油水环状流在转动阀门内的流动状况研究

油水环状流是一种低能耗的管道输送高黏度原油的方式,输送过程中会历经球阀,而球阀开闭动作会对环状流动产生影响。本文对阀门转动过程中环状流的变化状况进行研究,为研究阀芯转动对油水环状流稳定性的影响机制提供数据。采用CLSVOF模型与追踪油水界面,用滑移网格描述阀芯转动,并用标准湍流模型设置湍流,建立数值模拟模型,分析阀芯转动过程中油水环状流的流动状态变化。结果表明,阀芯转动过程中,阀门内油水环状流会发生急剧变化,并受阀门开启速度的影响。

新型高性能直接驱动电液伺服阀

研制了一种全新结构的直接驱动电液伺服阀。该阀在结构上采用转动阀芯取代滑动阀芯,变滑阀结构为转阀,有效的减少了阀的液动力,极大地提高了阀的抗污染性能;在驱动控制上采用直流力矩电机直接驱动阀芯,将对阀的控制转变为对电机的控制,易于实现阀的数字控制。实验结果表明该阀的主要动、静特性指标均已超过国内外相同规格不同驱动控制类型的各种电液伺服阀,尤其是具有现有阀无法比拟的抗污染能力。

新型直接驱动伺服阀的稳态液动力分析

本文基于一类转动式阀芯的直接驱动伺服阀（DirectDriveServoValve）的结构及其工作原理，推导了这种阀在工作时阀芯所受到的稳态液动力的数学表达式，并进行了仿真计算，得出了一些有用的结论，这些结论对于阀结构的优化设计、阀芯驱动机构的选择设计及饲服阀特性的分析具有很好的指导作用.

新型直接驱动伺服阀的瞬态液动力分析

本文设计了一种采用转动式阀芯的直接驱动伺服阀，推导了这种阀在工作时阀芯所受到的瞬态液动力的数学表达式，得出了一些有用的结论，对高性能直接驱动伺服阀的研制具有很好的指导作用。