转子叶尖间隙形状对跨声速轴流压气机性能影响机理分析

为研究转子不同叶尖间隙形状对跨声速轴流压气机性能的影响机理,分别对平行式叶尖间隙进行渐变式和阶梯式改型优化,并利用商业软件NUMECA进行数值模拟。结果表明:对平行式叶尖间隙进行渐变式和阶梯式改型优化后,压气机性能有较大提高,改型后0.204-0.408的各类间隙压气机性能优于0.408-0.204间隙的。相比较平行间隙PTC 0.204-0.204,渐变式TTC0.204-0.408和阶梯式STC 0.204-0.408的失速裕度分别提高1.12%和1.61%,峰值效率基本不变,同时近失速工况下的总压比和效率也略有提高。叶尖泄漏涡得到抑制,间隙处的流体低速区明显减小,流动损失减小,流场得到较大改善。转子通道的总压比在85%叶高处明显提高,分别提高了1.01%和3.13%。阶梯式叶尖间隙压气机的静子通道40%叶高处总压损失系数减小达75.4%。对平行式叶尖间隙进行改型处理能够有效提高压气机性能,且阶梯式叶尖间隙比渐变式的对压气机性能提高的效果更加显著。

油膜间隙形状对三瓦精密轴系承载能力的影响

采用数值分析方法，分析了油膜间隙形状对三瓦精密轴系承载能力的影响规律。本文分析结果，可为轴系参数的确定提供科学依据。

三油叶精密轴承油膜间隙形状的摩擦性能分析

采用数值算法，研究了不同油膜间隙形状相应的三油叶精密轴承的摩擦性能，研究结果表明，瓦弧边缘的最大间隙ｂ＿ｍ与中央的最小间隙Ｃ＿ｍ之差值△ｒ＿ｍ在一定范围内增大时，有利于建立动压油膜，△ｒ＿ｍ较小时，相应的摩擦系数较大。