基于AIS的内河船舶过闸管理系统研究

针对内河船舶过闸管理的问题,分析了现有内河船舶过闸方式的特点,结合船舶自动识别系统(AIS)的优势,研究了基于AIS的内河船舶过闸管理系统。进一步构建了系统的总体框架,阐明了该系统的过闸流程和主要功能特点。最后,结合AIS的发展趋势,表明该系统具有较强的实际推广价值。

三峡-葛洲坝船舶监管系统在船舶过闸管理中的应用

三峡—葛洲坝船舶监管系统作为目前国内内河先进的通航指挥系统在三峡河段投入使用后,提高了三峡河段的过闸管理能力和安全监管水平,本文介绍了监管系统构成情况及其在通航安全管理业务中的应用情况。

基于故障树的道闸管理系统软件安全性分析

道闸管理系统软件实现道闸上升/下降控制等功能,,软件安全性对于车辆财产甚至人身安全具有重要影响.本文针对"自动道闸控制功能"和"人工道闸控制功能",阐述道闸管理系统软件工作原理.基于此,借助故障树技术,针对典型事故"车辆或行人穿越道闸时,道闸意外下降"建立故障树分析模型,自上而下识别导致事故发生的原因事件,进行软件设计改进,为预防此类事故发生提出建议.

加强基层堤闸管理部门职工思想政治工作

县灌溉总渠堤闸管理所作为我国水利事业体系的基层组织,在水利事业发展当中发挥的作用是不可取代的,但是在职工思想政治工作方面却面临着一定的问题和挑战,对优秀人才的吸引力相对较低。而优秀的职工人才是基层堤闸管理部门发展建设的核心动力,只有吸引和留住人才才能够为部门发展带来有力支持。对此,基层堤闸管理部门要正确把握职工思想情况和变动特征,积极推进职工思想政治工作,维护职工队伍思想的稳定性。

基于道闸管理的医院疫情防控管理系统的设计与应用

在目前新型冠状病毒肺炎疫情防控形势依然严峻的背景下,为避免医院入口出现拥堵现象,消除人员聚集带来的传播隐患,该研究设计了一套基于道闸管理的医院疫情防控管理系统,该系统由前端硬件及后端平台组成,主要采用了物联网技术、二维码识别技术、身份证识别技术、体温检测技术、构件化的开发方法、ASP.NET开发架构六项关键技术,具有健康码识别、红外体温检测、身份证识别、人脸比对等核心功能,提升了人员的通行管理效率,同时加强了对进出医院人员的安全管理。该系统不仅节约了大量人力、物力资源,实现了无纸化登记查询和电子化统计分析,而且利于促进区域化健康、防疫一体化联防联控大格局的形成和发展。

基于智能识别的发电企业道闸管理创新与实践

探索大型发电企业如何充分利用现有智能识别技术构建本质安全的企业道闸管理模式,能够有效管控外来人员及车辆,保障企业良好治安秩序。以广东粤电靖海发电有限公司为例,阐述了该公司构建智能识别道闸系统的过程,并总结了该技术应用后在发电企业治安保卫等方面取得的成效。

道闸管理系统软件安全性分析

纵观当前国内智能管理系统的研发和建设,其已经取得十分突出的成果,尤其在控制方面,成功利用道闸系统软件来进行升降管理、计时收费,为各大商场、停车场、住宅小区提供了便利。这一切是基于道闸管理系统软件的应用而实现的,但是在实践中也经常会出现道闸失控等问题,这就要求设计人员建立故障树分析模型对道闸管理系统软件安全性进行分析和调控。

湖北省汉江河道管理局泽口闸管理所

泽口闸管理所建于1958年,现有于部职工28人。该所灌溉面积达2053平方公里,其中耕地面积 163万亩,为潜江、仙桃两市的经济发展作出了巨大贡献。他们在认真做好防洪、灌溉工作的同时,还大力发展第三产业,兴办了种植、养殖、冷饮、招待所等一批经济实体,安排就业人员12人。该所连续多年被省水利厅、潜江市政府评为先进集体、双文明失进单位。1991年,获“全国＊利管理先进单位”光荣称号。①所党支部书记曾庆福（左）。

