航空阀控式免维护铅酸蓄电池的充电方法研究

简要分析了阀控式免维护铅酸蓄电池的特点,探讨了现行充电方法的优点和缺点,提出了阀控式免维护铅酸蓄电池在没有恒压充电机的情况下,应采用多阶段恒流充电的方法来延长蓄电池的寿命。

智能阀控式免维护铅酸蓄电池充电仪

介绍阀控式铅酸蓄电池的充放电特性、运行方式;阐述单片微型计算机控制系统的特点及用于控制阀控式铅酸蓄电池运行时的电路构成。

AGM隔板的装配压力对阀控式铅酸蓄电池性能的影响

研究了AGM隔板的注液量、注液种类、纤维直径、增强隔板以及初始压力等因素对装配压力的影响。实验证明,注液量为饱和吸液量的90%,装配压力控制在60 kPa左右,可以明显改善阀控式铅酸蓄电池的循环寿命。

放电状态下阀控式密封铅酸蓄电池状态监测研究

阀控式密封铅酸蓄电池主要应用于变电站,随着充放电次数的增加,蓄电池逐渐衰减,实际容量不断下降,影响供电的可靠性。为了对此类电池的健康状态进行精确的监测,研究过程基于Kmeans算法和递归最小二乘法构建状态预估算法,利用传感器采集放电数据,进行数据预处理、聚类、模型参数识别,进而估算出健康状态。经过实验,该算法的预测结果与实际值的偏差非常小,并且精度优于归一化方法。

浅析阀控式密封铅酸免维护蓄电池的管理应用方案

为了满足现阶段蓄电池的工作需要,进行阀控式密封式铅酸免维护模式的更新是必要的,从而有效针对其蓄电池维护过程中的容量下降情况,实现蓄电池的日常维护应用,这也需要进行其中相关注意问题的重点分析,实现维护应用体系的健全,实现其内部各个环节的协调,从而有效提升其应用寿命。

阀控铅酸蓄电池的放电测试与维护策略

大量的阀控铅酸蓄电池作为高压直流输电(HVDC)、不间断电源(UPS)及直流屏等设备的后备电源在数据中心使用。蓄电池的健康状态对于业务供电的可靠性至关重要。目前采用蓄电池的在线监测、定期放电测试相结合的方式来检查其健康状态。现行的放电测试主要包括实际负载浅放电、核对性放电和深度放电三种,就蓄电池的放电测试和维护策略展开论述。

阀控免维护铅酸蓄电池循环特性的研究

采用高倍率放电循环试验方法,研究了阀控免维护铅酸蓄电池在循环过程中端电压和容量的变化规律。试验结果表明,试验温度对蓄电池循环放电深度有较大的影响。在1 h放电循环试验中,蓄电池C1容量与C10容量几乎同步下降,蓄电池组提早失效的原因之一是电池内各单体动态一致性变差,循环后期蓄电池容量受正极容量控制。因此,在现有技术水平的前提下,改善充电接受能力,提高动态均匀一致性,是延长蓄电池使用寿命的有效途径之一。

阀控密封式铅酸蓄电池的原理及其运行维护

介绍了阀控密封式铅酸蓄电池的发展历史和其现行的运行维护标准。结合阀控密封式铅酸蓄电池的基本结构和原理,讨论了其失效模式以及影响寿命的主要因素,并提出了其在运行维护中的注意事项。

变电站用阀控式铅酸蓄电池容量衰退研究

铅酸蓄电池(VRLA)具有较好的高低温适应性、放电功率大、安全系数高等优点,在变电站直流系统中的使用越来越多,但是存在对电池的容量衰减速率不确定性的问题,不能预测铅酸蓄电池的失效,一旦发生失效则会导致非常严重的后果,因而对阀控式铅酸蓄电池容量衰减的研究有重大研究意义。本文根据变电站铅酸蓄电池的使用情况,选用了三块不同厂家的相同额定容量铅酸蓄电池,设计并开展了阀控式铅酸蓄电池加速充放电循环试验,并对测得的容量结果进行分析,寻找能够反映电池容量衰减的规律。结果表明,三块电池的容量衰减度不同,容量保持的最低的电池在循环充放电结束后,可放电容量仅有初次测定容量的75%,保持率最好的电池可放电容量可达到初次测定容量的85.2%。发现开路电压、放电曲线线性部分斜率、峰值电压、谷底电压和电池衰减度之间存在一定的相关性,可以由这些指标来预测铅酸蓄电池的容量衰减,为利用电化学交流阻抗对实时预测蓄电池寿命提供依据。

电力用阀控式铅酸蓄电池高效配组方法研究

通过对电力用阀控式铅酸蓄电池标准要求和生产过程配组方法的研究,对电力用蓄电池10小时率放电末期电压分档、浮充电检测、开路电压检测工艺进行验证优化,提出了高效的电力电池配组方法,保证了电力系统多单体串联使用阀控式铅酸蓄电池的配组一致性,也大大提高了生产过程的配组效率和可操作性。

发电厂阀控密封式铅酸免维护蓄电池的维护管理

分析了珠海发电厂的阀控密封式铅酸免维护蓄电池在运行维护中出现的容量下降问题,探讨了免维护蓄电池在维护中应重点注意的问题,提出了如何进行维护的建议,以确保其运行寿命。

阀控铅酸蓄电池免维护使用的危害和对策

阀控铅酸蓄电池长期工作在免维护状态,内部物理化学的变化较缓慢,不容易被维护人员觉察。针对蓄电池免维护运行的现状,指出了用蓄电池使用寿命换取免维护的沉重代价,并详细分析了蓄电池免维护运行导致内部结构发生的物理化学变化,最后结合日常维护实际提出了相应的对策建议。

新型铁路机车用免维护阀控式密封铅酸蓄电池

介绍了免维护阀控密封铅酸蓄电池和内燃机车用铅酸蓄电池发展过程。同时还介绍了现今我们开发研究的内燃机车用NM-500型阀控密封铅酸蓄电池原理和结构及主要技术指标和基本特点,并与原N-420型开口铅酸蓄电池经济性能作了比较。

阀控式密封铅酸蓄电池的基本原理及维护事项

结合阀控式密封铅酸蓄电池的基本原理和其使用寿命的探讨，提出在使用、维护阀控式密封铅酸蓄电池过程中的注意事项。

阀控式密封铅酸蓄电池的维护

讨论通信行业使用的阀控式密封铅酸蓄电池(VRLA)性能特点以及工作方式。并阐述了影响蓄电池容量的因素,通过容量测试对蓄电池容量进行评价,并提出了维护工作中的对策。

阀控密封式铅酸蓄电池的运行与维护

对阀控密封式铅酸蓄电池的运行、维护作一详细介绍,为其维护提供技术支持,以确保其可靠稳定的运行。

免维护阀控式密封铅酸蓄电池

蓄电池是直流系统中不可缺少的电源设备，此设备广泛应用在变电站中，是变电站直流电的重要电源。正常时直流系统中的蓄电池组处于浮充电状态，承担着全站的直流负荷为信号指示灯掉合闸操作等提供电源，当交流无电时，蓄电池组能迅速地向事故照明等负荷提供备用电源。