政府激励条件下的闭环供应链协调应对突发事件研究

考虑由单个制造商和单个零售商组成的闭环供应链,制造商负责产品的制造与再制造,零售商负责产品的销售和废旧品的回收,并将回收来的废旧品卖给制造商进行再制造,政府将对制造商回收废旧品进行激励.首先分析了正常情况下回馈与惩罚契约对闭环供应链的协调作用;然后分析了突发事件导致顾客需求及废旧品回收两个市场规模同时变化对闭环供应链的影响,研究表明闭环供应链在原回馈与惩罚契约下的协调将失效,为此给出了闭环供应链应对突发事件的策略,指出调整后的回馈与惩罚契约具有抗突发事件性.

基于奖惩契约的闭环供应链协调性研究

针对由单一制造商和单一零售商组成的闭环供应链,利用奖惩契约来协调非集成模式下的供应链产品订购和回收问题.理论分析结果表明:在满足一定的条件下奖惩契约可以实现闭环供应链的协调.合适的奖惩因子能够降低零售商的批发价格,提高新产品的订购量和废旧产品回收量.最后通过数值算例验证了奖惩契约的有效性,并对回收产品废弃率和销售价格进行了灵敏度分析.

考虑碳减排技术的闭环供应链生产决策及协调

考虑由一个制造商和一个负责回收的零售商组成的二级闭环供应链,研究不同情形下(无碳减排技术、考虑碳减排技术、考虑碳减排补贴)闭环供应链的最优生产决策及协调问题,并进行比较和数值分析.研究结果表明:二部定价契约和支付转移机制相结合可以实现3种情形下系统的协调;无碳减排技术、考虑碳减排技术、考虑补贴情形下利润和产量依次增加,单位碳排放量依次减小,回收价格保持不变;产量、零售商利润、系统利润以及碳减排量是碳减排投资参数的减函数,单位产品碳排放量是碳减排投资参数的增函数,而制造商利润在一定条件下是碳减排投资参数的减函数,否则是其增函数.

期权契约下闭环供应链应对突发事件的协调性研究

考虑单一的制造商和零售商组成的闭环供应链,在需求不确定的情况下,分析期权契约对闭环供应链的协调作用;接着探讨其在突发事件下的协调作用。研究表明:基准的期权契约对突发事件将不再具有协调效果,针对这一情况,文章提出了一个优化应对策略,对以往的期权契约进行优化,从而提升其抗突发事件性。

闭环供应链国内研究进展

相对于传统正向供应链,闭环供应链包括废旧产品以及原材料的回收环节,在如今环境问题不断加剧、可持续发展理念不断深入人心的发展背景下,闭环供应链的商业和环保价值不断凸显。在中国知网对主题词“闭环供应链”进行检索,并对结果中再制造、闭环供应链网络和闭环供应链协调三个主题的文献进行了分析和总结,最后提出展望,为该领域的研究提供参考和借鉴。

双契约下闭环供应链应对突发事件的协调性研究

考虑单一的制造商和零售商组成的闭环供应链,在需求不确定的情况下,从期权契约和回馈与惩罚契约的角度,分析双重契约对其协调作用;接着探讨其对突发事件协调作用。研究表明:基准的双契约对突发事件将不再具有协调效果,针对这一情况,本文给出了闭环供应链对突发事件的最优应对策略,并调整了原来的双契约使其具有抗突发事件性。最后,通过一个实证来验证结论的适用性。

碳限额政策下闭环供应链的生产决策及协调研究

碳限额政策下考虑碳减排技术和政府的碳减排技术补贴,分别建立零售商负责回收的闭环供应链分散化和集中化决策模型,将其对比分析并采用收益费用共享契约实现协调,然后进行优化分析。结果表明：与无约束相比,碳约束下最优的新产品和再制造产品的产量、碳减排技术投入比例、整个闭环供应链系统的利润更低,回收率更高;碳限额下最优的产量、碳减排技术投入比例和利润与政府补贴成正向变化关系,与技术成本系数成反向变化关系,而产量、利润与再制造产品和新产品碳减排技术投入比成倒U型关系,碳减排技术投入比例则与其成反向变化关系。

基于TOPSIS法的三级CLSC综合收益协调策略

由制造商、TPL服务商和零售商组成的闭环供应链系统,其核心是将正向和逆向物流服务价格以定量的方式引入到以制造商为主导企业、零售商负责回收、物流费用由零售商支付的闭环供应链模型之中。在分散化决策中,根据博弈理论给出了CLSC内部成员的定价策略。在联合决策下,提出了3种让成员企业利润均有所增加的协调策略。为了避免因选择不同的协调方法而产生分歧,又提出了基于TOPSIS法的供应链综合协调策略,此协调策略使成员企业均达到了多赢且满意的局面。最后,通过数值算例对结论进行了说明。