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航空发动机涡轮叶尖间隙损失的统计设计 被引量:6
1
作者 邵锦文 张振家 +1 位作者 袁宁 马玉林 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第2期122-124,共3页
应用数值计算方法对发动机涡轮叶尖间隙引起的涡轮效率损失进行了分析,结合计算机辅助公差设计,提出了基于涡轮叶尖间隙损失的间隙尺寸和公差优化设计方法。以制造成本和涡轮效率损失最小为优化目标函数,采用Monte Carlo随机模拟法和基... 应用数值计算方法对发动机涡轮叶尖间隙引起的涡轮效率损失进行了分析,结合计算机辅助公差设计,提出了基于涡轮叶尖间隙损失的间隙尺寸和公差优化设计方法。以制造成本和涡轮效率损失最小为优化目标函数,采用Monte Carlo随机模拟法和基因遗传算法,分析计算了涡轮间隙尺寸公差和装配组成环的尺寸公差分配。 展开更多
关键词 航空发动机 效率损失 叶尖间隙损失 涡轮叶片 公差设计 尺寸公差 统计分析
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涡轮叶尖间隙损失模型的分析研究 被引量:1
2
作者 乔渭阳 罗华玲 许开富 《机械设计与制造》 北大核心 2006年第10期180-182,共3页
这里基于CFD数值计算的结果,对5种工程上常用的涡轮叶尖间隙流动损失模型进行了全面的分析比较。数值结果表明,由于在建立模型时使用的实验数据的局限性,使得现有不同涡轮叶尖间隙损失模型之间的计算结果具有相当大的差异。对三种不同... 这里基于CFD数值计算的结果,对5种工程上常用的涡轮叶尖间隙流动损失模型进行了全面的分析比较。数值结果表明,由于在建立模型时使用的实验数据的局限性,使得现有不同涡轮叶尖间隙损失模型之间的计算结果具有相当大的差异。对三种不同负荷大小的涡轮叶片预测结果及与CFD数值计算的结果对比说明,对于轻负荷涡轮叶片,目前所有损失模型预测结果是偏大的,而对于高负荷不考虑旋转因素的涡轮叶片,所有损失模型预测结果是偏小的,但对于考虑旋转因素的高负荷涡轮叶片,Ainley-Mathieson损失模型和Yaras损失模型的预测结果与数值计算结果比较接近。 展开更多
关键词 间隙损失 损失模型 涡轮流场 涡轮性能 数值模拟
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基于超大涡模拟的翼端间隙流湍流特性与损失机理分析 被引量:3
3
作者 陈为升 黎耀军 +1 位作者 刘竹青 杨魏 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第8期144-153,共10页
为探明不同翼端间隙条件下水翼端部间隙区湍流特征及间隙湍流损失机理,以NACA0009型钝尾缘水翼为研究对象,采用基于SST k-ω湍流模型的超大涡模拟方法,分析了间隙宽度τ(分别为0.1c和0.02c)和翼端倒圆半径r(分别为0,0.5%c和1%c)对间隙... 为探明不同翼端间隙条件下水翼端部间隙区湍流特征及间隙湍流损失机理,以NACA0009型钝尾缘水翼为研究对象,采用基于SST k-ω湍流模型的超大涡模拟方法,分析了间隙宽度τ(分别为0.1c和0.02c)和翼端倒圆半径r(分别为0,0.5%c和1%c)对间隙区涡系结构、湍流雷诺应力、湍动能和湍流损失的影响。结果表明,不同间隙条件下,间隙流动的雷诺应力分布与间隙涡系分布趋于一致,以法向正应力〈v′v′〉和展向正应力〈w′w′〉为主。大间隙下(τ=0.1c),湍动能和雷诺应力主要分布在间隙分离涡区域,速度梯度?〈v〉/?z和雷诺应力〈w′w′〉主导间隙分离涡区域的湍动能生成,随翼端倒圆半径增加,间隙湍流损失因间隙区雷诺应力的显著减小而降低;小间隙下(τ=0.02c),间隙端壁边界层在间隙泄漏涡的强卷吸作用下形成诱导涡,间隙区湍流损失主要产生于间隙泄漏涡和诱导涡区域内,随翼端倒圆半径增大而增大,其原因是主导诱导涡湍动能生成的雷诺应力〈v′v′〉与速度梯度?〈v〉/?y和主导间隙泄漏涡湍动能生成的〈v′w′〉与(?〈v〉/?z+?〈w〉/?y)均随翼端倒圆半径增加而增大。 展开更多
关键词 水翼 超大涡模拟 间隙湍流损失 雷诺应力 速度梯度
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突肩叶尖开槽对叶尖间隙流动和冷却特性的影响 被引量:1
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作者 成锋娜 常海萍 +2 位作者 张镜洋 田兴江 杜治能 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第1期125-133,共9页
为了分析不同叶尖形式下的间隙泄漏流动,采用标准k-ε两方程模型求解雷诺平均N-S方程组的数值方法,研究了突肩叶尖开槽对叶尖流动和冷却特性的影响,气膜孔位置、机匣相对运动和吹风比也在考虑范围之内,详细分析了间隙泄漏流场、泄漏流... 为了分析不同叶尖形式下的间隙泄漏流动,采用标准k-ε两方程模型求解雷诺平均N-S方程组的数值方法,研究了突肩叶尖开槽对叶尖流动和冷却特性的影响,气膜孔位置、机匣相对运动和吹风比也在考虑范围之内,详细分析了间隙泄漏流场、泄漏流量、泄漏损失以及叶尖气膜冷却效率。研究结果表明:突肩叶尖前缘和尾缘开槽均会使间隙泄漏流量增大,且随着开槽长度的增加而增大。压力侧尾缘开槽会使间隙泄漏损失增大,叶尖气膜冷却效率略微降低;吸力侧尾缘开槽会使得部分泄漏流从开槽处流出间隙,抑制泄漏流与主流之间的掺混,从而减小泄漏损失,并且会使叶尖气膜冷却效率增大;吸力侧前缘开槽对间隙泄漏损失和叶尖气膜冷却效率没有明显影响,但是从前缘进入凹槽内的泄漏流会改变叶尖表面气膜冷却效率的分布。吹风比增大时叶尖结构对叶尖气膜冷却效率的影响减小。机匣相对运动会减小叶尖间隙泄漏流量、泄漏损失和叶尖气膜冷却效率,但是突肩开槽的影响规律不变。 展开更多
关键词 突肩开槽 机匣相对运动 吹风比 间隙泄漏损失 气膜冷却效率
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太阳能真空管作为吸收体的复合抛物聚光器的无间隙漏光损失研究 被引量:3
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作者 陈飞 桂青华 《光学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第2期54-62,共9页
