间隙绝缘电极辉光放电实验观察

实验研究了ITER H_(2)/He辉光放电壁处理(GDC)系统的电极合理的间隙绝缘参数及标定辉光过程中沉积在电极头部的热负载。进行了H2/He击穿电压特性试验,在ITER GDC预期的壁离子电流密度条件下研究了H_(2)/He辉光放电电压和试验电极上热负荷与压强的关系、试验电极启辉耐受特性、试验电极温度与热负荷的关系以及在不同区域辉光放电的气压特性。介绍了H2/He放电期间在电极及其附近区域的溅射和沉积的检测结果以及对间隙绝缘的影响。为ITER辉光放电壁处理系统的设计和运行提供参考。

在接线装置中采用零间隙绝缘位移端接

80年代初期，有人提出了一种新型绝缘位移连接设计，它可用一个端接结构端接多种规格的导线。其后，根据这个原理研制了几种接线端子，包括端子板和大电流接线装置等。文章介绍了一种新型接线装五，它能在12～26AWG线规范围内进行完美的IDC端接（零间隙IDC具有一个零宽度的IDC槽，它由剪切而不是冲切形成）。由于在端接质量上（螺钉极易松动或引起基座裂缝）和安全方面（许多基座因端接质量差造成燃烧）作了重大的改进，接线装置可能是IDC的主要应用领域，而IDC的方便性则将进一步使其推广。零间隙IDC接线装置的研制被认为是一次变革，它兼有较低的应用成本和最佳的端接质量，至少任何非专业人员都能进行完好的端接并在其使用寿命期内不发生变化。

上海虹桥动车所动车检修库接触网绝缘间隙击穿原因分析及整改措施

在简述近年来上海虹桥动车所动车检修库中发生的接触网绝缘间隙击穿故障的基础上,介绍接触网电分段和分段绝缘器布置、分段绝缘器安装形式。通过分解动车组入库检修过程,模拟动车组升降弓、合断主断路器操作,检测接触网电压,分析确定动车组操作过电压是分段绝缘器绝缘间隙击穿和分段绝缘子绝缘端头带电部件与钢桁梁绝缘间隙击穿的原因,提出分段绝缘器选型和安装形式优化措施。优化后,上海虹桥动车所动车检修库中接触网未再发生绝缘间隙击穿故障。

特高压交流输电线路地线绝缘间隙电压的研究

地线绝缘是为降低地线损耗而普遍采用的技术,该技术可保障特高压线路工况下处于绝缘状态、故障下处于击穿状态从而形成短路电流的泄放通道。将地线运行模型转换成电路计算模型,通过求解电网络方程,计算工况及故障情况下地线绝缘间隙两端的电压,为工程建设中确定地线绝缘间隙的大小提供技术支持。

利用绝缘避雷线实现高频保护的研究──架空地线绝缘间隙值的探讨

利用电磁暂态程序ＦＭＴＰ，以山东邹—济５００ｋＶ输电线路为模型，详细仿真计算了绝缘地线间隙在相线不同地点短路，地线不同点遭受雷击时的击穿顺序和分布特性；并对仿真结果进行了详细的分析，得出了许多有益的结论；对绝缘地线间隙值的选择提出了新的见解。为绝缘地线高频通道的建立及实施，以及绝缘地线间隙值的正确选择提供理论依据。

小间隙高电场下温度对环氧树脂绝缘特性的影响

为研究直流高电场与温度对环氧树脂绝缘特性的影响,采用正直流电源测量了不同绝缘间隙与温度下环氧基板的放电起始电压,并结合二维电场有限元仿真计算分析了不同温度与电场下的电场分布与场强。研究结果表明:温度升高与绝缘间隙增大均降低了放电起始电压与场强;温度的升高未改变电场分布,但增强了断面电场强度;绝缘间隙的增大导致断面电场分布向电极侧集中,同时增强了电场强度较易引发放电。

