环形间隙式层流元件设计及流量特性研究

为了解决传统层流流量计(LFM)线性度不佳、长径比较大、加工使用不便和结构易受流体影响等诸多问题,受双锥流量计的启发,提出了一种环形间隙式层流元件结构,介绍了测量原理和流道内非线性压力损失来源。保持该结构外套筒体和圆柱锥体同轴心,其流道截面为同心圆环,通过CFD仿真确定了锥形导流结构的合理锥形角度,确定了层流元件的尺寸参数。将取压孔设置在流道中充分发展的层流段,理论上消除了传统毛细管式LFM进出口处流动局部损失和层流发展段的动能损失。制作3种不同间隙大小的试件并进行试验,结果显示,当测量流量值小于53 mL/min时,层流元件的测量误差在3%以内;当测量流量值在(130~6189)mL/min时,测量误差在±2%以内;层流元件的压差和流量之间具有优秀的线性关系。说明环形间隙式层流元件结构可有效克服传统LFM的非线性影响,同时测量流量范围可随间隙大小变化而改变。

JJF(石化)053-2021《间隙式湿膜制备器校准规范》解读

间隙式湿膜制备器通常用于制备测定涂料性能的试板,可利用其规格不同的表面刻有不同深度的间隙,涂布一定厚度的漆膜,检测涂料产品的耐洗刷性、干燥时间和透水性等技术指标。本文对JJF(石化)053-2021《间隙式湿膜制备器校准规范》的适用范围、计量特性、计量器具和校准方法,进行相关解读。

间隙式湿膜制备器校准结果不确定度分析与评定

本文根据JJF(石化)053-2021及JJF 1059.1-2012,对湿膜制备器校准结果的不确定度进行分析与评定。间隙深度误差的不确定度评定包括测量重复性引入的不确定度分量、电感测微仪引入的不确定度分量、平面度引入的不确定度分量及测量平台粗糙度引入的不确定度分量,扩展不确定度为U=1.5μm(k=2);间隙长度的不确定度评定包括测量重复性及数显卡尺引入的不确定度分量,扩展不确定度为U=0.1mm(k=2)。

满意度优先的5G MEC服务器间隙式能源调度方案

针对在电力物联网中利用分布式移动边缘计算服务器对打包的可再生能源进行分配问题,提出了一种用户满意度优先的5G MEC服务器间隙式能源调度方案。首先,基于用户的满意度最大构建优化问题,并通过上层NSGA-Ⅱ算法求出Pareto粗糙解集;其次,利用粗糙集理论和本文所提出的MEC服务器-电力包路由器匹配算法求解出优秀父代;最后,以可再生能源损耗最小为目标,通过下层NSGA-Ⅱ算法得到供应至各个MEC服务器的最佳能量分配方案。仿真结果表明,与现有算法相比,本文所提的方法在提高了MEC服务器满意度的同时,还降低了可再生能源的传输损耗。

油缸间隙式粘滞阻尼器理论与性能试验

本文首先研究了双出杆油缸间隙式粘滞阻尼器的构造，讨论了不同类型粘滞流体的特性;;然后，在幂律流体本构关系的基础上，建立了粘滞阻尼器的阻尼力计算模型;;最后，设计制作了两个粘滞阻尼器，进行了详细的性能试验，通过试验结果的统计分析，得到了阻尼力计算模型的幂指数。

间隙式交通流观测站的数据处理

利用统计理论构造数学模型 ,通过该模型利用历年公路连续观测的数据及当年间隙式观测数据 ,动态地推断每天车辆到达的数量 ,从而达到将连续式观测站改为间隙式观测站以减少观测工作量的目的。

平头弹穿透间隙式双层靶的穿甲模式

平头弹贯穿单层金属靶,随着靶厚的增加和弹速的增高,穿甲模式均可能由剪切冲塞向绝热剪切冲塞转换。因此,对于双层或多层靶的穿甲,其不同层的靶板失效模式可能是不同的。本文中对相关的平头弹穿甲Weldox 700E单层及双层间隙式钢靶的实验数据进行分析,讨论其穿甲模式。弹速较高时,贯穿第1层靶发生绝热剪切失效,弹速降低,贯穿第2层靶板发生绝热剪切失效或剪切冲塞失效,最终失效模式为绝热剪切和剪切冲塞混杂。

基于压电基片微液滴间隙式驱动研究

连续的声辐射力驱动方式难以在平面内精确操控微流体,报道了单步驱动微流体及其在平面中位置确定的方法。在128°-YXLiNbO3上制作中心频率27.7MHz叉指换能器组,经方波调制的载波信号加到叉指换能器激发间隙性声表面波,以单步驱动其声路径上的微液滴。垂直方向叉指换能器组确定微液滴平面上位置。采用水和0.1g/mL的NaCl溶液进行间隙性驱动实验,结果表明,在载波强度达到一定幅度时,微液滴运动速度随调制信号频率增大而减少;当调制信号频率一定时,声路径上微液滴运动速度随载波幅度增大而增大。

间隙式桥梁锁定装置的Matlab仿真测试研究

分析间隙式桥梁锁定装置(LUD)的结构及其工作原理,利用解析推导建立其工作时的数学模型并求出控制方程,在Matlab中建立仿真模型,进行动态特性测试的仿真研究。通过分析测试结果,判断LUD是否满足设计要求。研究表明该仿真测试方法是可行的,为LUD的开发提供了参考。

