闷灰路拌法工艺在石灰土基层施工中的应用

石灰稳定土基层是市政道路基础设施中一种常用的结构形式,主要起改善土体、增加稳定性的作用,具备一定的强度,一般作为道路的基层和底基层。该文介绍了施工石灰稳定土基层时的一种"一次掺灰闷料、二次补灰路拌"的新型施工工艺,以及这种新工艺对石灰稳定土施工中所带来的实际效果。新工艺体现了良好的经济效益和社会效益,可供同类工程参考。

浅谈常州地区闷灰法施工石灰土路基基层

闷灰法施工石灰土路基基层是一种特殊的石灰土拌和施工工艺,此方法可以是含水量较大的土质通过闷灰施工工艺方法达到降低含水量、改良土质性能、提高路基基层承载力目的。此施工方法简单、施工速度快、造价低,既经济又实惠。本文对此施工工艺简要进行介绍,希望能对其类似工程起到指导作用。

闷灰土在工程中的应用研究

通过不同石灰剂量、不同闷灰时间的生石灰闷土击实试验和石灰剂量衰减等室内试验,研究了与其有关的规律,为客观地检测路基填筑质量提供了依据。

闷灰土在路基工程中的应用

闷灰土施工主要针对气温低、工期紧的特殊情况,而采取的一种有效施工工艺,通过生石灰闷土的大量室内试验,得出闷灰土施工能够在保证质量的前提下,快速降低含水量,较常规的灰土施工大幅度缩短工序施工时间,工期;并探索出一些与之有关的部分规律及闷灰后的灰土在使用过程中对工程检测的影响,为更客观的检测路基填筑质量(压实度、灰剂量)提供依据。

路基“闷灰”质量通病防治

本文针对路基施工中,"闷灰"产生"放炮"现象,分析了此质量通病成因,并结合工程实践经验,总结了该通病的防治措施,对灰土"闷灰"施工具有一定的指导意义。

浅析石灰稳定土最大干密度与闷灰时间的关系

本文通过试验与分析，探讨石灰稳定土最大干密度、灰剂量随闷灰时间的变化规律，以期为石灰稳定土的施工、检测、评定提供一些参考依据。

浅谈闷灰土在工程中的应用及试验检测

通过生石灰闷土的大量室内试验，发现了与之相关的部分规律及闷灰后的灰土在使用过程中对工程检测的影响，为更客观地检测路基填筑质量（压实度、灰剂量）提供依据。

市政道路膨胀土环境路基填筑施工改良技术

市政道路路基是道路工程最底层的结构物,是整个道路的受力基础,应具有足够的强度和稳定性。在膨胀土环境下如果不进行妥善处理而直接填筑施工会导致市政道路发生沉降变形、路面开裂、甚至在严寒天气作用下产生滑坡等病害,严重威胁道路行车安全。为改良东北严寒地区膨胀土地质环境下填筑路基的施工技术,实践中采用了最佳石灰掺量试验、最佳闷灰时间确定、工地现场修筑试验段等方法,并在哈尔滨新区丁香大道市政道路施工中进行应用。得出如下结论:处理膨胀土环境的最佳石灰掺量为6%、最佳闷灰时间为2 h、通过无侧限抗压强度试验检测不同龄期路基土的强度,其强度符合要求。

灰土灰剂量随龄期变化的关系

本文介绍了6％、8％两种石灰土灰剂量中的钙镁含量，随闷灰龄期增长而变化的情况。为施工过程中压实度的检测提供正确依据。

高塑指粘土填筑路基的分析和研究

为改善淮江高速公路施工中高液限粘土的工程缺陷,研究采用掺拌石灰闷灰处理的方法。实验结果表明:采用闷灰工艺可以降低土的塑性指数,解决路基土方中的施工困难。