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水陆两栖飞机闪击分区适航验证研究
1
作者
梁红云
黄凌龙
《自动化应用》
2016年第9期39-40,共2页
缩比飞机模型试验是确定飞机闪击区最重要的手段,本文基于SAE ARP 5416《飞机雷电试验方法》关于缩比飞机模型雷电初始附着点试验的要求,和SAE ARP 5414《飞机雷电分区》的方法,提出水陆两栖飞机闪击分区适航符合性的验证方法和思路。
关键词
缩比模型
闪击区
初始附着点
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职称材料
题名
水陆两栖飞机闪击分区适航验证研究
1
作者
梁红云
黄凌龙
机构
中航通飞研究院
出处
《自动化应用》
2016年第9期39-40,共2页
文摘
缩比飞机模型试验是确定飞机闪击区最重要的手段,本文基于SAE ARP 5416《飞机雷电试验方法》关于缩比飞机模型雷电初始附着点试验的要求,和SAE ARP 5414《飞机雷电分区》的方法,提出水陆两栖飞机闪击分区适航符合性的验证方法和思路。
关键词
缩比模型
闪击区
初始附着点
分类号
V271.5 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
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1
水陆两栖飞机闪击分区适航验证研究
梁红云
黄凌龙
《自动化应用》
2016
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