汽车门洞密封条风噪性能研究

当汽车在高速路面上行驶时汽车会受到风压的影响,尤其是在汽车侧面的车门区域,空气的负压力会让车门开闭件及密封条产生一定的变形,造成路面噪声及风噪声泄露到驾驶舱内,对乘客产生干扰并感觉到不舒适。研究开闭件密封条结构及风压的影响,针对性的改进密封条的结构减少乘客舱内的风噪声,对整车的NVH性能提升至关重要。

轿车门洞密封条海绵泡管表面褶皱问题及改进措施

轿车门洞密封条装车后,发现了海绵泡管表面褶皱问题。海绵泡管表面褶皱是橡胶发泡后内部气孔堆积后产生的外观缺陷,材料密度和泡管变形是两种主要影响因素。为了消除泡管的表面褶皱问题,进行了工艺改进试验和现场改进措施。结果表明:发泡剂650 g、硫磺380 g、促进剂2.5份、材料密度0.7~0.8 g/cm^3、断面壁厚减薄0.2 mm,试装车后表面褶皱消除,密封力合格;为了实现工艺方案,在现场采取了制作专用检具、更新检验指导书、监控材料密度等措施,确保消除了海绵泡管表面褶皱现象。

8D方法在汽车门洞密封条铝带装配质量问题的应用

通过实施8D方法,设计铝带挤出过程中拉断问题得到有效解决,门洞密封条使用设计铝带后,尺寸位于上下公差内的零件均能满足装配要求,解决了客户的抱怨。门洞密封条铝带装配质量问题的成功解决,证明了8D方法的实用性,为今后其他问题的解决提供了借鉴和参考。