间断焊接包管加固圆钢管构件轴压极限承载力研究

为研究间断焊接包管加固杆件的轴心受压性能,设计了13组试件进行单调加载静力试验。对试件极限承载力、破坏模式、荷载-位移曲线和截面应变发展规律进行分析,对比了负载加固与非负载加固对试件极限承载力的影响。结果表明:包管构件的破坏模式可分为整体失稳破坏和内管外伸段强度破坏;包管构件内外管协同工作、共同受力,内管和外管都在屈服后发生整体失稳破坏;负载加固与非负载加固试件的极限承载力基本一致,相差2.2%,非负载加固试件与未加固试件相比,极限承载力最大提高了479.9%。根据试验结果对包管构件的ABAQUS有限元模型进行修正,并用该模型分析了各主要影响因素对包管构件极限承载力的影响规律。提出了包管构件极限承载力经验计算公式,且公式计算结果与试验结果吻合较好。

钨极氩弧连续和间断焊接的残余应力对比分析

结合工程实际,应用热弹塑性理论、耦合场(热、固耦合)和瞬态传热的基本模型,使用Ansys的APDL语言编写程序进行移动热源的有限元建模计算。数值计算表明,钨极氩弧间断焊接在构件叶片上产生的残余应力数值较大的区域比连续焊接更深。证明了回炉热处理能降低焊接的残余应力。

高压微束等离子焊接电源研究

高压微束等离子焊接电源是采用st62系列单片机数字控制、光电信号采集、实时参数调整，高压5000V以上、小电流0．06A以下、每分钟200次以上的等离子间断焊接直流电源系统。具有LC储能、体积小、重量轻、效能高等特点。在航空航天、微电子技术等军工和尖端工业技术以及轻工业所用的金、银、铜等金属线材的焊接方面，高压微束等离子焊接电源将会得到越来越广泛的应用和发展。

浅析标动CR400AF垂向减振器座加工工艺优化措施

在标准动车组CR400AF型号中,400为速度等级代码,代表该车型动车组实验速度可达到400 KM/h。在转向架焊接车间小件垂向减振器生产中,出现熔深达不到工艺要求的状况。本文基于5M1E找出工艺方式落后为要因,通过分析缺陷产生的原因,制定相应的解决措施。提出取消预留排气孔,焊接方式由原来的PA焊接方位的船型间断焊接,改为PB焊接方位的连续焊接,加大电流电压,增大焊枪倾角的方案,本措施解决了垂向减振器座焊不透,熔深达不到设计要求的质量问题,经生产验证质量和工作生产效率明显提高。