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分电器闭合角控制方法研究 被引量:2
1
作者 陈昌巨 黄金火 吴光仁 《汽车电器》 1992年第5期13-15,共3页
在阐述分电器闭合角控制原理的基础上,介绍闭合角开环控制方法、恒流时间反馈控制方法及其性能比较。
关键词 闭合角 控制 汽车 分电器
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解析闭合角控制
2
作者 刘刚 《汽车电器》 2007年第8期11-13,共3页
介绍闭合角的定义,以桑塔纳轿车装用的电子点火系统为例,通过运算说明闭合角控制的必要性,阐述闭合角控制的原理;强调了电感储能式点火系统闭合角的控制目标是限流值而非饱和电流。
关键词 点火系统 闭合角控制 限流值
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汽车点火闭合角控制电路设计
3
作者 吴光仁 毕常青 王林涛 《武汉汽车工业大学学报》 CAS 1996年第5期1-4,共4页
用电压比较器设计出汽车点火闭合角控制电路,分析了其工作原理。
关键词 电压比较器 控制电路 设计 汽车 点火闭合角
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汽车发动机闭合角的测试及换算
4
作者 肖阳 《中国汽车保修设备》 1995年第1期25-26,共2页
关键词 汽车 发动机 闭合角 测试 换算
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丰田车用闭合角控制电子点火系统
5
作者 王建桥 《汽车运输》 CSCD 1991年第6期13-15,共3页
关键词 汽车 点火系统 电子点火 闭合角 控制 丰田牌
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改良成角折顶手法闭合复位小夹板外固定治疗桡骨远端伸直型骨折的效果 被引量:2
6
作者 蒲超 唐付林 +4 位作者 庄家林 王甸平 周小平 俞小平 丁杨 《中国农村卫生》 2020年第22期27-27,共1页
目的:研究分析对桡骨远端伸直型骨折患者行改良成角折顶手法闭合复位小夹板外固定治疗的临床效果。方法:选择我院2014年1月~2015年6月期间收治的200例桡骨远端伸直型骨折患者为本次研究对象,所有患者均行改良成角折顶手法闭合复位小夹... 目的:研究分析对桡骨远端伸直型骨折患者行改良成角折顶手法闭合复位小夹板外固定治疗的临床效果。方法:选择我院2014年1月~2015年6月期间收治的200例桡骨远端伸直型骨折患者为本次研究对象,所有患者均行改良成角折顶手法闭合复位小夹板外固定治疗,观察疗效。结果:治疗后cooney腕关节功能评分、掌倾角、尺偏角相比治疗前均得到明显改善(P <0.05)。结论:在桡骨远端伸直型骨折患者的治疗中,采用改良成角折顶手法闭合复位小夹板外固定治疗方案疗效显著,可有效促进患者骨折愈合和功能恢复。 展开更多
关键词 桡骨远端伸直型骨折 改良成折顶手法闭合复位 小夹板外固定 临床效果
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口内小切口坚固内固定治疗闭合性下颌角骨折
7
作者 蔡现良 赵景华 +3 位作者 张志印 李东振 郝晋 齐素青 《北京口腔医学》 CAS 2000年第3期141-142,共2页
关键词 闭合性下颌1骨折 治疗 口内小切口坚固内固定
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闭合复位经皮超低角螺钉加压钉固定治疗股骨粗隆间骨折临床研究
8
作者 傅宏 《中国中医骨伤科杂志》 CAS 2003年第3期29-32,共4页
