隔离开关分合闸限位间隙距离检测专用工具的研制

电力系统中,隔离开关分合闸限位间隙距离是描述隔离开关性能的重要参数,而现有的测量方式常出现测量结果不准确而出现误判,并且工作效率低。新研制的距离检测专用工具,能够有效解决传统方式限位间隙距离检测遇到的难题。本专用工具检测时只须把检测头插入分合闸限位间隙,就能准确判断出间隙距离是否合格。其结构简单,使用便捷,简化了检测工序,优化了作业方法。

颅骨颞下颔关节侧位间隙X线检查的实验研究

本研究选用１０个颅骨，使髁状突在关节窝中处于后移位状态，用红蜡固定。全部颅骨均拍摄标准关节侧位体层片、水平位矫正关节侧位体层片，完全矫正关节侧位体层片及矫正许勒泣片。用定量方法分别确定各片位髁状突在关节窝中的位置，并对诸片位显示结果进行比较。结果表明，水平位矫正关节侧泣体层片不能完全取代完全矫正关节侧泣体层片。矫正许勒位片髁状突形态及位置与完全矫正关节侧位体层片外侧影像基本一致，因而认为矫正许勒位片可较准确地反映关节外侧的关节间隙及形态。

含间隙限位约束梁结构频响特征的实验研究

本文用实验的方法研究了含间隙限位约束梁结构的频响特征,同时与仿真计算结果进行了对比,验证了实验结果的正确性.实验研究了间隙距离大小和外激励幅值大小的变化对含间隙限位约束梁结构的第一阶频响特征的影响,实验结果表明随着间隙距离逐渐缩小和外激励幅值不断增大,结构频率逐渐增大,跳跃区间逐渐加大,结构出现明显的变硬特征.通过理论定性分析也可得知,间隙的存在使得系统的动力学控制方程中的刚度增加,从而使其频率发生变化.

地铁用9号无缝道岔计算及限位器间隙设计

对某地铁用60 kg/m钢轨9号单开道岔,分别计算限位器间隙为7 mm和10 mm时,轨下基础为碎石和整体道床的情况下,基本轨内最大温度力、尖轨尖端位移、限位间隙及温度力随轨温的变化情况。为地铁用60 kg/m钢轨9号无缝道岔的转辙器部分受力分析及限位器间隙的设计提供参考。

W型闸阀闸板限位架纵向间隙干涉分析

W型闸阀在设计时由于极限公差的累积效应,稍有疏忽就容易造成闸板限位架的纵向干涉现象,对这种干涉状态进行了有限元计算分析,并通过分析得出了在这种干涉状态下闸板架螺柱承受最大载荷的具体位置,为现场判断相关故障类型提供了诊断依据。

新型带限位元件的非线性隔振器设计及应用

针对传统的隔振器在解决负荷随转速变化的静压泵支撑基础的过度倾斜问题,采用理论分析和数值计算的方法,根据实际工程应用对象和避免共振的技术要求,设计了一种新型带限位元件的非线性变刚度隔振器,对其隔振效率进行了仿真分析和理论推导。通过试制新型隔振器并进行了安装测试实验,结果表明,新设计的隔振器隔振效率略高于原隔振器,静压泵的支撑基础基本处于水平位置,提高了系统的稳定性,且静压泵支撑基础的水平误差可通过调节隔振器的限位间隙来保证,具有实际工程应用价值。

超大跨度公铁两用斜拉桥纵向限位约束体系荷载作用效应分析

超大跨度公铁两用斜拉桥的控制荷载为纵向极限风荷载与温度荷载,而两者所需的约束体系是互相矛盾的。为寻找合理的纵向约束体系,以常泰过江通道工程主航道桥为背景,采用非线性有限元理论,结合各体系及荷载的特点,提出在主梁上增设限位装置的纵向限位约束体系,分析不同结构体系在纵向极限风荷载、温度荷载、组合荷载及活载作用下的纵向位移及塔底反力差异。研究结果表明:纵向限位约束体系较为合理,与半飘浮体系相比减小了纵向极限风荷载作用下结构纵向位移、塔底面内弯矩,与固结体系相比削弱了温度作用的影响,减小了塔底纵向剪力及面内弯矩。该桥合理的纵向限位间隙为0.206 m,恰好完全释放温度荷载作用下主梁纵向变形。

