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题名动车组更换闸片引起制动距离超标的问题分析及措施
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作者
王振宏
王东星
杨守祥
冯晓彬
李智浩
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机构
中车唐山机车车辆有限公司
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出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2023年第1期117-121,共5页
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基金
国家重点研发计划课题(2016YFB1200506)
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(P2019J007)。
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文摘
动车组车辆制动力不足导致制动距离延长,可能导致动车组投入运用后的过警冲标、冒进等事故风险。为了解决动车组试验测试时制动距离超标问题,通过分析制动力不足的多种原因,认为更换闸片后闸片磨合不充分导致的摩擦系数过低,进而导致制动距离延长。在1∶1制动动力试验台进行试验,验证闸片磨合制动过程中的摩擦系数变化特性,初步定义了动车组需要开展磨合制动的次数,通过动车组实车试验验证,解决了制动距离超标问题。研究表明:动车组全列更换新闸片后,均应该进行磨合制动,才能确保安全制动距离,降低动车组出现过警冲标、冒进等事故风险。
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关键词
制动距离
磨合
闸片更换
低摩擦系数
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Keywords
braking distance
running-in
replacement of brake pads
low friction coefficient
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分类号
U266
[机械工程—车辆工程]
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