基于非成像光学边缘光线原理与几何光学反射定律,针对圆形吸收体构建了无间隙损失复合抛物聚光器(CPC)面形结构的数学模型,并通过程序计算获得了等长反射面的数值解。采用可见激光实验装置对无间隙损失CPC模型进行了验证,结果表明,数值... 基于非成像光学边缘光线原理与几何光学反射定律,针对圆形吸收体构建了无间隙损失复合抛物聚光器(CPC)面形结构的数学模型,并通过程序计算获得了等长反射面的数值解。采用可见激光实验装置对无间隙损失CPC模型进行了验证,结果表明,数值计算的光线路径与激光实验光线路径吻合。此外,单对等长反射面的无间隙损失CPC具有最大的单个等长反射面长度,且恰好为吸收体的半径。当等长反射面对数从单对增加到6对时,单个等长反射面长度从23.50 mm降低至7.65 mm。在实际应用过程中,等长反射面的对数不宜过多。 展开更多
关键词 几何光学 太阳能 复合抛物聚光器 间隙损失 数学模型 接收半角
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线性压缩机RC负载全阻抗输出特性研究 被引量:2
6
作者 何海琴 王龙一 +4 位作者 侯森 厉劲风 张小斌 甘智华 邱利民 《低温工程》 CAS CSCD 北大核心 2013年第2期13-19,共7页
建立了线性压缩机的理论分析模型,考虑了间隙损失,并对一系列典型工况进行了分析计算,预测了压缩机的输出特性。用阀门与气库构成RC负载,实验测量了压缩机多种工况下的输出特性,验证了理论预测的准确性。
关键词 线性压缩机 间隙损失模型 RC负载 输出特性
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EFFECT OF DUMP GAP ON TOTAL PRESSURE LOSS IN DUMP DIFFUSER
7
作者 何小民 毛军逵 谈浩元 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 EI 2002年第2期157-160,共4页
The dump diffuser is an important component in advanced annular combustor, and its performance affects greatly the fluid field and pressure loss of the combustor. This paper presents the characteristics of the total p... The dump diffuser is an important component in advanced annular combustor, and its performance affects greatly the fluid field and pressure loss of the combustor. This paper presents the characteristics of the total pressure loss. Experiments and numerical simulations, keeping the inlet March number of prediffuser constant ( Ma =0 20), are carried out to obtain the regularity of the total pressure loss. It varies with the relative dump gap ( δ =1 2~3 0)by changing the position of prediffuser and combustor liner, respectively. Research shows that there exists the minimum total pressure loss ( σ *=1 6%~1 75%) when relative dump gap δ is about 1 8. 展开更多
关键词 dump diffuser relative dump gap pressure loss
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斜流压气机串列转子流场特性分析
8
作者 刘波 宋召运 +1 位作者 杨晰琼 曹志远 《航空发动机》 2015年第1期1-8,共8页
以斜流压气机串列转子为研究对象,运用CFD软件进行了数值模拟,获得了该压气机在100%和80%设计转速下S1流面流场、子午流场、阻塞工况及近失速工况的流场特性,为斜流压气机串列转子的设计和性能分析提供参考。研究结果表明:该斜流压气机... 以斜流压气机串列转子为研究对象,运用CFD软件进行了数值模拟,获得了该压气机在100%和80%设计转速下S1流面流场、子午流场、阻塞工况及近失速工况的流场特性,为斜流压气机串列转子的设计和性能分析提供参考。研究结果表明:该斜流压气机在设计转速(69900 r/min)下超声速特性明显,特性曲线较陡峭;当转速小于80%设计转速时亚声速特性明显,特性曲线较平缓。随着转速的减小,压气机的稳定裕度逐渐增大。该斜流压气机串列转子叶根和叶中截面的损失主要来源于叶型尾缘的掺混损失和叶型吸力面的小范围激波损失;而叶尖截面的损失主要来源于叶型吸力面的大范围激波损失、激波与附面层的相互影响的损失和激波与叶尖泄漏流相互作用的损失。该斜流压气机进入近失速工况后,前排转子的激波强度进一步增大,并且叶间存在大范围低速区,造成流动损失进一步增大。 展开更多
关键词 串列转子 斜流压气机 流场 性能 激波损失 叶尖间隙损失 航空发动机
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Influence of Tip Clearance on Performance of a Contra-Rotating Fan 被引量:6
9
作者 Jian Xu Chunqing Tan +2 位作者 Haisheng Chen Yangli Zhu Dongyang Zhang 《Journal of Thermal Science》 SCIE EI CAS CSCD 2009年第3期207-214,共8页
