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耐热/耐磨烧结合金发展趋势
被引量:
4
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作者
Hideaki Kawata
Kunio Maki
韩凤麟
《粉末冶金技术》
CAS
CSCD
北大核心
2011年第5期386-393,共8页
粉末冶金的一个特殊优势是合金设计自由度高,因此,烧结合金广泛用于耐热与耐磨零件。主要产品对象是气门导管、阀座圈(VSI)及发动机排气系统的零件。近年来,为回应环境问题,发动机的使用性能在不断提高,这些零件的使用环境随之越益严苛...
粉末冶金的一个特殊优势是合金设计自由度高,因此,烧结合金广泛用于耐热与耐磨零件。主要产品对象是气门导管、阀座圈(VSI)及发动机排气系统的零件。近年来,为回应环境问题,发动机的使用性能在不断提高,这些零件的使用环境随之越益严苛,因此,就日益要求改进材料的耐磨性与其它性能。论述了近年来耐热/耐磨烧结材料的技术发展趋势,特别着重于材料发展趋势。
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关键词
耐热性
耐磨性
切削性
固体润滑剂
阀系零件
硬质颗粒
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职称材料
题名
耐热/耐磨烧结合金发展趋势
被引量:
4
1
作者
Hideaki Kawata
Kunio Maki
韩凤麟
机构
日本日立粉末冶金(株)
不详
出处
《粉末冶金技术》
CAS
CSCD
北大核心
2011年第5期386-393,共8页
文摘
粉末冶金的一个特殊优势是合金设计自由度高,因此,烧结合金广泛用于耐热与耐磨零件。主要产品对象是气门导管、阀座圈(VSI)及发动机排气系统的零件。近年来,为回应环境问题,发动机的使用性能在不断提高,这些零件的使用环境随之越益严苛,因此,就日益要求改进材料的耐磨性与其它性能。论述了近年来耐热/耐磨烧结材料的技术发展趋势,特别着重于材料发展趋势。
关键词
耐热性
耐磨性
切削性
固体润滑剂
阀系零件
硬质颗粒
Keywords
heat resistance
wear resistance
machinability
solid lubricant
valve train part
hard particle
分类号
U483 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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作者
出处
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被引量
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1
耐热/耐磨烧结合金发展趋势
Hideaki Kawata
Kunio Maki
韩凤麟
《粉末冶金技术》
CAS
CSCD
北大核心
2011
4
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