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汽车空调间歇制冷的原因和解决方法 被引量:1
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作者 高登山 《科技资讯》 2012年第10期91-91,共1页
夏季汽车行驶离不开空调系统提供冷风,然而随之而来的故障也越来越多,文中就典型故障—空调间歇制冷分析其原因以及提出相应的解决方法。
关键词 空调 故障 间歇制冷
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广本雅阁轿车空调制冷系统间歇性制冷或不制冷的故障分析与排除 被引量:1
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作者 龚坤明 《汽车实用技术》 2015年第3期114-115,123,共3页
汽车空调是现代汽车的基本配置之一,而制冷系统则是空调系统中至关重要的系统之一。空调系统制冷效果差或完全不制冷是汽车使用中最常见的一种故障现象,也是汽车空调系统需要进行检修的主要原因。本文以一辆在用的最近检修的03款广州本... 汽车空调是现代汽车的基本配置之一,而制冷系统则是空调系统中至关重要的系统之一。空调系统制冷效果差或完全不制冷是汽车使用中最常见的一种故障现象,也是汽车空调系统需要进行检修的主要原因。本文以一辆在用的最近检修的03款广州本田雅阁轿车为例,介绍汽车空调制冷系统的一个典型故障的原因分析、诊断与排除方法。 展开更多
关键词 间歇制冷 故障诊断 短接 彻底排除
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新福克斯空调间歇性不制冷的原因及解决方案研究
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作者 谢晓文 《课程教育研究(学法教法研究)》 2016年第23期65-66,共2页
空调系统无疑在整个车辆运行过程中具有重要作用,但是由于设备本身的性能问题或者设备使用不科学,就会导致车辆空调系统在运行时出现故障、本文主要针对新福布斯空调间歇性不制冷这一现象发生的具体成因以及相关问题的解决对策进行分... 空调系统无疑在整个车辆运行过程中具有重要作用,但是由于设备本身的性能问题或者设备使用不科学,就会导致车辆空调系统在运行时出现故障、本文主要针对新福布斯空调间歇性不制冷这一现象发生的具体成因以及相关问题的解决对策进行分析,从而为技术人员科学排除故障提供思路: 展开更多
关键词 新福克斯 空调间歇性不制冷 原因 解决方案
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空调汽车内部温度响应数值模拟研究
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作者 许建柳 《建筑热能通风空调》 2007年第6期38-40,共3页
针对车内人体的舒适性与周围内表面温度的相关性,建立了车内温度响应的数学模型。结果显示,在相同制冷条件下,由相同材质、相同尺寸组合构成的车体,在不同的内饰材料情况下,车内的温度响应有很大的不同,这对进入刚打开空调的汽车的人体... 针对车内人体的舒适性与周围内表面温度的相关性,建立了车内温度响应的数学模型。结果显示,在相同制冷条件下,由相同材质、相同尺寸组合构成的车体,在不同的内饰材料情况下,车内的温度响应有很大的不同,这对进入刚打开空调的汽车的人体舒适性有较大的影响。 展开更多
关键词 温度响应 间歇制冷 非稳态传热 热舒适性
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Temperature Control of Bench-Scaled Batch Reactor Equipped with a Monofluid Heating/Cooling System
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作者 TENG Hai-peng SONG Yi-ming 《Journal of Thermal Science》 SCIE EI CAS CSCD 2014年第2期187-195,共9页
An advanced control concept, Predictive Functional Control (PFC), is applied for temperature control of a bench-scaled batch reactor equipped with monofluid heating/cooling system. First principles process models ar... An advanced control concept, Predictive Functional Control (PFC), is applied for temperature control of a bench-scaled batch reactor equipped with monofluid heating/cooling system. First principles process models are developed. Based on achieved models, significant process variables, which are difficult or impossible to measure online, are estimated from easily measured variables, and cascade PFC control strategy has been projected and implemented in Matlab RI 4. The dynamics of individual subunits is explicitly taken into consideration by internal model in the control algorithms, and model uncertainty, various process disturbances are compensated by modifi- cation of internal model. The experimental results present an excellent capability of tracking the set point, and the success of PFC technique as a process control paradigm is illustratively demonstrated. 展开更多
关键词 temperature control batch reactor mono-fluid heating/cooling system
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