底轴驱动翻板闸门底轴计算方法探讨

分析底轴驱动翻板闸门的运行特点,确定底轴驱动翻板闸门采用舌瓣门水力学模型。根据水力学模型中荷载分布特点,分析底轴的受力情况,建立底轴计算的力学模型,提取底轴计算要点,求得计算结果。最后,通过有限元仿真分析,对比分析理论计算与有限元分析结果的异同,验证了本计算方法的可行性。

苏州河河口水闸翻板闸门底轴支承材料选择

从苏州河河底泥沙多、水质差的环境特点出发,为选择苏州河河口水闸翻板闸门底轴支承材料,进行了几种非金属材料及部分高分子材料的选择比较,通过对材料的物理性能参数比较,选择具有良好工程业绩和性价比的国产"华一"MGA材料制作底轴支承部件。介绍对"华一"材料进行热温抗老化性检测、耐酸碱性试验、载荷与摩擦性测试、抗泥沙性能试验的情况,结果表明该材料性能适应苏州河河口水环境条件。

河湖底轴驱动翻板生态闸门静动力特性分析

底轴驱动翻板闸门作为一种新兴河道景观闸门,由于其良好的生态效益在河道水利工程中有着广泛的应用。但是该类型闸门应用时间较短,其结构设计理论尚未成熟,对相关的有限元计算方法的研究也不足。为此,以底轴驱动翻板闸门为研究对象,总结了该类型闸门数值模拟静、动力特性的分析计算方法。以某工程为例,采用CFD-CSD耦合数值计算方法探究了底轴驱动翻板闸门结构运行时在水压力作用下的静、动力特性。首先对各个开度运行工况下闸门的水压力进行数值模拟计算,进一步采用单向流固耦合方法将计算得到的水荷载施加在闸门结构上,分析得出闸门各构件应力及位移随开度的变化趋势。再对闸门结构的干、湿模态进行分析,研究闸前水体对闸门自振模态与频率的影响。研究结果表明:各构件应力和变形在闸门全关闭工况时达到最大值,闸门整体最大应力值为200.79 MPa、最大位移值为47.703 mm,应力和位移随闸门开度的增大而逐渐减小;闸门的自振特性受闸前水体的影响显著,在研究该闸门动力特性时,需要考虑流固耦合效应。

双卧反扣底轴驱动翻板闸门的研制

文章介绍双卧反扣底轴驱动翻板闸门,挡水工作时工况类似底轴驱动翻板门,检修时类似升卧式闸门上翻横卧于检修平台上,同时可小开度提升冲淤。双卧反扣底轴驱动翻板闸门上部通透不影响通航净高,既保留了底轴驱动翻板闸门的优点,又克服了其检修困难,门前易淤积,启闭机房易漏水等问题。适用于大跨径通航孔、船闸的工作门,以及有景观要求的水闸工程等。

穿墙式底轴驱动翻板钢闸门止水型式设计研究

该文通过对穿墙式底轴驱动翻板闸门止水重要性的分类研究,对该门型止水系统不同部位止水的设计思路、具体方法等方面作了全面的介绍。

底轴驱动翻板闸门在水闸工程中的应用

本文介绍了底轴驱动翻板闸门的工作原理、结构特点、结构布置要求、使用条件和启闭机控制操作运行的要求等,对城市景观水闸工程门型比选设计有借鉴意义.

一种防淤型底轴驱动式翻板闸门

介绍了一种新型翻板闸门——防淤型底轴驱动式翻板闸门,此闸门在门叶底部设置了节流装置,利用闸内外水位差,在闸门底轴与底坎间的间隙中形成动能足够的水流对门库进行冲刷,这种冲淤措施不但节能且有效解决底轴驱动式翻板闸门的门库淤积问题。

底轴驱动式翻板闸门的若干关键技术问题及工程措施研究

首先阐述了该型闸门的受力和变形特性,提出了结构设计所关注的方向;随后分别讨论了闸门结构的不均匀沉降及底轴受力变形特性、底轴沉降量对支座反力作用的影响,指出了控制闸室底板不均匀沉降的重要性;此外对底轴驱动式翻板闸门的振动问题进行了试验研究,取得了泄流流态与动水压力特征、闸门结构振动加速度特征等数据资料,并对影响闸门结构动力安全的负压空腔、通气孔设置和门顶破水器体型布置等进行了专门研究,并提出了相关技术要求。根据底轴驱动式翻板闸门存在的消能工安全问题,给出了闸下底板失稳试验结果,提出了确保消力池底板稳定的设计原则。

支座沉降下的底轴驱动闸门静力数值分析

基于有限元分析软件ANSYS,建立了底轴驱动闸门结构的有限元模型,对闸门在蓄水工况下的应力与变形进行有限元分析,通过对各个支座处基础沉降的不同组合,分析对闸门结构的影响,为闸门设计、制造和安装提供理论参考。

多沙河流中底轴驱动翻板闸门闸下水流流态研究

为了解决古黄河枢纽工程中闸门运行管理泥沙淤积、河道上下流态对淤积的影响及闸门底坎结构冲淤优化等问题,针对20,50,100年一遇3种工况进行了整体模型试验,并分析了泥沙对闸门运行的影响.结果表明:各种工况下流态存在一定差异;3种工况下的近溢流坝上下游范围内水流产生一定漩涡区,这些区域将形成较大的泥沙淤积层;闸门最大开度和泥沙淤积厚度之间呈线性负相关关系.根据试验结果,建议启闭机室上游端做成弧形;对于底坎结构,建议在尺墙与防冲槽之间设置一定数量的扰流墩;对于闸门防沙结构,建议闸门下缘设置冲沙孔,闸门后壁设置反冲挡水板;此外,建议采用"一停一动"方式逐渐开启闸门冲沙,对于泥沙严重淤积的情况,建议采用水泵抽水冲沙或开闸前进行人工铲运泥沙等措施.

