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基于高精度数据的闯红灯频次影响因素分析
1
作者
吴涛
余贵珍
任毅龙
《公路交通科技(应用技术版)》
CSCD
北大核心
2016年第5期320-322,共3页
信号交叉口安全是交通领域的重点研究内容,在交叉口处频频发生的闯红灯行为,严重影响交叉口安全。为了深入分析交叉口闯红灯行为的影响因素,本文基于高精度线圈检测器和信号灯事件数据,考虑研究区域内线圈检测器的布置情况,提出基于停...
信号交叉口安全是交通领域的重点研究内容,在交叉口处频频发生的闯红灯行为,严重影响交叉口安全。为了深入分析交叉口闯红灯行为的影响因素,本文基于高精度线圈检测器和信号灯事件数据,考虑研究区域内线圈检测器的布置情况,提出基于停车线检测器数据和信号灯数据的交叉口驾驶行为识别方法,从高精度数据中识别出车辆闯红灯行为数据,并利用下游入口检测器数据对交叉口车辆行为进行验证。在此基础上,对影响闯红灯频次的各个因素进行分析,分析结果显示车辆到达时刻、速度、车头时距、与相邻直行车道车头时距,以及周期时长等因素对交叉口车辆闯红灯频次有显著影响。
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关键词
信号交叉口
高精度数据
闯红灯频次
影响因素
原文传递
题名
基于高精度数据的闯红灯频次影响因素分析
1
作者
吴涛
余贵珍
任毅龙
机构
交通运输部公路科学研究院ITS中心
北京航空航天大学交通科学与工程学院
出处
《公路交通科技(应用技术版)》
CSCD
北大核心
2016年第5期320-322,共3页
文摘
信号交叉口安全是交通领域的重点研究内容,在交叉口处频频发生的闯红灯行为,严重影响交叉口安全。为了深入分析交叉口闯红灯行为的影响因素,本文基于高精度线圈检测器和信号灯事件数据,考虑研究区域内线圈检测器的布置情况,提出基于停车线检测器数据和信号灯数据的交叉口驾驶行为识别方法,从高精度数据中识别出车辆闯红灯行为数据,并利用下游入口检测器数据对交叉口车辆行为进行验证。在此基础上,对影响闯红灯频次的各个因素进行分析,分析结果显示车辆到达时刻、速度、车头时距、与相邻直行车道车头时距,以及周期时长等因素对交叉口车辆闯红灯频次有显著影响。
关键词
信号交叉口
高精度数据
闯红灯频次
影响因素
分类号
U4 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于高精度数据的闯红灯频次影响因素分析
吴涛
余贵珍
任毅龙
《公路交通科技(应用技术版)》
CSCD
北大核心
2016
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