振膜与音圈粘结间隙对高频截止的影响

利用声学理论及Comsol仿真对电动式高音扬声器声压级高频进行分析,重点研究了高音振膜与音圈的粘结状态对声压级高频截止的影响。根据实例分析,当音圈与振膜之间的粘结间隙被中心胶填充时,Klippel测试的声压级高频提前截止。通过对中心胶粘结位置相关的类比线路图分析可知,扬声器高频截止频率主要受振膜和中心胶的刚性影响,当中心胶粘结位置存在间隙时,因中心胶材料与骨架材料比模量的差异,Cglue变大,此时整体刚性变小,会使振动能量由音圈骨架传递到振膜材料时的传递速率受到削减,表现为高频截止频率降低。Comsol仿真分析表明,音圈骨架与振膜粘结位置存在间隙时,高频振动模态发生弯曲,影响振动能量的传递,高频提前截止,与实例分析的结果一致。

初论电子秤限位器

纵观许多计量方面的报纸和杂志,我没有发现一篇有关介绍电子秤限位器的文章。许多人都认为限位器是附件,不予重视,忽略了其应有的地位。特别是维修人员的不理解不重视,随便撤除限位器,造成电子秤不应有的损害。现实工作中有电子秤去掉限位器后,一年内便换掉五、六个传感器,甚至一星期内坏了两个传感器。针对这种情况,文章不但强调了限位器的重要性和限位器维护、保养、调整的必要性。并用事实证明限位器的重要作用,使大家对限位器有一个全新正确的认识。

螺旋CT诊断寰枢关节旋转半脱位的价值分析

目的探讨螺旋CT诊断寰枢关节旋转半脱位的价值。方法 2013年2月至2015年8月选择在我院诊治的寰枢关节旋转半脱位患者30例作为观察组,同期选择健康志愿者30名作为对照组,两组都进行螺旋CT检测、测量与判定。结果经过CT检测与测量,观察组的寰齿前间隙和动力位寰齿前间隙值都明显高于对照组(P<0.05),而两组的寰齿后间隙和寰齿侧间隙差值对比差异无统计学意义(P>0.05);观察组30例患者经过螺旋CT判断为阳性28例,阴性2例,螺旋CT诊断寰枢关节旋转半脱位的敏感性与特异性为93.3%和100.0%。结论螺旋CT诊断寰枢关节旋转半脱位能够准确确评估寰枢关节半脱位状况,诊断敏感性与特异性高,值得推广应用。

电子汽车衡秤台限位调节装置改造

常规的电子汽车衡限位调节装置随着时间积累,在强大冲击力下,限位调节螺纹出现咬合现象,导致限位间隙无法调整,给计量称重带来一定的不稳定型。改造后的限位调节装置结构稳定,拆修方便,便于及时维护,保障了生产运营不间断性,维护成本降低。

氧含量对碳化硅晶体的拉伸性能的影响

碳化硅具有良好的抗腐蚀和抗氧化性能,是先进核反应堆核燃料包壳的候选材料之一,但杂质元素会对碳化硅材料的机械性能产生重要影响。杂质元素对材料拉伸性能的影响可用第一性原理进行分析。首先构建一个2×2×2的3C-SiC超晶胞结构,使用VASP(Vienna Ab-initio Simulation Package)程序模拟SiC晶体的理想拉伸过程;在不同间隙位增加1个或2个氧原子,构建不同的碳化硅晶胞模型,并计算含氧SiC晶体拉伸强度;通过模拟计算了一个掺杂原子和两个掺杂原子在不同间隙位的拉伸强度,最后总结含氧量对SiC拉伸强度的影响。计算结果表明,掺氧后SiC材料更容易发生脆性断裂,同时氧原子增加后SiC的抗拉强度变小了,说明氧含量对SiC的拉伸性能有明显影响。

Sm_(2)Fe_(17-x)Ga_(x)C_(y)化合物磁晶各向异性的晶场分析

用单离子模型晶场理论计算了Sm2 Fe17-xGaxCy化合物的磁晶各向异性场随温度和Ga、C含量的变化关系 ,讨论了不同晶位的Ga原子和间隙位C原子对磁晶各向异性的贡献 .从而解释了Ga原子对Sm2 Fe17-xGax 和Sm2

