通过改变信号配时缓解典型交叉口事故性拥堵的策略

首先基于图论理论建立十字两相位信号交叉口间断流延误模型,然后依据模型的求解结论,推荐通过改变信号配时来缓解十字两相位信号交叉口事故性拥堵的策略。