京杭运河淮安三线船闸闸室设计介绍

京杭运河—淮安三线船闸的闸室采用无粘结分散压缩型土锚钢板桩墙结构 ,本文介绍结构特点以及设计体会。

息县枢纽闸室设计研究

息县枢纽是大别山革命老区引淮供水灌溉工程的控制性工程,在保证工程城镇供水和农业灌溉目标实现中起着关键作用。本文详细介绍了结合息县枢纽选址地质地形条件,确定息县枢纽闸槛高程、闸孔孔径、闸室结构等多方案经济技术比选情况,及闸顶高程计算、结构尺寸拟定、结构布置等闸室设计内容,对同类枢纽工程的闸室设计具有一定的借鉴意义。

某工程溢洪道闸室设计

针对水闸闸室设计的一般性问题和步骤,结合某工程溢洪道的实际情况,分别阐述了溢洪道闸室底板、闸墩设计的一般原则和影响因素。

临汾地区河等水库灌溉涵洞水下闸室设计的几点体会

本文对临汾地区几座水库灌溉洞水下闸室设计的经验教训进行了回顾总结，重点介绍了水下闸室型式的选择，水下闸室通风、防渗、排水问题的解决办法，交通廊道的线路选择，沉井型水下闸室结构布置，以及水下闸室结构受力条件和内力分析等，最后给出了存在的问题及改进的办法。

西水关船闸通航设计及闸室稳定计算

由于秦淮河防汛及沿线景观打造要求,为确保运营后船闸频繁运行的安全可靠性并结合西水关船闸的特异性,对西水关船闸进行完善以及提档升级改造是十分必要的,尤其对通航条件及闸室稳定的复核,具有重要的研究意义。文章针对西水关船闸的功能要求及施工条件,提出合理的通船方案,确定闸室的有效长度为28. 0m及有效宽度为10. 0m,设计最低通航水深5. 0m,以保证游船行驶安全。并对其闸首、闸室以及重要建筑物所在地基进行稳定计算分析。结果表明,闸首整体满足抗滑、抗倾、抗浮的要求,闸室整体抗浮也满足设计要求。

开敞式水闸闸室结构优化设计研究

在水利、灌溉、防洪、运输等水利工程中水闸设计是重要的设计内容。作为一种低水头水工建筑物,水闸闸室一般采用钢筋混凝土结构且结构复杂,设计人员通常采用重复设计法设计,但是该方法的计算过程复杂,效率较低,产生了巨大的浪费。基于ANSYS软件对开敞式水闸的闸室结构进行优化分析,达到丰富水闸的设计体系,减少设计的工作难度和工作量的目的,继而提高设计水平和质量为水利施工提供更为可靠的依据。

开敞式水闸闸室结构优化设计研究

水闸作为我国现代水利工程建设中的重要组成部分,在多领域水利工程建设中都发挥着不可取代的作用。但是由于传统的水闸闸室都是通过钢筋混凝土进行建设,导致闸室内部的结构具有较高的复杂性。对于以往的开敞式水闸闸室结构设计来说,传统设计方法都是利用重复设计方法,这种方法设计周期较长,工作效率低,而且设计受到主观因素影响较大,所以在选择最佳方案时也经常会受到各类因素的影响,为了能够有效提升开敞式水闸闸室结构设计效果,必须引入全新的设计方法,实现ANSYS软件的有效融合,利用有限单元分析功能,对开敞式水闸闸室结构进行科学地优化设计,寻找最佳的设计方案,满足我国开敞式水闸建设水平的提升,也提高设计程序的可靠性。

积分在船闸设计中一个应用

在水利工程中,例如在我国著名的三峡工程中,,为了水资源的综合利用,需在河道上修船闸如图α所示,用闸门A、B,调整间室P的水位,使船从上游通过闸室P,达到下游,以完成船运.