透水软基上大跨度闸室结构选型——走马塘江边枢纽船闸闸室大跨度结构设计探讨

船闸闸室结构设计中,针对透水软基的特殊地质条件,综合考虑结构功能要求、工程造价、结构技术要求和施工条件等多方面因素,通过方案比选,确定为水泥搅拌桩复合地基上的整体坞式结构。同时采取一定的技术措施,有效地解决了大跨度、大体积混凝土抗裂和复合地基沉降变形等问题。工程设计经施工实践检验,达到了设计预期的既经济又确保结构安全的效果。

基于低碳理念的船闸闸室结构选型

针对船闸闸室结构形式对碳排放的影响问题,建立船闸建设期的碳排放计算模型,计算并分析其在建筑材料生产、运输和施工3个阶段的碳排放量。得出结论:闸室结构选型时宜优选钢筋混凝土结构,墙体较高且两侧均有回填时优选整体式结构并优选低碳混凝土材料。