大藤峡船闸通航现状与效率提升措施

大藤峡水利枢纽工程船闸是珠江黄金水道的重要中枢,也是广西壮族自治区向东融入粤港澳大湾区的重要战略支撑。自试通航起,持续面临过闸需求大、下游天然航道浅、枯水期来水不足等制约船闸安全高效通航的问题。在阐述大藤峡工程航运功能定位的基础上,梳理了大藤峡船闸的通航现状与面临问题,分析了疏浚航道逐步延长船闸运行时间、加强设备健康保障和运行管理、航电协同调度盘活枯水期运力、开发智能过闸管理系统提高通航效率等提升措施及其效益,可为内河水运枢纽的通航保障工作提供有益借鉴。

LNG燃料动力船舶过闸安全管理对策研究

2013年,交通运输部出台了《交通运输部关于推进水运行业应用液化天然气的指导意见》,明确提出了在水运行业推广应用LNG的总体要求、主要任务和保障措施,从政策层面为推广应用LNG清洁能源指明了方向和任务。在内河航运推广应用LNG燃料动力必然涉及过闸安全性和安全管理等方面的问题,本文在分析总结LNG燃料动力船舶过闸安全性的基础上,侧重从过闸安全管理方面提出LNG燃料动力船舶过闸对策措施及相关建议。

通济堰进口枢纽拦河坝闸群的综合运用与管理

本文从通济堰进口枢纽拦河坝改建的目的及带来的变化,分析了当前形势下闸群的新功能及拦河坝闸群的日常管理。提出了对闸群现代化管理的新思路。

超声流量在闸涵规范化维护管理中的应用研究

以李家岸涵闸引黄送水工程为研究对象,依据该闸涵实例应用数据,借助流量测量实验分析,超声流量计在闸涵规范化维护管理中的应用开展专题探究,通过李家岸涵闸引黄送水工程中的流量测量实验可知:试验中参考测得的水位h和设定的不同糙率常数n,分别利用缆道流速仪、超声流量计、泄流曲线查算以及公式计算,对流量实施了多次比测,从图表数据比测结果看出,四类测量结果相互差别非常小,其中查算泄流曲线获得的流量误差最大,而缆道流速仪测量和超声流量计测量的流量最为相近。超声测量的水深与糙率拟合性较好,呈现紧密关联状态。由此可以看出,涵闸流量测量管理应用超声流量测量技术是可行的,其测量精度完全满足工程测量管理要求。

太湖闸站工程管理处防汛遥测遥视系统整合设计研究

结合工程实际情况,从整体结构上对遥测遥视系统进行了设计,以期更好地促进资源共享,充分发挥遥测遥视系统在防汛中的作用与效能。

关于水闸除险加固工程设计的几个问题

我国大量水闸修建于建国初期,工程老化,年久失修,对安全运行造成严重影响。对水闸除险加固工程设计中应注意的几个问题提出了一些看法,供同行参考。

三峡危险货物过闸运输现状分析及通过量预测

从过闸危险货物分类、管理流程及运输特征等3个方面分析2015—2020年三峡危险货物过闸运输现状,在此基础上运用灰色均值GM(1,1)模型(EGM)对“十四五”期过闸危险货物通过量进行预测。结果表明,过闸危险货物绝大部分为散装运输和易燃易爆危险货物,其主要流向为上行;过闸危险货物货种数呈逐年减少趋势,2020年过闸危险货物货种数减少至32种;预计“十四五”期间散装危险货物和易燃易爆危险货物通过量仍将呈较缓增长态势,到“十四五”末其通过量分别将达1120.6万和854.4万t。危险货物过闸管理中也暴露出易燃易爆危险货物界定依据不足、船闸耐火抗爆性有待深入评估等一些不容忽视的问题,还须在后续工作中予以解决。

计算机监控系统在上海水闸(泵)站中的应用

近年来我国灾害性天气频发,受台风和城市排水设施投入不足、基础设施严重老化等原因影响,北京、武汉等大城市相继出现较比为严重的城市内涝问题,纵观国内外城市排水的先进管理经验和典型做法,应用现代电子计算机和信息技术进行城市防汛排涝工作以已取得显著成效,本文以上海市水闸泵闸监测管控系统为例,简要介绍上海市运用计算机监控系统监测管理进行城市防汛和排水调水工作的经验作法,以期达到在城市防汛排涝领域拓展和应用计算机和信息化手段的目的。