国产600MW汽轮机调节汽门阀杆脱落原因分析

针对某电厂国产600MW汽轮机高压调节汽门运行中多次出现阀杆脱落的问题,从制造缺陷与安装工艺等方面深入分析原因,认为阀杆套底孔加工失误、螺纹加工间隙过大、安装紧力不足等因素是造成汽门阀杆脱落的主要原因,并结合实际给出了行之有效的解决阀杆脱落的办法。

300MW汽轮机调节汽阀阀杆脱落原因分析

针对妈湾发电总厂5号、6号汽轮机在运行中发生的调节汽阀阀杆脱落问题,从结构设计和安装工艺等方面进行了分析。分析认为,汽轮机组结构设计中存在油动机限位调整不当的缺陷,造成阀杆联接螺纹受力过大损坏,导致了调节汽阀阀杆脱落。提出了避免阀杆脱落的措施。

600MW亚临界机组高调门新型阀杆连接方式应用

针对国产600MW亚临界汽轮机高压调节汽阀多次出现因阀杆防转圆柱销脱落或断裂引起的阀杆脱落问题,对该调节汽阀进行了阀杆连接结构研究及阀杆脱落原因分析,并提出了相应的解决方案,采用新型法兰连接结构取代螺纹连接结构。研究结果可为国内同类型高压调节汽阀阀杆脱落问题的解决提供参考。

600MW汽轮机高压主、调速汽阀故障分析与处理

通过对NK600-24.2/566/566型超临界600 MW中间再热两缸两排汽空冷凝汽式汽轮机在运行中发生高压主、调速汽阀阀杆脱扣和阀座浮起等故障进行分析,查找故障原因,并进行有效的处理,解决了该类问题,提高了汽轮机运行的可靠性。