特高压自耦变压器绕组间主绝缘间隙上的工频/雷电冲击叠加过电压

为研究冲击电压与工频电压的叠加在变压器串联绕组与并联绕组之间的主绝缘间隙上产生的叠加过电压,通过1000 kV自耦变压器的70%缩比模型进行试验,得到单独施加标准波、长尾波以及两者叠加时的曲线。通过比较,可以发现叠加的工频电压与冲击电压极性相反且为负峰值相位时绕组间主绝缘间隙上产生的电压最高。

高海拔地区接触网空气绝缘间隙海拔修正方法研究

对于我国西南、西北部平均海拔较高地区的电气化铁路,海拔是影响接触网外绝缘的最重要因素,如果外绝缘设计不当,过小必将发生闪络或者击穿事故,过大则使隧道断面增加,投资浪费。本文通过科学合理地对高海拔进行了分级分类,全面分析了IEC、国标、行业标准和实验数据中的外绝缘海拔修正方法,并就高海拔条件下接触网空气绝缘间隙选择提出建议,同时也对进一步开展相关实验研究提出了建议方向。

IEC60076—3—2000《电力变压器第三部分:绝缘水平、绝缘试验和外绝缘空气间隙》标准简介

为了便于对我国新修订标准 GB1094.3的了解,对他所依据并按等效原则采用的标准 IEC60076-3—2000,作了简要介绍。

输电线路地线直流融冰绝缘间隙的研究及应用

文章从空气间隙理论取值、放电间隙的高海拔修正、对间隙放电试验的分析、覆冰条件下直流放电间隙等多方面探讨了云南昭通电网采用直流融冰工程时地线绝缘间隙的选择,认为本工程中当融冰电压为20kV和35kV时,最后间隙取值为120mm和150mm是合理的。

人工盐雾环境下环氧树脂的绝缘特性

采用超声波盐雾发生器模拟沿海地区环境,在直流电场条件下测试了盐雾电导率对环氧树脂小绝缘间隙的绝缘特性的影响;借助单筒连续变倍视频显微镜观察实验前后试样表面状况,分析绝缘破坏过程。实验结果表明:盐雾液滴在环氧树脂表面的接触角随盐雾电导率的增大而减小;放电起始电压随盐雾电导率的增大而降低,随绝缘间隙的增大而升高;绝缘破坏电压随盐雾电导率的增大而降低,随绝缘间隙的增大而升高。

500kV线路带电作业组合绝缘操作波放电特性的试验研究

500kV线路组合绝缘间隙操作波放电特性的试验研究,是将穿均压服的模拟人在1:1的真型ZV1型批V塔中相直线串的不同部位上分别短接6片和8片绝缘子后,求取组合绝缘间隙的正极性操作波50%放电电U50%、标准偏差σ及其随模拟人短接部位不同而变化的规律,从而求得最低U50%的短接位置及耐受电压和安全裕度。试验中应用了优选法加局部密集法的测试方案,保证了试验的真实性和精确性。根据试验及设计的结果,可检验不同组合绝缘间隙的安全性和指导在500kV线路直线串上进行的带电作作业。

基于不平衡绝缘的同塔多回输电线路差异化防雷技术及应用

在分析广东电网同塔线路防雷运行数据基础上,提出了广东电网同塔线路防雷技术路线和差异化防雷策略,并介绍了增加绝缘子片数、加装线路避雷器、加装绝缘子并联间隙等三种典型不平衡绝缘配置方案,明确了不平衡绝缘差异化防雷措施的选择原则,最后介绍了不平衡绝缘防雷技术在广东电网的应用情况和效果。运行经验表明,基于不平衡绝缘的差异化防雷技术可有效解决同塔线路雷击同跳问题,建议在南方电网以及我国多雷区、强雷区同塔多回输电线路推广应用。