底轴驱动式闸门受力分析及油缸参数化设计

底轴驱动式闸门设计中的受力计算和尺寸参数选取较为复杂,提高计算的效率和准确性对设计工作十分重要。通过建立底轴驱动式闸门受力模型,对其进行详细受力分析,根据建立的数学模型编制计算机程序进行求解。该方法实现了底轴驱动式闸门液压油缸缸径及长度的参数化设计,提高了底轴驱动式闸门的设计效率和精确性,为闸门的设计工作提供了重要依据。

基于底轴结构最优化的底轴驱动翻板闸门设计方法

底轴驱动翻板闸门为新型闸门,针对现行钢闸门设计规范中无专用设计条款,可参考的设计资料较少情况,分工况对底轴受力进行分析,确定了闭门挡水为闸门设计工况。在此基础上分析了底轴等主要构件设计时应注意的技术问题及相应工程措施,提出一种基于底轴结构最优化的底轴驱动翻板闸门设计方法,并以工程实例进行设计说明。针对该门型检修难的问题,提出了插装式检修闸门、设置泄洪冲沙闸和免检修设计3种解决方案,并结合运行工况对闸门防腐设计做了简单分析。论文研究成果对工程设计具有一定指导意义。

底横轴旋转钢闸门与橡胶坝分析比较及应用

底横轴旋转钢闸门具有结构简单,安全可靠,启闭时间短,景观效果佳,使用寿命长,造价相对较高等特点;橡胶坝具有经济使用,升坍坝时间长,使用寿命短等特点。结合工程实例,分析比较了两者各自的优缺点。

底轴驱动闸门动力学分析

以北支江水闸项目底轴驱动闸门为依托,针对底轴驱动闸门开闸时不同角度下泄水对闸门产生动水压作用带来的影响进行分析研究,采用流固耦合的方法分析其在动态水流作用下的受力状态。研究表明,闸门转角为70°和75°时,受到的切应力和米塞斯应力最大,此时是最恶劣的工况,建议在实际运行过程中尽量减少在转角70°和75°时的停留时间。

浅谈底轴驱动回转启闭式钢闸门技术要点及控制措施

介绍了底轴驱动回转启闭式钢闸门的结构与特点,阐述了此种门型的技术要点及主要部件设计、制造与安装控制措施。

浅谈底横轴翻板闸门制造中的监造重点和关键点

围绕影响底横轴同轴度的相关工序过程和因素,结合实际监造过程经验,对底横轴翻板闸门制造过程中的监造工作重点和关键点进行梳理、分析。从设备监造工作角度,对底横轴驱动系统各部件(底横轴、支铰座、支铰轴承、穿墙装置等)的生产过程、翻板闸门厂内整体预组装、工地现场整体拼焊等主要工序过程中应控制的重点和关键点逐项分析,为设备监造过程的工序质量控制提供一种思路,以期为其他底横轴翻板闸门设备监造工作提供借鉴。

底轴驱动回转启闭式钢闸门止水系统优化与改进研究

介绍了底轴驱动回转启闭式钢闸门止水系统优化的思路,对不同部位的止水提出了结构优化与改进的方法。

底轴驱动式翻板闸门的技术问题

首先对底轴驱动式翻板闸门具有的受力特性和变形特性进行介绍,并以此为基础,提出结构设计需要关注的重点方向;之后以闸门结构具有的不均匀沉降与底轴受力变形特性为基础,分析底轴沉降会对制作造成的反作用力及影响,说明保证闸室底板不均匀沉降具有的重要性;针对底轴驱动式翻板闸门可能发生的消能工安全问题,给出了闸下底板失稳试验结果,提出了确保消力池底板稳定的设计原则。

鱼珠湾城市景观水闸设计方案分析

为推进珠江沿岸高质量发展,提升黄埔临港经济区鱼珠片区防洪防潮及排涝能力,完善区域慢行系统,提供亲水人居设施,在鱼珠湾河口规划建设城市防洪挡潮闸。对流域和水文地质情况进行介绍,对水闸工程整体布置进行详细论述,通过闸型比选、水闸水力计算、稳定计算,得到水闸详细设计参数,并构建物理水工模型。对水闸修建后周边流态进行分析,并提出运行建议,充分考虑城市景观和功能定位给出人行桥设计方案,可为相似城市景观水闸设计提供技术参考。

海河流域大跨度钢坝闸设计研究

随着国民经济的发展和生活水平的日益提高,人民群众对优美水生态环境的需求亦日益增长。在城市生态蓄水工程中,钢坝闸因其没有上部结构,可形成宽阔水面和跌水瀑布,营造出良好的生态水景观,同时还具有安全稳定、过流能力强、使用寿命长等优点,具有广泛的应用前景。但当前已建的大部分钢坝闸跨度较小,且沿河道全断面布设,大跨度、高水头的钢坝闸设计较少。本研究根据海河流域主槽型河道的特点,提出了沿河道主槽布置大跨度钢坝闸、控制设备布置于堤顶外侧的典型设计方案,相关结构设计、地基处理及钢闸门设计,对同类型河道中布置钢坝闸具有一定借鉴意义。