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题名基于闭环准则的LQG/LTR飞行控制律优化设计
被引量:3
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作者
章萌
章卫国
孙勇
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机构
西北工业大学自动化学院
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出处
《飞行力学》
CSCD
北大核心
2011年第5期49-53,共5页
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基金
航空科学基金资助(20090753008)
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文摘
针对LQG/LTR飞行控制律设计中加权矩阵的选取问题,提出了一种基于闭环准则的LQG/LTR飞行控制律优化设计方法。以俯仰姿态控制律优化设计为例,首先基于闭环准则选取了满足一级飞行品质要求的参考模型,并基于该参考模型使用粒子群优化算法优化得到了两个加权矩阵,从而得到了卡尔曼滤波器和相应的目标反馈回路。进而借鉴飞机等效系统拟配的方法,优化得到了另两个加权矩阵,从而得到了LQG最优控制器,完成了回路传递恢复的优化设计。仿真结果表明,通过该方法能够快速自动地选取合适的加权矩阵,使得优化设计的LQG/LTR飞行控制律较好地满足了俯仰姿态控制的要求。
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关键词
LQG/LTR方法
优化设计
加权矩阵
闭环准则
粒子群优化算法
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Keywords
LQG/LTR method
optimal design
weighting matrices
Neal-Smith criteria
particle swarm optimization algorithm
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分类号
V249.1
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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