圆钢管平面K型间隙节点极限承载力及其影响因素

以圆钢管平面K型间隙节点为对象,利用非线性有限元对其极限承载力进行了研究.分析了主、支管轴线间角度θ,支、主管直径比β(d/D),主管径厚比γ(D/T)以及不同的边界条件及加载方式对节点极限承载力的影响.通过有限元计算值pu与规范公式计算值pc u的比值发现,规范公式对K型间隙节点承载力的计算偏向保守,且未考虑边界条件对节点承载力的影响.

一杆等宽K型间隙方管节点静力工作性能研究

为研究焊接矩形管结构设计中的关键问题———节点受力性能 ,利用非线性有限元分析方法 ,采用典型节点分析与较大规模几何参数分析相结合的研究手段 ,对一杆等宽 β2 ≤ 0 8的间隙K型方管节点的静力工作性能进行了研究 .不仅跟踪了节点荷载 -位移曲线的全过程 ,而且全面考察了主要参数对节点刚度、极限承载力、变形、失效模式等方面的影响 ,并将分析结果与CIDECT公式计算结果相比较 ,得出控制此类节点的失效模式主要是弦杆表面塑性失效。

K型间隙方管节点滞回性能的有限元分析

为了研究直接焊接K型间隙方钢管节点滞回性能,采用有限元分析软件ANSYS对典型K型间隙方管节点进行了轴向往复荷载作用下弹塑性、大变形有限元分析。对不同几何参数下节点滞回性能进行了分析,得出了用以评价节点抗震性能的主要指标(骨架曲线、能量耗散系数),作为近一步研究方管桁架抗震性能的基础。

K型间隙方管节点轴向刚度的参数分析

利用ANSYS软件,采用大规模参数分析的手段,对K型间隙方管节点的轴向刚度进行了研究;通过单参数分析,明确了各个参数对节点刚度性能的影响,揭示了节点刚度随各个参数的变化规律。得出了一些有用的结论,以期对工程设计能有所帮助。

弦杆轴力作用下K型间隙方管节点静力性能的研究

利用非线性有限元分析方法对一支杆等宽 β2 ≤ 0 8的K型间隙方管节点进行了数值计算 ,揭示了此类节点在弦杆轴力作用下的节点极限承载力、变形、刚度等随几何参数的变化规律 ,得出了一些有用的结论 ,可供工程设计参考应用。

平面K型间隙圆钢管节点静力性能分析

利用ANSYS软件,采用大规模参数分析的手段,对平面K型间隙圆钢管静力性能进行研究;通过单参数分析,明确各个参数对节点静力性能的影响,揭示了节点承载力随各个参数变化的规律,得出了一些有用的结论,希望对工程设计有所帮助。

K型间隙方钢管桁架静力工作性能的有限元分析

为了研究直接焊接K型间隙方钢管平面桁架静力工作性能,对4榀直接焊接K型间隙方钢管桁架进行了非线性有限元分析。采用有限元分析软件ANSYS程序中的4节点板壳单元对桁架进行弹塑性、大挠度有限元分析;不仅跟踪了桁架荷载-位移曲线的全过程,而且分析了桁架节点部分的变形和塑性发展情况;建立了铰接桁架模型、刚接桁架模型、壳单元桁架模型及考虑焊缝的壳单元桁架模型4个桁架模型;比较了设计荷载作用下4个不同桁架模型的腹杆和弦杆的轴向力,以及标准荷载作用下这4个不同桁架模型的整体刚度。

K型间隙矩形管节点轴向刚度公式的回归及应用

利用ANSYS软件,采用大规模参数分析的手段,对K型间隙矩形管的轴向刚度进行了研究;通过单参数分析确定各参数与节点刚度的函数形式,从而确定回归模式,应用多元线性回归理论拟合出节点刚度的参数公式。将公式所算结果与有限元分析结果进行对比,二者符合较好;建立了考虑管节点刚度的桁架简化模型,将回归的公式运用于简化模型中计算桁架的挠度,并与壳元桁架进行了对比,结果表明,回归的公式具有很好的适用性。

平面KT型圆钢管搭接节点有限元参数分析与承载力计算

以平面KT型圆钢管搭接节点的试验数据为基础,从节点破坏模式、变形过程和承载力等方面对节点的非线性有限元建模方法进行校验。研究揭示了贯通直腹杆受压搭接节点的破坏过程和塑性区扩展情况,重点考察了贯通直腹杆受压且内隐蔽部分焊接的搭接节点几何参数和内隐蔽部分焊接与否对节点承载力的影响。有限元参数分析结果表明:腹、弦杆直径比和弦杆径厚比的变化对搭接节点的承载力影响较大,而腹、弦杆壁厚比和搭接率影响较小;内隐蔽部分未焊接明显降低贯通直腹杆受压的搭接节点承载力;KT型圆钢管搭接节点承载力均大于相应的KT型和N型零间隙节点承载力。最后,在N型零间隙节点承载力计算公式的基础上,应用多元线性回归方法拟合出平面KT型圆钢管搭接节点的承载力计算式;该计算式与试验结果吻合良好,且具有较好的连续性和适用性。

主方支圆钢管轻骨料混凝土K型节点承载力

为研究主方支圆高强钢管轻骨料混凝土有间隙K型节点的承载力,对支管间设置加劲板的节点和基本型节点进行了主管轴压静力加载试验,考察了加劲板和支主管偏心距对节点破坏模式和承载力等受力性能的影响.试验结果表明:与受拉支管相连的主管鼓起、支主管焊缝开裂、支管根部屈曲、加劲板焊缝开裂和加劲板屈曲是该类节点的典型破坏模式;受压支管和主管受压区内轻骨料混凝土未发生明显破坏,受拉支管和主管受拉区内轻骨料混凝土发生轻微破碎;加劲节点的屈服承载力和极限承载力较基本型节点分别提高43.4%~69.6%和25.9%~43.1%.基于有间隙K型节点试验破坏模式,推导了考虑加劲板应力传递效应和轻骨料混凝土约束效应的与受拉支管相连的主管凸曲承载力计算式和支主管焊缝开裂承载力计算式.

管桁架式屋架在电力工程重载屋面中的应用

文章研究的工程厂址由于大气环境恶劣,故工程主厂房屋架采用钢管替代传统的双角钢、H型钢;对比分析了钢管主材与其他型材相比的优缺点,使用Midas、Sts计算软件建立了管桁架计算模型,得出了桁架的内力和位移;详细介绍了管桁架相贯节点的特点,并选用了实用美观的相贯节点加强做法,对比分析了钢桁架的经济性优势。