基于泄放阀泄放反力作用下的低温管系动态分析

应用CAESARII软件对某低温乙烯液体输送管系进行动态分析,校核了在泄放阀泄放反力作用下管系的位移、应力是否符合规范,并对管系结构进行了优化。结果表明:管系基频过低、应力超标,距离泄放阀最近端管系弯头纵向振幅较大,泄放阀泄放反力作用弯头位置横向振动剧烈,须重新对管系进行改进。提出改进方案:将管系中间位置约束改为固定支撑,以增大管系刚度;将距离泄放阀最近弯头处承重支撑改为弹簧支撑,以承担竖直方向的反冲力;在泄放阀进口管段设置阻尼约束,泄放阀出口管弯头位置加设承重支撑与限位,并调整限位与管系之间的间隙,找到最佳间隙为6.63 mm。据改进后的方案重新建模并分析,管系在X、Y、Z向的最大振幅分别减弱了88.12%、76.02%、99.86%。

煤炭表面吸附甲烷的第一性原理研究

为了研究煤炭表面吸附甲烷的一般规律,从原子层面研究煤炭表面吸附甲烷分子的微观机理。先简化煤炭表面的分子模型,用Materials Studio软件建立煤体表面吸附甲烷的数值模型,用第一性原理方法的VASP软件计算了石墨烯在弛豫和非弛豫状态下吸附甲烷的电荷密度、吸附能等,同时计算了不同甲烷分子在石墨烯顶位和间隙位置的吸附能和态密度。计算结果表明:石墨烯吸附甲烷时,首选在C原子顶位吸附;吸附甲烷以后,石墨烯的导电性能消失,由导体变成了半导体或绝缘体;可以通过吸附以后的DOS图中能隙宽度预测吸附能的高低;随着吸附甲烷浓度的增大,体系吸附能逐渐降低,稳定性也降低。

大跨径斜拉桥顺桥向约束体系与应用

苏通大桥和昂船洲大桥是目前世界上两座超千米斜拉桥,但是在顺桥向却采用了两种不同的约束体系,前者采用的是阻尼和限位约束,后者采用的是锁定和限位约束,以椒江二桥顺桥向约束体系研究为基础,结合苏通大桥约束体系研究成果,说明了两种约束体系的技术特点、适用条件和应用展望。

Structural and Magnetic Property of Ion Irradiated TiO2 Single Crystals

Ferromagnetism is induced in pure TiO2 single crystals by oxygen ion irradiation. The ferro- magnetism is observed up to room temperature and is with weak temperature dependence. By combining X-ray diffraction, Rutherford backseattering/channelling, Raman scattering, and electron-spin resonance spectroscopy, supperconducting quantum interference device, displacement per atom, we measured tile lattice damage accumulation with increasing flu- ences. A defect complex, i.e., Ti3＋ on the substitutional accoiflpanied by oxygen vacancies, has been identified in the irradiated Ti02. This kind of defect complex results in a local （TiO6-x） stretching Raman mode. We elucidate that Ti3＋ with one unpaired 3d electron provide the local magnetic moments.

电站高温高压蒸汽大管道振动治理

电厂运行中的高温高压蒸汽大管道振动具有很大的危害性,往往能造成管道的疲劳损伤和机组的非计划停运,并给运行人员造成巨大的心理压力.利用有限元分析软件CAESAR Ⅱ对管道进行静力学及动力学模态分析,在适当位置增设带间隙和不带间隙的限位装置,使管系刚度与热应力两者矛盾统一,将管系一阶固有频率提高到2.0 Hz以上,来消减管道的振动.这种方法在山东省内多家电厂都得到了成功应用,取得了令人满意的效果.

某电厂前置泵入口管道振动分析治理

针对某电厂600 MW机组的前置泵入口管道存在的振动问题,机组负荷在300 MW至400 MW之间运行时,管道振动尤为严重。采用振动测量和有限元方法分析管道的振动特性。根据经济性和可行性的要求,提出增加预留间隙限位支架,增加热态运行时的管道刚度方案进行处理。通过振动治理措施的实施和热态调试,管道的振动得到了有效的控制,振动速度符合相关标准的要求,给解决此类问题提供参考。