目的 :研究一种新的股骨粗隆间骨折的固定系统 ,使之对此骨折固定更加简便、坚固、应用更广泛、提高治疗效果。方法 :自行设计一套超低角螺钉 -加压钉系统 ,在 2 4根尸体股骨干上段进行加载试验和重复载荷试验 ,然后用于 1 3 0例临床病... 目的 :研究一种新的股骨粗隆间骨折的固定系统 ,使之对此骨折固定更加简便、坚固、应用更广泛、提高治疗效果。方法 :自行设计一套超低角螺钉 -加压钉系统 ,在 2 4根尸体股骨干上段进行加载试验和重复载荷试验 ,然后用于 1 3 0例临床病人 ,评价其骨折愈合时间和并发症。结果 :生物力学测试表明 ,本固定系统对抗破坏载荷和耐疲劳性能优于 1 40°角钢板、麦氏鹅头钉、多枚斯氏针固定方法。临床结果表明 ,采用本系统固定的患者 ,骨折临床愈合时间短 ,可用于合并多种疾病的老年人 ,未发生手术并发症 ,术后功能优良率达到87。 7%。结论 :超低角螺钉系统治疗股骨粗隆间骨折具有操作简单 ,损伤小 ,合并症少 ,较其它固定物更加牢固 ,更加符合股骨粗隆部的力学特征 ,且具有操作简单、损伤小 ,应用更广泛 ,更适合应用于老年人及有较多合并疾病的患者的优点。 展开更多
关键词 股骨粗隆间骨折 生物力学 手术治疗 闭合复位经皮超低螺钉加压钉固定术
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汽车电子点火系统初级电流值的探讨 被引量:1
9
作者 王贵槐 《武汉交通职业学院学报》 2006年第4期76-78,共3页
点火线圈的初级线圈回路断开瞬间,其线圈初级电流的大小决定了点火系统点火电压和点火能量的大小。必须使这个瞬间电流在发动机启动、怠速、高速工况及电源电压变化时均有稳定值,以保证混合气正常燃烧。本文对汽车电子点火系统作了探讨... 点火线圈的初级线圈回路断开瞬间,其线圈初级电流的大小决定了点火系统点火电压和点火能量的大小。必须使这个瞬间电流在发动机启动、怠速、高速工况及电源电压变化时均有稳定值,以保证混合气正常燃烧。本文对汽车电子点火系统作了探讨,得出电子点火系统对初级线圈点火瞬间初级电流控制的恰当表述。 展开更多
关键词 点火线圈 初级电流 点火电压 闭合角
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关于汽油发动机电控点火系统的控制方法的研究 被引量:1
10
作者 吴峰 《科技风》 2012年第3期69-69,共1页
随着科学技术的发展,汽车点火系统的方法一直是各大汽车公司关注的问题,新技术的投入也使点火系统的发展迈进了新的一步。点火控制水平的高低直接影响到汽油发动机的性能,汽油发动机点火控制方法由点火提前角的控制方式和点火闭合角的... 随着科学技术的发展,汽车点火系统的方法一直是各大汽车公司关注的问题,新技术的投入也使点火系统的发展迈进了新的一步。点火控制水平的高低直接影响到汽油发动机的性能,汽油发动机点火控制方法由点火提前角的控制方式和点火闭合角的控制方式组成,当角度控制在最佳值的时候,使可燃气体燃烧后产生的温度和压力达到最大值,能有效提高燃油利用率和发动机性能。该文对电控点火系统的控制方法上进行了详细分析,使我们对汽油发动机的点火控制方法有了一定了解。 展开更多
关键词 电控单元 点火提前 点火闭合角
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电控汽油发动机点火控制系统的软件设计 被引量:2
11
作者 郭志鹏 杨庆佛 原霞 《内燃机》 2002年第2期6-8,共3页
介绍了一种在PC机上用高级语言设计出点火系统控制软件 ,然后再将其用汇编语言重写移植到汽车电控单元的设计点火软件的方法。利用PC机编写控制软件 ,可以首先在PC机上做仿真实验 ,若没有错误 ,则可以进一步用PC机代替电控单元控制发动... 介绍了一种在PC机上用高级语言设计出点火系统控制软件 ,然后再将其用汇编语言重写移植到汽车电控单元的设计点火软件的方法。利用PC机编写控制软件 ,可以首先在PC机上做仿真实验 ,若没有错误 ,则可以进一步用PC机代替电控单元控制发动机 ,如果控制达到要求 ,则用汇编重写移植到电控单元中 ,否则可以在PC上进行修改和调试 ,编制和修改容易 。 展开更多
关键词 汽油机 电子控制 软件设计 曲轴 点火闭合角 点火提前 点火系统
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肋骨部分切除肋膈角闭合术在肝脏肿瘤高强度聚焦超声治疗中的应用 被引量:6
12
作者 秦海峰 黄乃祥 +1 位作者 汪伟 罗明玉 《中华肿瘤杂志》 CAS CSCD 北大核心 2005年第5期316-318,共3页
