机车高摩合成闸瓦镶嵌问题的初步分析

本文研究的是一种首次在交流传动内燃机车上采用的高摩合成闸瓦，在无火回送过程中出现闸瓦镶嵌的问题。文章首先对闸瓦的瓦基以及各种组元所舍的主要成分及添加荆及其作用进行了介绍。对产生镶嵌的现象、过程和形成机理，并结合国内的研究文献和相关标；住进行了分析：在此基础上对原闸瓦提出了改进思路。后续采用了改进配方的闸瓦，初步运用证明制动性能满足要求，瓦体工作正常，并通过了制动性能试验。