通信用阀控密封铅酸蓄电池的使用与维护探究

文章对通信行业中蓄电池的作用及应用情况进行了阐述,并对阀控密封铅酸蓄电池的工作原理和影响其使用寿命的因素进行了探讨,对蓄电池在维护中应注意的问题和维护方法进行了介绍,以提高蓄电池在实际使用中的寿命。

延长阀控密封铅酸蓄电池寿命研究——过充电保护与温度补偿特性

对通信系统中阀控密封铅酸 (VRLA)蓄电池的过充电保护与温度补偿特性进行了模拟实验研究。结果表明 ,为了延长系统中VRLA蓄电池的使用寿命 ,必须对蓄电池进行过充电保护及对过充阈值电压进行温度补偿 ,并推荐了两种行之有效的补偿方法 ,即线性补偿和阶梯补偿。温度补偿系数对单体电池而言在 -3～ -5mV/℃范围内较为合理。

不均衡性对阀控密封铅酸蓄电池的影响

采用循环伏安、线性扫描、电镜扫描观察及表面能谱分析等方法对阀控密封铅酸蓄电池的板栅部分不均衡性进行了研究。实验结果表明 ,板栅中不同部位的合金成分与结构分布不同 ,这导致板栅的电化学性能的不均衡性。此外 ,对同一失效电池中不同单格分别取正常的极板及失效的极板进行比较分析 ,扫描电镜结果显示 :正常的极板及失效的极板的表面结构不同。结合厂家实验探讨了浮充电压的不均衡性。

阀控密封铅酸电池正极板栅在不同硫酸电解液中的电化学行为

为研究正极板栅的腐蚀对阀控密封铅酸(VRLA)蓄电池失效的影响,分别采用循环伏安(CV)、电化学阻抗谱(EIS)和塔菲尔曲线研究了VRLA电池正极板栅在不同硫酸密度电解液的电化学行为.结果表明:氧化峰和还原峰的峰值电势均随硫酸密度的降低发生正移,说明Pb向PbSO4转化变困难,而PbSO4还原为Pb变得更容易;峰电流值随着硫酸密度的降低而增大,说明硫酸密度越小转化速率越快.酸密度影响正极板栅腐蚀膜的导电性,硫酸密度在1.30 g·cm-3左右时,板栅腐蚀膜的导电性较好.适当降低酸密度对提高板栅腐蚀膜的导电性有利.

通信用阀控密封铅酸蓄电池的早期容量损失

对通信行业中运行使用的阀控密封铅酸蓄电池失效模式进行了研究,对失效电池进行了解剖和X射线衍射、电镜扫描和化学等分析。研究结果表明:电池处于长期深放和充电不足等恶劣的使用环境,容易产生部分“落后电池”,这是一种典型的“早期容量损失(PCL)”现象,电池失效是由于正极活性物质形成“珊瑚状”结构,活性物质比表面积降低,可参与反应的活性物质数量减少,导致活性物质利用不足所致,这种可逆容量损失可以通过采用合适的循环制度,使失去的容量恢复。

阀控密封铅酸蓄电池充电控制集成电路设计

为提高阀控密封铅酸(VRLA)蓄电池的充电效率和长期运行的可靠性与安全性,设计了一种智能型阀控密封铅酸蓄电池充电控制芯片,该芯片可控制充电电路实现4种不同模式的充电过程,在微处理器的支持下针对不同应用场合的需要进行编程,交替使用4种模式对蓄电池进行充电,使充电效率及电池组的可靠性与安全性达到最佳化;此外该芯片内部设置了电源的欠压锁定、低电压的监测以及过流保护功能,该芯片已在1.5μm 50 V双极型-互补金属氧化半导体-双扩散金属氧化半导体(BCD)工艺下设计完成.测试结果表明,芯片工作正常,预期的全部充电控制功能均已实现.

