厚壁管闭式镦粗有限元分析及实验研究

为解决厚壁管在单向加压的普通液压机上进行闭式镦粗后壁厚不均的问题 ,本文提出了一种浮动凹模芯模闭式镦粗法。首先 ,介绍了该工艺的成形过程及模具结构 ;其次 ,采用刚塑性有限元法对新工艺和传统工艺进行了有限元模拟 ,比较模拟结果发现新工艺可明显地提高管件壁厚的均匀性 ;最后 ,对该工艺及传统工艺进行了试验研究 ,试验结果和模拟结果吻合良好。

圆柱体闭式镦粗变形力的计算

针对圆柱体镦粗典型的闭式模锻类型,给出了微元体各个面的位置及相应计算公式,列出了微元体各个表面面积的计算展开图,最后利用工程计算方法,分别导出无纵向飞边和有纵向飞边2种类型的圆柱体闭式镦粗的变形力的计算公式。

大型金属锻件增材制坯用模具设计

在大型金属锻件增材制坯过程中,其初始圆饼坯料采用在模具中闭式镦粗的方法来进行初步制备。该制备过程对模具有很高的要求。根据坯料吨位设计了两种模具。通过公式计算,对于80t YB65坯料,H13模具本体壁厚应大于246.6mm;整副模具包含了开合式模具本体、锁紧装置、凹槽、保温层、套筒等关键结构,以满足高质量坯料的成型需求。

轴类件多工位冷精锻工艺及模具的研究

针对轴类件多阶梯的结构特点,提出了多工位冷缩径挤压与半闭式镦粗联合精锻工艺方案、工艺优化方法和多工位冷精锻模具的设计的6个原则;并针对轿车输入轴设计了五工步精锻工艺及相应的模具。圆棒坯料经球化退火至硬度≤140-150 HBS,清理氧化皮和进行磷化处理后,在Y28-400/400双动压力机上采用单工位间断操作和在YK34J-1600五工位精锻液压机多工位连续操作的方法分别进行了工艺试验。试验结果表明,所得汽车变速器输入轴精密锻件尺寸精度高,表面粗糙度可达Ra0.4-0.8μm,材料利用率可提高到90%-95%;多工位冷精锻组合模具结构设计合理,便于加工、安装和维修,可显著提高使用寿命。