水压间隙润滑中的惯性效应

水的低黏度使得水压间隙中的流动惯性力几乎与黏性力处于同一数量级,不能忽略,因此水压间隙摩擦副设计时应该考虑流动惯性的影响。论文通过经典润滑理论、考虑惯性力的近似解析计算以及N-S方程的数值模拟计算3种方法下的间隙润滑特性对比研究,主要是惯性力对水压间隙支承泄漏流量的影响以及水压间隙润滑中的表面粗糙度效应,得到了水压间隙润滑中惯性效应的定性研究结果。

基于含间隙润滑模型的高速压力机下死点精度的综合评价研究

下死点精度是高速压力机重要的性能指标。基于Reynolds流体动力润滑理论建立含间隙润滑模型的压力机传动模型,选取压力机冲压转速、滑块质量、连杆滑块转动副间隙、曲柄连杆转动副间隙和滑块导轨移动副间隙作为下死点精度的影响因素,进行5因素3水平正交数值模拟实验,通过极差分析得出各因素对于下死点精度作用的显著性,为综合评价建立的比较矩阵提供参考。基于层次分析法提出一种下死点精度的综合评价体系,该体系以下死点平均值、下死点均方差和下死点最大波动值作为下死点精度的评价指标,通过计算总权重向量将下死点精度呈现为评分的形式,以达到量化比较各组下死点精度优劣程度的目的,对于下死点精度的综合评价具有一定的参考价值。

考虑球面副润滑间隙的空间并联机构动力学建模与响应分析

为了分析含球面副润滑间隙的空间并联机构动力学响应特性,以2RPS-SPR(R转动副,P移动副,S球面副)空间并联机构为研究对象,结合Reynolds方程和Gümbel边界条件,建立了含多个球面副润滑间隙的空间并联机构动力学模型,对比分析了含润滑间隙、不考虑间隙的理想情况和含干摩擦间隙的机构动力响应特性,以及分析了不同动力粘度、不同间隙值对润滑状况下的机构动力学响应的影响。结果表明,润滑间隙相比于干摩擦间隙能有效改善并联机构的动力特性,且随着润滑油动力粘度的增大以及间隙值的减小,机构运行状况越好。该研究为含球面副润滑间隙并联机构动力学响应特性分析提供了理论方法,为指导实际生产提供了理论依据。

考虑空穴效应的广义特征分解法解雷诺方程

针对目前油膜力模型空穴效应考虑不充分、计算速度优势不明显等问题,基于广义特征分解法(PGD),采用雷诺边界条件,提出了一种考虑空穴效应的动载有限长滑动轴承非线性油膜力模型,并给出了详细的求解方法与流程。数值算例表明,与传统的有限差分法(FDM)相比,基于新模型方法的油膜力计算速度最快可以提高近5倍,最低相对误差可以控制在1%以内,证明了所提方法的准确性与高效性。含润滑间隙铰接副的动力学分析依赖于对雷诺方程数十万次的求解,精度与效率往往不可兼得,在曲柄滑块多体系统中引入新计算模型,计算结果表明,在30×30和40×40的网格密度下,与传统有限差分法相比,基于新模型方法的单个计算周期所节省时间分别高达6 min和20 min,证明了所提方法的可靠性和工程应用价值。

聚醚化工装置中磁力泵的应用

在聚醚化工装置中,由于反应物料中的苯乙烯、丙烯腈等对人体危害较大,输送此类物料需要采用磁力泵或屏蔽泵;但苯乙烯和丙烯腈易发生聚合反应产生小颗粒,无法使用屏蔽泵,故只能使用磁力泵。同时在工艺流程中对于输送此类物料的泵有特殊要求:(1)较大的冷却间隙,防止聚合反应产生的颗粒将冷却通道堵塞;(2)2 min之内的干运转;(3)安全防护及监控措施,采用双隔离套或单隔离套+干式密封结构。聚醚化工装置中磁力泵的选用需要考虑输送物料的特性及相关工艺要求。