目的探讨肋骨部分切除、肋膈角闭合术(PCCAC)在肝脏肿瘤治疗中应用的手术方法及围手术期处理的新特点。方法回顾性分析同期为采用高强度聚焦超声(HIFU)治疗而行PCCAC的肝脏肿瘤患者的临床资料。结果69例行PCCAC手术的肝脏肿瘤患者中,有... 目的探讨肋骨部分切除、肋膈角闭合术(PCCAC)在肝脏肿瘤治疗中应用的手术方法及围手术期处理的新特点。方法回顾性分析同期为采用高强度聚焦超声(HIFU)治疗而行PCCAC的肝脏肿瘤患者的临床资料。结果69例行PCCAC手术的肝脏肿瘤患者中,有术前并发症的92.8%,出现术后并发症的13.0%,手术死亡率为0;手术前后肝、肾功能及肺功能改变不显著(P>0.05)。结论PCCAC作为HIFU治疗肝脏肿瘤的一种新的辅助治疗手段,手术创伤小、并发症少、安全性高,不会对患者的呼吸生理造成不良影响,具有应用前景。 展开更多
关键词 肋骨部分切除 肋膈闭合 肝脏肿瘤 超声治疗
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NATURAL HISTORY OF OCCLUDABLE ANGLES AND PRIMARY ANGLE CLOSURE - KEY TO TREATMENT
13
作者 R.Thomas R.Parikh +1 位作者 R.George J.P.Muliyel 《国际眼科杂志》 CAS 2003年第1期105-105,共1页
Purpose: To report the 5 year progression of occludable angles to primary angle closure (PAC) and PAC to primary angle closure glaucoma (PACG) in a south Indian population. Material and Methods: All persons between 30... Purpose: To report the 5 year progression of occludable angles to primary angle closure (PAC) and PAC to primary angle closure glaucoma (PACG) in a south Indian population. Material and Methods: All persons between 30 and 60 years of age, residing in 12 randomly chosen clusters representing Vellore town were invited for an ophthalmic examination in 1995. 972 of 展开更多
关键词 印度人群 闭合角 原发性闭型青光眼 眼科检查 治疗
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汽车万用表的特殊功能在诊断中的应用
14
作者 范文彬 《汽车与驾驶维修》 2009年第1期88-89,共2页
汽车万用表一般具有测量电压、电阻和电流等功能,这能够满足大多数日常维修需要。但在很多情况下,维修人员还需要对脉宽、闭合角、占空比和频率等项目进行检测。一些高端万用表如OTC3545(图1)等汽车万用表就具备这些功能,它们的这... 汽车万用表一般具有测量电压、电阻和电流等功能,这能够满足大多数日常维修需要。但在很多情况下,维修人员还需要对脉宽、闭合角、占空比和频率等项目进行检测。一些高端万用表如OTC3545(图1)等汽车万用表就具备这些功能,它们的这些特殊功能在诊断中能够发挥很大作用,在此对这些项目的检测进行分析。 展开更多
关键词 万用表 汽车 诊断 应用 维修人员 测量电压 闭合角 占空比
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让万用表在维修中发挥更大作用
15
作者 李文龙 《汽车与驾驶维修》 2007年第6期84-86,共3页
万用表是汽车维修技术人员不可或缺的工具之一。早期万用表功能非常单一,只有简单的电流、电压和电阻测试功能,即传统的“A-V-Ω”式的万用表。而新型万用表大都能检测转速、闭合角、占空比、频率、压力、时间、电容、温度和半导体元... 万用表是汽车维修技术人员不可或缺的工具之一。早期万用表功能非常单一,只有简单的电流、电压和电阻测试功能,即传统的“A-V-Ω”式的万用表。而新型万用表大都能检测转速、闭合角、占空比、频率、压力、时间、电容、温度和半导体元件等。随着品牌多样、功能各异的万用表在市场上的出现,人们对于这种重要的检测工具在选购和使用中往往会走入误区,在此进行分析。 展开更多
