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车载LNG气瓶气相回收实验研究
1
作者
邓萍萍
李廷勋
冯沛纬
《中国石油和化工标准与质量》
2019年第12期178-179,182,共3页
以卧式车载LNG气瓶为研究对象,设计并搭建气瓶气相回收过程分析实验台,开展了不同初始充装量下的气瓶放气的实验研究。通过理论分析与实验研究相结合得出:初始充装量会影响气瓶内闪蒸气的回收量,初始充装量越多,可回收的BOG越多,但过程...
以卧式车载LNG气瓶为研究对象,设计并搭建气瓶气相回收过程分析实验台,开展了不同初始充装量下的气瓶放气的实验研究。通过理论分析与实验研究相结合得出:初始充装量会影响气瓶内闪蒸气的回收量,初始充装量越多,可回收的BOG越多,但过程所需的时间相对长。本文的研究有助于指导实际车载LNG气瓶内闪蒸气的回收操作。从环保和节能的角度来看,既可以带来可观的经济效益,也可以避免BOG直接放散造成的能源浪费和环境污染。
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关键词
车载LNG气瓶
液化天然气
闪
蒸气
(
bog
)
管网
压力
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题名
车载LNG气瓶气相回收实验研究
1
作者
邓萍萍
李廷勋
冯沛纬
机构
中山大学工学院
广州发展天然气利用有限公司
出处
《中国石油和化工标准与质量》
2019年第12期178-179,182,共3页
文摘
以卧式车载LNG气瓶为研究对象,设计并搭建气瓶气相回收过程分析实验台,开展了不同初始充装量下的气瓶放气的实验研究。通过理论分析与实验研究相结合得出:初始充装量会影响气瓶内闪蒸气的回收量,初始充装量越多,可回收的BOG越多,但过程所需的时间相对长。本文的研究有助于指导实际车载LNG气瓶内闪蒸气的回收操作。从环保和节能的角度来看,既可以带来可观的经济效益,也可以避免BOG直接放散造成的能源浪费和环境污染。
关键词
车载LNG气瓶
液化天然气
闪
蒸气
(
bog
)
管网
压力
分类号
TE972 [石油与天然气工程—石油机械设备]
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作者
出处
发文年
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1
车载LNG气瓶气相回收实验研究
邓萍萍
李廷勋
冯沛纬
《中国石油和化工标准与质量》
2019
0
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