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题名多缸发动机“缺腿”的原因分析
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作者
孙运举
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机构
莒县农机化学校
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出处
《山东农机化》
1997年第7期18-18,共1页
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文摘
发动机“缺腿”也就是发动机某缸不着火,是多缸发动机常见的故障之一。若发动机出现“缺腿”现象,工作中会有成团黑烟冒出,同时出现周期性的“砰砰”声响。采用断缸法倾听断缸前后响音,便可找出故障所在。引起发动机“缺腿”的原因有: 1.某缸喷油器针阀卡住,喷油器不喷油。主要是由于燃油中有杂质,喷油器壳体拧得过紧,使针阀卡住;换用新针阀偶件时未将防锈油洗净;针阀关闭不严,高温气体进入偶件内部等原因所致。 2.喷油泵某缸的出油阀漏油。主要是因出油阀偶件磨损严重或关闭不严而引起。可用改变发动机转速的方法来判断。一般漏油严重时,低速易出现“缺腿”,高速运转因漏油减少而“缺腿”减轻或消失。
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关键词
多缸发动机
原因分析
关闭不严
发动机转速
漏油
阀卡住
响音
针阀偶件
气门
柱塞偶件
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分类号
TK407
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名小型汽油机混合气过浓、过稀故障的检查与排除方法
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作者
门光庆
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机构
济南市农业局
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出处
《山东农机化》
1997年第10期18-18,共1页
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文摘
一、混合气过浓故障的检查及排除 1.故障现象:混合气过浓时,汽油机不易启动,汽化器节气门轴有油渗出。汽油机启动后转速过高,排气冒黑烟,排气管处有放炮声,猛开大节气门能瞬时好转。熄火后拆下火花塞,电极呈黑色且潮湿有油。
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关键词
混合气
小型汽油机
排除方法
汽化器节气门
破损处
猛开
量孔
排气冒黑烟
故障现象
阀卡住
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分类号
TK418
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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