Influences of tip clearance on the tip flow and associated loss mechanism in a contra-rotating axial flow fan hasbeen studied in the paper, based on three dimensional numerical results. The results with different tip ... Influences of tip clearance on the tip flow and associated loss mechanism in a contra-rotating axial flow fan hasbeen studied in the paper, based on three dimensional numerical results. The results with different tip clearanceare compared in terms of stage efficiency, relative total pressure loss coefficient, flow angle. It is found that theefficiency of the contra-rotating fan changes almost linearly with increment of the tip clearance, however, efficiencyof the rear rotor is observed to decrease more dramatically than that of the forward rotor given same tipclearance variation. The analysis on the flow structure indicates that the tip region flow field is qualitatively similarin both rotors. However, with the same clearance value, the leakage flow in the rear rotor is effected by a tipleakage vortex of greater intensity caused by relative loading levels and the inter rotor interaction. 展开更多
关键词 contra-rotating fan tip clearance PERFORMANCE tip leakage flow
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Effect of Winglet Geometry Arrangement and Incidence on Tip Clearance Control in a Compressor Cascade
10
作者 HAN Shaobing ZHONG Jingjun +2 位作者 LU Huawei KAN Xiaoxu YANG Ling 《Journal of Thermal Science》 SCIE EI CAS CSCD 2014年第4期381-390,共10页
An experimental study is conducted to investigate the influences of blade tip winglet on the flow field of a compressor cascade. The tests are performed in a low speed linear cascade with stationary endwall, with thre... An experimental study is conducted to investigate the influences of blade tip winglet on the flow field of a compressor cascade. The tests are performed in a low speed linear cascade with stationary endwall, with three blade tip configurations, including the baseline tip, the suction-side winglet tip and the pressure-side winglet tip. The fiowfield downstream of the cascade is measured using five-hole probe, from which the three-dimensional velocity field, vorticity field and pressure field are obtained. Static pressure measurements are made on the endwall above the blade row using pressure taps embedded in the plywood endwall. All measurements are made at both design and off-design conditions for tip clearance level of about 2 percent of the blade chord. The results revealed the incidence variation significantly affects the secondary flow and the associated loss field downstream of the cascade, where the tip leakage vortex and passage vortex exist as the major contributors on the field. The winglet geometry arrangements can change the trajectory of the tip leakage vortex. The suction-side winglet tip blade provides a lower overall total pressure loss coefficient when compared to the baseline tip blade and pressure-side winglet tip blade at all incidence angles. 展开更多
关键词 blade tip winglet compressor cascade INCIDENCE tip clearance flow
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