、加快推动城镇化发展等政策启示。

物流产业集群属性对区域创新效率的影响——基于产业多样化门槛效应的实证

为进一步剖析物流产业集群属性,探究其对区域创新效率的作用机制,本文选取我国30个省份2012-2021年的物流产业面板数据,采用基准回归模型与SARAR模型等方法,实证检验了物流产业集群属性对区域创新效率的影响作用,以及产业多样性在两者之间的门槛效应,得出以下结论:物流产业集群属性显著提升了区域创新效率,其中集聚嵌入度对区域创新效率的促进作用显著优于集聚规模的促进作用,由此表明物流产业集群属性对区域创新具有激励效应;在不同空间权重矩阵下,物流产业集群属性对区域创新效率具有空间溢出效应,表明区域创新效率的提升主要是通过提高物流产业集群嵌入度与集聚规模,而且经济距离和地理距离与经济距离的加权距离对区域创新效率的边际效应较大;门槛效应检验结果表明,产业多样性与区域研发投入强度对区域创新效率的激励效应存在边际递减作用,而区域信息化水平对区域创新效率的激励效应则存在边际递增作用。

数字金融、产业融合与农民农村共同富裕

文章基于产业融合视角,利用2013—2022年中国30个省份的面板数据,检验了数字金融对农民农村共同富裕的影响机制。研究表明:数字金融能显著正向推动农民农村共同富裕,且该结论在经过替换变量、调整样本、替换检验年份的稳健性检验之后依旧成立;异质性分析结果表明,数字金融对高创新能力以及高市场化程度省份农民农村共同富裕的推动作用更强;机制检验结果表明,产业融合是数字金融赋能农民农村共同富裕的重要机制;门槛效应检验结果表明,数字金融发展的驱动效应呈现边际效应递增的特征。

贸易开放、技术创新与绿色全要素生产率

文章基于省级面板数据,采用双向固定效应模型对贸易开放、技术创新与绿色全要素生产率内在关联进行探讨。结论显示:贸易开放和技术创新均能显著促进绿色全要素生产率提升,且贸易开放能通过提升技术创新能力促进绿色全要素生产率提高,政策贸易开放对绿色全要素生产率的影响明显强于自然贸易开放;政策贸易开放对绿色全要素生产率的影响存在显著双重门槛效应,且对不同地区存在差异化影响。据此提出加速推进贸易结构转型升级,强化技术创新成果转化能力,实施差异化贸易开放政策等针对性建议,以期实现绿色全要素生产率提升。