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全钢载重子午线轮胎胎体钢丝帘线间距不均匀的原因分析及解决措施
1
作者
张庆辉
《轮胎工业》
CAS
2010年第11期690-691,共2页
分析胎体帘布接头附近、不固定位置及固定位置钢丝帘线间距不均匀的原因,并提出相应的解决措施。采取控制胶料门尼粘度、改进压延工艺、提高过程控制等相应解决措施后,胎体帘布钢丝帘线分布不均匀占不合格品的比例由之前的10.5%下降到6....
分析胎体帘布接头附近、不固定位置及固定位置钢丝帘线间距不均匀的原因,并提出相应的解决措施。采取控制胶料门尼粘度、改进压延工艺、提高过程控制等相应解决措施后,胎体帘布钢丝帘线分布不均匀占不合格品的比例由之前的10.5%下降到6.2%,从而使成品轮胎合格率及产品质量得到大大提高。
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关键词
全钢载重子午线轮胎
胎体
钢丝帘线
间距不均匀
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职称材料
题名
全钢载重子午线轮胎胎体钢丝帘线间距不均匀的原因分析及解决措施
1
作者
张庆辉
机构
朝阳浪马轮胎有限责任公司
出处
《轮胎工业》
CAS
2010年第11期690-691,共2页
文摘
分析胎体帘布接头附近、不固定位置及固定位置钢丝帘线间距不均匀的原因,并提出相应的解决措施。采取控制胶料门尼粘度、改进压延工艺、提高过程控制等相应解决措施后,胎体帘布钢丝帘线分布不均匀占不合格品的比例由之前的10.5%下降到6.2%,从而使成品轮胎合格率及产品质量得到大大提高。
关键词
全钢载重子午线轮胎
胎体
钢丝帘线
间距不均匀
分类号
TQ336.1 [化学工程—橡胶工业]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
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1
全钢载重子午线轮胎胎体钢丝帘线间距不均匀的原因分析及解决措施
张庆辉
《轮胎工业》
CAS
2010
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