基于ANSYS/LS-DYNA分析平头弹侵彻间隙式双层靶的失效模式

侵彻问题一直在军用和民防领域扮演重要角色。近年来针对单层靶通过数值模拟手段得到了较为满意的成果,而针对间隙式双层靶的研究相对较少。基于有限元软件ANSYS/LS-DYNA,分别对平头弹撞击6 mm和12 mm厚的单层靶以及(2×6+24)mm间隙式双层靶进行数值模拟,采用RechtIpson公式处理剩余-初始速度,得到以上三种结构形式靶板的弹道极限,并与理论预期和实验结果进行比较;通过数值模拟,证实了平头弹撞击(2×6+24)mm间隙式双层靶最终的破坏模式为剪切冲塞和绝热剪切冲塞混杂失效,这与理论分析一致。

谈田园城市到组团间隙式的城市空间拓展方式

针对快速城市化时期我国大城市空间"摊大饼式"拓展的主要弊端,提出源于"田园城市"理论的"组团间隙式"城市空间拓展设想,并以青岛为例探讨了其实施的可行性,以实现城市的可持续发展。

间隙式交通量观测站调整方案的原理与模型

根据区域公路网联结形态,在对公路交通量观测站进行地域聚类的基础上,利用特征值理论研究每个类中各路段交通量之间的关系,发现类中各路段交通量具有稳定的比例关系;并根据历史数据应用最小二乘法求出比例系数向量。结果表明,根据类中一条道路的交通量数据可推算其余道路的交通量数据,从而达到缩减观测工作量的目的。

间隙式节流通道磁流变液减振器实验研究

利用新型智能材料磁流变液,设计了一种混合工作模式的磁流变液减振器。该减振器结构上采用间隙式节流通道,外加磁场方向与磁流变液的流动方向垂直。在MTS实验机上对该减振器的特性进行了实验研究,在低频条件下,获得了较大的阻尼力输出,其增幅最大可达165.55%。

基于二维torus片上网络的间隙式流量控制及路由算法的研究

基于片上网络中常用的虚切通交换技术,提出了间隙式流量控制策略,为了改进片上网络路由机制的免死锁性和减少数据包的传输路径,根据二维Torus片上网络结构,又研究了与此相对应的间隙式自适应路由算法,并对该算法进行了免死锁证明.在NOXIM下仿真结果表明,此算法在数据包延迟和系统吞吐量方面明显优于X-Y,West-First,Odd-Even这些常规的路由算法.

强制间隙式沥青混合料搅拌设备技术剖析之二——环境保护与污染排放

沥青混合料搅拌设备在骨料的烘干加热筛分搅拌等工作过程中均会产生一定量的粉尘．骨料在加热干燥过程中燃料燃烧时产生大量的氮硫氧化物．沥青在进行加热过程中挥发的烟气（俗称兰烟）．上述的粉尘和烟气等直接排入大气必将对周围的环境造成严重的污染。随着对环保问题的重视．保护环境、维护生态已成为我们国家的基本国策。

间隙式旋转悬绳器防偏磨技术应用

本文介绍了中原油田的一种新防偏磨工具——间隙式旋转悬绳器。理论上旋转采油井口的应用使偏磨油井的油管柱均匀磨损,以延长油管的有效使用周期,但是,这同样不能避免抽油杆柱单个方向的偏磨。为了延长偏磨油井的检泵周期,我们研究应用了自动间歇式旋转抽油杆悬挂器以配合旋转采油井口使用,这两个工具同时配合使用,使偏磨油井的油管和抽油杆能均匀磨损,从而延长检泵周期,减少躺井。

油液动力黏度对间隙式桥梁锁定装置动态特性影响的CFD仿真

分析了间隙式桥梁锁定装置的结构及其工作原理,根据其结构在ANSYS-ICEM中建立求解模型并划分网格,将网格模型导入到ANSYS-CFX中,通过设定不同的油液黏度得出不同的仿真结果,分析结果,研究油液动力黏度对LUD特性的影响。研究结果旨在提供一种为LUD选择油液的方法。

高耗能间隙式黏胶阻尼器的试验研究

为减轻结构地震反应,研制了一种间隙式黏胶阻尼器,给出了所研制阻尼器的滞回模型理论公式和串联动态刚度的统一计算公式,并根据试验数据给出了各参数的工程参考数值.在分析黏胶阻尼器动态刚度的基础上,提出了阻尼器耗能性能评价指标的概念,并对该类阻尼器进行了耗能失效定量分析.试验结果表明,该阻尼器具有滞回曲线饱满、结构简单、不泄漏介质、自我保护等良好特性,是一种高耗能的黏滞阻尼器.

强制间隙式沥青混合料搅拌设备技术剖析之一——如何防止沥青混合料的离析

强制间歇式沥青混合料搅拌设备是沥青路面施工的主要配套设备。我国公路建设的经验和实践证明，采用间歇式沥青混合料搅拌设备更符合我国国情，这是因为我国目前使用的材料品种杂、变异性大．再加上沥青混合料搅拌设备大都是露天作业．材料的含水量受天气影响很大．而强制间歇式沥青混合料搅拌设备因其结构完善、级配正确、计量精度高、成品料质量好，易于控制．在沥青路面特别是高速公路的施工工程中受到普遍的欢迎。

间隙式粘滞阻尼器的力学特性分析

以双出杆间隙式粘滞阻尼器为研究对象,建立了间隙式粘滞阻尼器的理论计算模型,分析了二甲基硅油的剪切稀化特性引起黏度的变化。运用MATLAB-Simulink建立了理论计算模型,并模拟了在正弦活塞位移运动情况时阻尼器的负载-位移特性。对比实验与仿真计算的负载-位移曲线,实验结果与仿真结果吻合较好,相对误差较小,证明了理论推导的粘滞阻尼器的计算模型是正确的,二甲基硅油的剪切稀化特性引起的黏度变化是影响间隙式粘滞阻尼器力学特性的关键因素。