阀控密封铅酸蓄电池钯催化剂的制备

尽管有关阀控密封铅酸蓄电池内部氧循环问题及使用钯催化剂已有不少研究,但对于阀控密封铅酸蓄电池钯催化剂的制备方法研究较少。通过化学镀法制备了载体型贵金属钯催化剂Pd/Al2O3,并探讨了镀液组成、工艺条件各种因素对镀钯速度的影响,最后在阀控密封铅酸蓄电池中测试了这种催化剂活性。

阀控密封铅酸电池建模及试验研究

建立了阀控密封铅酸电池的等效电路模型,并对90 Ah阀控密封铅酸电池进行了脉冲充电试验研究.通过分析阀控密封铅酸电池脉冲充电的实验结果,得到了电池内部参数的变化规律,为电池管理系统的能量控制提供了依据.

阀控密封式铅酸蓄电池的原理及其运行维护

介绍了阀控密封式铅酸蓄电池的发展历史和其现行的运行维护标准。结合阀控密封式铅酸蓄电池的基本结构和原理,讨论了其失效模式以及影响寿命的主要因素,并提出了其在运行维护中的注意事项。

GB/T19638.2—2005固定型阀控密封式铅酸蓄电池标准的研究与制定

概述了本项标准制定的指导思想和宗旨以及形成过程。阐释了本标准构成要素的内容及以IEC同类标准为基准进行增删条款的原由。

固定型阀控密封铅酸蓄电池使用及寿命检测的探讨

对固定型阀控式密封铅酸蓄电池的使用方式和寿命检测方法进行了讨论。针对固定型阀控铅酸蓄电池的使用特点,分析比较了几种寿命测试方式。有针对性的提出了固定型阀控密封铅酸蓄电池的建议使用方式,并分析了采用此种使用方式的意义。

阀控密封铅酸蓄电池内化成充电方法探讨

详细介绍了适合阀控密封铅酸蓄电池(AGM-VRLA)内化成充电方法,总结电池内化成和外化成(槽化成)相比的许多优点,其简化工艺流程,节省了大量水、酸、电等能源,降低电池成本,提高电池性能,并且减少了对环境污染。

阀控密封式铅酸蓄电池的自放电

论述了阀控密封式铅酸蓄电池自放电的原因，并提出了某些抑制自放电的措施。

电力用阀控密封式铅酸蓄电池的运维及故障处理

介绍影响阀控密封式铅酸蓄电池寿命的因素,蓄电池维护要求、常见故障处理方法及紧急处理措施等。

小型阀控密封式铅酸蓄电池内压

本文通过试验表明保持电池内压对氧循环的重要性。

阀控密封铅酸蓄电池漏液现象分析

文章针对阀控密封铅酸蓄电池在使用过程中普遍存在的漏液现象 ,从工作原理及应用现状方面进行分析和探讨 。

阀控密封铅酸蓄电池充电器专用芯片设计解析

UC3906作为阀控密封铅酸蓄电池充电器的专用芯片,其内部集成了实现阀控密封铅酸蓄电池最佳充电所需的3种充电逻辑控制和检测功能,并具有环境温度自适应、充放电程度自适应以及限流、欠压保护功能.其采用的温度补偿技术可使各种充电转换电压随阀控密封铅酸蓄电池电压温度系数的变化而变化,使阀控密封铅酸蓄电池在很宽的温度范围内都能达到最佳充电状态.解析了基于UC3906专用芯片设计阀控密封铅酸蓄电池充电器的原理及应用,并设计出一种简单实用、工作稳定、性能可靠的12 V阀控密封铅酸蓄电池充电器,供研究参考及技术开发.

免维护阀控密封铅酸蓄电池在铁路机车上应用的开发研究

阀控密封铅酸蓄电池是当今蓄电池技术发展的高新技术产品。介绍了NM-450型阀控密封铅酸蓄电池在内燃机车上应用的主要技术条件,产品主要改进设计和平台性能试验;装车试验;蓄电池解剖分析的试验概况以及装用免维护阀控铅酸蓄电池的内燃机车必须具有的配套产品。