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车身冲压件匹配间隙评价过程中主成分方法应用 被引量:2
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作者 王剑 林忠钦 +2 位作者 陈杰 陈关龙 祝俊浩 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2002年第4期534-536,548,共4页
以主成分分析理论为基础 ,对车身冲压件的匹配状况进行计算、评价。在工程中应用此方法对某轿车前轮罩总成中前轮罩和前纵梁的匹配曲面进行分析 ,结果表明 ,该方法可以对前轮罩总成匹配状况做出合理的评价 ,为车身装配工艺的调整、改进... 以主成分分析理论为基础 ,对车身冲压件的匹配状况进行计算、评价。在工程中应用此方法对某轿车前轮罩总成中前轮罩和前纵梁的匹配曲面进行分析 ,结果表明 ,该方法可以对前轮罩总成匹配状况做出合理的评价 ,为车身装配工艺的调整、改进提出理论根据。 展开更多
关键词 匹配间隙评价 主成分分析 白车身 变形 轿车 冲压
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汽车静态感知质量视觉间隙评价方法研究 被引量:1
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作者 梁小妮 黄宗斌 +2 位作者 潘青姑 曾厚立 唐博威 《企业科技与发展》 2020年第12期42-44,共3页
文章从汽车静态感知质量的视角出发,介绍了视觉间隙的形成原理,叙述了数据阶段及整车状态下视觉间隙的评价条件及方法,并对汽车静态感知质量开发过程中如何评价视觉间隙及对视觉间隙进行设计管控展开了介绍。
关键词 静态感知 视觉 间隙评价
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提升视觉间隙质量的断面设计 被引量:3
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作者 陈晓伟 杨光照 +2 位作者 袁春杰 沈荣 仇道钱 《时代汽车》 2020年第8期75-78,共4页
视觉间隙质量是获得客户青睐的重要一环,这对于外饰件的匹配质量要求越来越高。尺寸工程评审需将工作重心放在断面评审上。本文通过一些关键位置的断面结构说明断面对于视觉间隙的影响,着重研究如何通过断面的合理设计来提升视觉间隙质... 视觉间隙质量是获得客户青睐的重要一环,这对于外饰件的匹配质量要求越来越高。尺寸工程评审需将工作重心放在断面评审上。本文通过一些关键位置的断面结构说明断面对于视觉间隙的影响,着重研究如何通过断面的合理设计来提升视觉间隙质量。以及对于间隙质量的评价方法,并提出一种新的评价方法,采用对比分析方法,通过Matlab软件对不同匹配断面匹配照片进行图像进行处理,包括对图像均匀分割,灰度处理、得到二值图等,对比所得结果噪点水平,客观评价不同断面对于视觉间隙的影响,并指导如何设计出品质感较高的匹配断面。 展开更多
关键词 感知质量 视觉间隙 断面结构 间隙评价
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服装设计中弧形省道的运用研究
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作者 李萍 蒋晓文 尹晓芳 《山东纺织科技》 2019年第1期16-18,共3页
文章分析了弧形省道的形成原因,以及弧形省道在服装设计中的应用。以弧形胸省连衣裙原型为例,采用"转-切-展"的方法,得到了变化款连衣裙,为纸样设计中弧形省道转移问题提供了参考。实验结果表明将弧形省道进行转移和变化是可... 文章分析了弧形省道的形成原因,以及弧形省道在服装设计中的应用。以弧形胸省连衣裙原型为例,采用"转-切-展"的方法,得到了变化款连衣裙,为纸样设计中弧形省道转移问题提供了参考。实验结果表明将弧形省道进行转移和变化是可行的,且弧形省道制作的服装更符合人体形态。 展开更多
关键词 弧形省道 服装纸样 省道转移 间隙评价
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Prying Force Assessment Using Nonlinear Finite Element Model
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作者 Hesham Sobhy Sayed Mohammed Hassanien Serror 《Journal of Civil Engineering and Architecture》 2010年第7期56-65,共10页
Steel connection design using pre-tensioned bolts depends significantly on the value of the Prying forces exerted from the end plate. The Egyptian Code ECP (205) suggested a formula that can determine the Prying for... Steel connection design using pre-tensioned bolts depends significantly on the value of the Prying forces exerted from the end plate. The Egyptian Code ECP (205) suggested a formula that can determine the Prying force value. In this research, the Prying force is numerically computed in a T-Stub connection using nonlinear finite element techniques. The model uses plane stress four node elements with two degrees of freedom per node to simulate the flange of the T-Stub. The bolts are simulated using a truss element with large deformation capability to allow modeling of the pretension force. Surface to surface gap elements are used in order to simulate the contact between the T-Stub and the supporting element. Parametric study on the end plate thickness, bolt size, bolt arrangement and pretension forces is performed in order to calibrate the Code formula. The parametric study covers all the practical ranges of the variables. The study revealed that the Code formula, inaccurately, determines the Prying force in a certain range. Moreover, a new equation for the prying force is developed using regression analysis on the finite element results. 展开更多
关键词 Prying force finite element regression analysis new equation code requirements
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