关键词 维修技术人员 万用表 检测工具 半导体元件 测试功能 闭合角 占空比 汽车
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发动机电控系统原理与维修(七)
16
作者 朱军 《汽车与驾驶维修(汽车版)》 1996年第7期24-25,共2页
测试程序 (1)起动发动机,使温度达到工作温度,然后熄火; (2)用汽车万用表(占空比或闭合角档)测量九孔圆形诊断座3号口与搭铁之间的读数,并记录读数(静态方式读数); (3)起动发动机,并使其怠速运转; (4)再次读取,并记录读数(动态方式读数)... 测试程序 (1)起动发动机,使温度达到工作温度,然后熄火; (2)用汽车万用表(占空比或闭合角档)测量九孔圆形诊断座3号口与搭铁之间的读数,并记录读数(静态方式读数); (3)起动发动机,并使其怠速运转; (4)再次读取,并记录读数(动态方式读数); (5)查故障表; 展开更多
关键词 发动机电控系统 故障码 诊断 故障表 测试程序 起动 读数 点火开关 工作温度 闭合角
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汽车发动机点火性能测试仪设计
17
作者 王桢 《电子设计应用》 2008年第12期83-86,共4页
点火系统是汽车发动机的核心部件,其工作性能直接影响汽车的动力性、燃油消耗量和尾气排放指标。点火提前角是点火系统的关键参数之一,通过对点火提前角的精确调整,能使发劝机的动力性及经济性达到最佳状态。本文介绍了汽车发动机点火... 点火系统是汽车发动机的核心部件,其工作性能直接影响汽车的动力性、燃油消耗量和尾气排放指标。点火提前角是点火系统的关键参数之一,通过对点火提前角的精确调整,能使发劝机的动力性及经济性达到最佳状态。本文介绍了汽车发动机点火性能测试仪的设计与实现,该测试仪通过测量发动机闭合角和分火角角度,分析发动机分电器和点火器性能,为调整高效的点火提前角提供关键依据。 展开更多
关键词 点火提前 闭合角 分火 点火性能
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在用车辆点火系统改造中要注意的问题
18
作者 邵恩坡 《汽车维修》 2003年第6期53-54,共2页
关键词 在用车辆 点火系统 技术改造 汽车 维修方法 点火能量 点火灵敏度 点火提前 闭合角控制
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发动机分析仪的应用(5)
19
《汽车与驾驶维修(汽车版)》 2001年第7期57-58,共2页
闭合角条形图是以条形图的形式显示各缸闭合角的方式,主要用于检查白金点火系统凸轮磨损状况。这种显示方式的特点是将各缸闭合角同时显示在屏幕上,以便比较各缸凸轮闭合角的差值,判断凸轮磨损的均匀性。
关键词 点火闭合角 电子点火系统 点火线圈 条形图 凸轮 白金 发动机转速 均匀性 显示方式 磨损状况
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基于可变配气相位的创新设计
20
作者 赵曰炜 《汽车世界》 2019年第19期50-50,共1页
目前,电子技术快速发展,电子技术也应用到了现代汽车行业,为了满足现代人对汽车性能的要求,发动机的改进必须朝着可控化和电子控制化方向发展,而对于发动机配气机构的设计一直是众多车辆科研人员研究的方向。因此,为了进一步提高汽车的... 目前,电子技术快速发展,电子技术也应用到了现代汽车行业,为了满足现代人对汽车性能的要求,发动机的改进必须朝着可控化和电子控制化方向发展,而对于发动机配气机构的设计一直是众多车辆科研人员研究的方向。因此,为了进一步提高汽车的动力性以及经济性本文设计了一种新型可变配气相位机构。可变配气相位就是使发动机的进气或者排气进程能够按需求调整,主要研究进气门早开以及排气门迟闭对发动机带来的影响。本文构思了一种配气机构与电子技术相结合的新型可变配气机构,并对这一机构进行探讨设计可变配气相位机构的结构、工作原理以及为发动机和整车带来的实际效果。 展开更多
关键词 可变配气相位 发动机 进气门闭合角 电阻尼
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