35 kV高压开关柜绝缘性能加强改造

35 kV高压开关柜故障主要是由于绝缘水平降低、内部结构设置不合理、外部环境差等因素造成,在很大程度上限制了开关柜的安全性、可靠性和有效性。对35 kV高压开关柜绝缘结构进行调整和优化,围绕高压开关柜绝缘性能提升开展技术攻关,确保正常生产过程中发配电系统运行安全。

某高压厂用变压器绕组绝缘低的分析及诊断

某1030MW火电机组高厂变例行预防性试验时,工频耐压试验结果不合格。文章对变压器绕组及引线的主绝缘进行了阐述,分析了绝缘薄弱点,并结合预防性试验的结果推断故障可能发生在绕组引线与铁轭或夹件之间,对变压器进行解体后发现,低压侧1分支B相尾端引线已触碰到铁芯夹件,油隙较小,耐压试验时超过变压器油的击穿电压。

架空输电线路绝缘地线运行方式的优化方案

长期以来,输电线路架空地线逐塔接地电能损耗巨大,催生了单点接地等多种节能接地方式。为降低地线的能量损失,常常采用绝缘地线。本文介绍各种情况下,架空输电线路所应采用的最佳地线运行方式以及非冰区地线绝缘子及其间隙选择、标准大气压条件下间隙距离、不同海拔下间隙距离。

特高压等级及输电方式的选择

从空气间隙绝缘特性、大气条件对放电电压的影响等方面论述了特高压输电电压等级的选择问题、以及特高压交直流输电方式的特点。考虑到高海拔、重污秽等特殊问题,1 000kV作为我国特高压交流输电电压等级是比较合理的选择。

川藏联网工程500kV高海拔线路避雷器配置方法与结构参数

川藏联网工程输电线路经过地区年平均雷暴日高达70日,线路雷击跳闸率较高,需要在雷电易击塔和易击相加装线路避雷器。鉴于目前国内外尚没有500 kV高海拔线路避雷器,因而对其开展了专题研究,分别给出了串联纯空气间隙和串联绝缘子支撑间隙线路避雷器的结构设计和技术参数初步推荐值。同时给出了500 kV高海拔线路避雷器的配置原则和配置方法,并对线路避雷器的实施效果进行了仿真计算。结果表明:加装线路避雷器后,乡城—巴塘线路段的雷击跳闸率可由0.24次/(100 km·a)降低至0.13次/(100 km·a),巴塘—昌都线路段的雷击跳闸率可由0.17次/(100 km·a)降低至0.11次/(100 km·a)。研究成果对保障川藏联网工程的防雷安全具有重要意义,对后续工程亦具有参考价值。

超高压架空送电线路避雷线绝缘间隙的选择

本文用差分法推导出架空送电线跻单相接地故障时,避雷线绝缘间隙击穿电压的计算公式。超高压架空送电线路避雷线绝缘对减少线路电能损失以及当避雷线采用良导体时对减少潜供电流、降低超高压电网的工频过电压改善对通信线的干扰影响及增加高频载波通道起着良好的作用。它在技术上和经济上的效果是很显著的。为达到上述目的,线路在正常运行时避雷线对地应绝缘,在线路遭遇雷击或线路发生接地短路故障时避雷线绝缘间隙应击穿。短路故障排除后绝缘间隙应熄灭电弧、恢复绝缘。一般情况下线路遭遇雷击时,避雷线绝缘间隙被击穿都能保证,但绝缘间隙熄弧是否与间隙的几何形状及其熄弧电压有关。本文只对线路单相接地故障时避雷线绝缘间隙被击穿的电压进行分析。

城市轨道交通架空接触网雷电防护

我国城市轨道交通架空接触网导线离地高度和线路绝缘水平与电力系统10kV配电线路相当,雷电防护应以防感应雷为主。本文对接触网感应过电压进行了仿真研究,利用统计方法计算了接触网感应雷击跳闸率,提出了采用避雷线、绝缘子保护间隙和串联间隙金属氧化物避雷器3种雷电防护措施。