闸墩上部构筑物的控制爆破拆除

采用控制爆破技术拆除包括126m长公路桥、启闭机桥、启闭机房在内的闸墩上部钢筋混凝土构筑物,而所有闸墩得以保护。由于待拆构筑物的结构有很大差异,爆破设计中只给出了爆破参数的设计原则,实际的布孔参数、单孔装药量按各构筑物的具体结构和条件来确定。对于较大深度的炮孔,实施分段装药。为了保护闸底板,爆破前在底板上铺设2m厚的砂袋,并对公路桥实施分次爆破。