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闭式循环液体火箭发动机
1
作者
张晓晴
《火箭推进》
CAS
1997年第2期20-28,共9页
本文主要介绍萨莫拉国家科研生产联合体(TRUD)研制的 NK—33、NK—43、NK—39和 NK—31可重复使用的闭式循环液氧煤油发动机方面的经验。这些发动机结构布局经济合理,具有真空比冲为3247.11m/s~3462.93m/s(对应于 NK—33和 NK—31发动...
本文主要介绍萨莫拉国家科研生产联合体(TRUD)研制的 NK—33、NK—43、NK—39和 NK—31可重复使用的闭式循环液氧煤油发动机方面的经验。这些发动机结构布局经济合理,具有真空比冲为3247.11m/s~3462.93m/s(对应于 NK—33和 NK—31发动机的比冲),质推比约为0.000815kg/N(对应于 NK—33和 NK—43发动机)的最佳性能参数。本文探讨了在这几种发动机的研制和主要组合件的研究过程中产生的主要问题。此外本文也介绍了燃气发生器、涡轮泵组件、推力室和发动机总体结构的主要参数、试验数据和试车数据的处理方法。
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关键词
可重复使用
闭式
循环
液体
火箭发动机
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职称材料
固态有源相控阵雷达热控制技术
被引量:
16
2
作者
王建峰
《电子机械工程》
2007年第6期27-32,共6页
从相控阵雷达对冷却技术的特殊要求入手,介绍了相控阵雷达冷却系统的特点,对相控阵雷达有源阵面热控制的多项关键技术问题,如冷板技术、系统实现技术、系统可靠性和可维修性设计、热仿真技术、热参数测试技术等进行了论述,并对两部采用...
从相控阵雷达对冷却技术的特殊要求入手,介绍了相控阵雷达冷却系统的特点,对相控阵雷达有源阵面热控制的多项关键技术问题,如冷板技术、系统实现技术、系统可靠性和可维修性设计、热仿真技术、热参数测试技术等进行了论述,并对两部采用不同热控制形式的相控阵雷达冷却系统的实现过程进行了系统介绍,重点阐述了两种不同冷却方式在实现过程中的仿真分析、系统流程设计等。最后强调了需要进一步开展研究的相关热控制技术领域。
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关键词
热控制
热流密度
冷板
静压送风
闭式液体循环
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职称材料
题名
闭式循环液体火箭发动机
1
作者
张晓晴
出处
《火箭推进》
CAS
1997年第2期20-28,共9页
文摘
本文主要介绍萨莫拉国家科研生产联合体(TRUD)研制的 NK—33、NK—43、NK—39和 NK—31可重复使用的闭式循环液氧煤油发动机方面的经验。这些发动机结构布局经济合理,具有真空比冲为3247.11m/s~3462.93m/s(对应于 NK—33和 NK—31发动机的比冲),质推比约为0.000815kg/N(对应于 NK—33和 NK—43发动机)的最佳性能参数。本文探讨了在这几种发动机的研制和主要组合件的研究过程中产生的主要问题。此外本文也介绍了燃气发生器、涡轮泵组件、推力室和发动机总体结构的主要参数、试验数据和试车数据的处理方法。
关键词
可重复使用
闭式
循环
液体
火箭发动机
分类号
V434 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
固态有源相控阵雷达热控制技术
被引量:
16
2
作者
王建峰
机构
南京电子技术研究所
出处
《电子机械工程》
2007年第6期27-32,共6页
文摘
从相控阵雷达对冷却技术的特殊要求入手,介绍了相控阵雷达冷却系统的特点,对相控阵雷达有源阵面热控制的多项关键技术问题,如冷板技术、系统实现技术、系统可靠性和可维修性设计、热仿真技术、热参数测试技术等进行了论述,并对两部采用不同热控制形式的相控阵雷达冷却系统的实现过程进行了系统介绍,重点阐述了两种不同冷却方式在实现过程中的仿真分析、系统流程设计等。最后强调了需要进一步开展研究的相关热控制技术领域。
关键词
热控制
热流密度
冷板
静压送风
闭式液体循环
Keywords
thermal management
heat flux
cooling plate
air supplying by static pressure
liquid cooling closed loop system
分类号
TN958.92 [电子电信—信号与信息处理]
TN830.5 [电子电信—信息与通信工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
闭式循环液体火箭发动机
张晓晴
《火箭推进》
CAS
1997
0
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职称材料
2
固态有源相控阵雷达热控制技术
王建峰
《电子机械工程》
2007
16
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职称材料
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