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程序管制下考虑高度层穿越的航路容量评估模型
被引量:
6
1
作者
潘卫军
况金宏
+1 位作者
王文博
李丘
《科学技术与工程》
北大核心
2015年第1期320-324,共5页
针对RNP(required navigation performance)规范和程序管制手段下的航路容量评估方法进行研究,采用数学建模的方法,根据程序管制规则和RNP运行规范,建立了一种考虑高度层穿越(crossing flight level,CFL)的航路容量评估模型。量化航空...
针对RNP(required navigation performance)规范和程序管制手段下的航路容量评估方法进行研究,采用数学建模的方法,根据程序管制规则和RNP运行规范,建立了一种考虑高度层穿越(crossing flight level,CFL)的航路容量评估模型。量化航空器上升率和穿越间隔裕度之间的关系;确定了CFL的间接影响;考虑程序管制中同向和逆向穿越确定了CFL的直接影响;使得模型评估值更接近实际运行值。通过成都—拉萨B213航路的模拟测试和调研数据分析,评估其规划平行航路前后的容量值,验证了本文模型的准确性,且证实实施RNP后航路容量的提升。为成拉复线的开通提供了理论支撑,对评估我国西部地区的航路容量有一定的参考价值。
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关键词
容量评估
程序管制
高度层穿越(CFL)
所需导航性能(RNP)
间隔裕度
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职称材料
题名
程序管制下考虑高度层穿越的航路容量评估模型
被引量:
6
1
作者
潘卫军
况金宏
王文博
李丘
机构
中国民用航空飞行学院空中交通管理学院
出处
《科学技术与工程》
北大核心
2015年第1期320-324,共5页
基金
中国民用航空飞行学院面上项目(ZJ2013-05)资助
文摘
针对RNP(required navigation performance)规范和程序管制手段下的航路容量评估方法进行研究,采用数学建模的方法,根据程序管制规则和RNP运行规范,建立了一种考虑高度层穿越(crossing flight level,CFL)的航路容量评估模型。量化航空器上升率和穿越间隔裕度之间的关系;确定了CFL的间接影响;考虑程序管制中同向和逆向穿越确定了CFL的直接影响;使得模型评估值更接近实际运行值。通过成都—拉萨B213航路的模拟测试和调研数据分析,评估其规划平行航路前后的容量值,验证了本文模型的准确性,且证实实施RNP后航路容量的提升。为成拉复线的开通提供了理论支撑,对评估我国西部地区的航路容量有一定的参考价值。
关键词
容量评估
程序管制
高度层穿越(CFL)
所需导航性能(RNP)
间隔裕度
Keywords
capacity assessment
procedure control
crossing flight level(CFL)
required navigation performance(RNP)
separation margin
分类号
V355 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
程序管制下考虑高度层穿越的航路容量评估模型
潘卫军
况金宏
王文博
李丘
《科学技术与工程》
北大核心
2015
6
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