数字教育背景下“流体系统微机控制”课程创新研究——以“汽车主动悬架系统高速开关阀试验”为例

本文探讨了数字教育下“流体系统微机控制”课程的创新,以“汽车主动悬架系统高速开关阀试验”为例,分析了传统模式局限,提出整合新技术、引入MOOCs、开发虚拟实验等创新策略。创新设计提升了学生兴趣与实践能力,构建了多元化评价体系。研究总结了成果,指出不足,并展望了优化课程设计、拓展技术应用、加强跨学科合作等方向,助力教育创新与高质量发展。

基于PLC的液压多路阀试验台设计

针对现有的液压多路阀试验台存在功能不全、可靠性差、测试精度和试验效率低等问题,设计了基于PLC的多功能液压多路阀试验台。该试验台由液压试验系统、操作台、PLC采集控制系统、触摸屏和上位计算机等组成。实际应用表明:该试验台可满足液控和电液比例控制液压多路阀的测试要求,且测试精度和试验效率高,可靠性强,用户界面友好。可为产品出厂测试、设计及维护提供实验支持。

泵阀试验台测控系统的研究

泵阀试验台测控系统主要由试验台的数据采集处理系统和自动控制系统两部分组成。数据采集处理系统采用了抗干扰措施,以工控机为核心,结合高精度数据采集卡、传感器及通用数据输出设备,与自行研制的面向对象的模块化软件共同构成,模块之间相互联系又可独立完成相应工作,具有较好的稳定性、可靠性、可移植性等;自动控制系统通过对流量和真空度进行调节和自动控制,流量调节应用了"高精度流量调节系统"的研究成果,真空度调节采用PID控制器,较好地实现了真空度调节的稳定性。实验台误差分析表明:该试验台的波动性、重复性及各项误差均达到了国家B级精度的测试要求。

液压多路阀试验台及CAT系统设计

多路阀试验台用于测试多路阀的各项性能及指标,其可靠性和稳定性对测试结果的准确性至关重要。针对现有多路阀试验台可靠性差、测试效率和测试精度低等问题,以多路阀相关标准为依据,设计出了液压多路阀试验台,可以完成比例多路换向阀的出厂试验和型式试验。该试验台由液压系统、数据采集系统、PLC控制系统和可视化人机交互系统等组成,运用计算机辅助测试技术,即CAT技术,能增强试验台的可靠性,同时还能效提高试验效率和测试精度。

2种单阀试验台初充气试验仿真比较研究

利用空气制动仿真软件仿真分析了120阀在705试验台和120阀试验台上的初充气试验过程。结果表明,2种试验台初充气试验标准不完全等效,副风缸初充气试验时,705试验台较120阀试验台严格,而加速缓解风缸初充气时,120阀试验台较705试验台严格。

“泵阀试验台”主体结构设计研究

对重点学科建设项目———B级泵阀台的主体结构设计进行了探讨和研究,解决了大流量的稳定问题,并对系统的阻力和温升进行了计算,取得了建设B级精度泵阀台的成功经验。

120阀试验台的技术改进

对120阀试验台现存的问题进行了分析,提出了对试验方法、硬件结构和软件部分的技术改进方法,改进后的120阀试验台及配套试验方法既能对120阀也能对120-1阀进行准确、全面的性能试验。改进的试验台及程序在全路所有120阀的生产及检修单位得到了推广运用。

IP265在西门子汽轮机阀试验中的应用

对高速处理模块IP265的工作机理及其区别于可编程控制器的高速并行处理架构进行了研究,介绍了IP265的组态编程软件COM265的功能。结合该模块在西门子汽轮机阀试验的阀门快关时间测定中的应用实例,说明了IP265在工程中的使用,组态编程以及逻辑设计实现,同时对响应时间的计算过程进行详细分析。计算结果表明,基于现场可编程门阵列(FPCA)技术的高速处理模块IP265可看成是可编程的硬件回路控制器,其处理的高速性在可编程控制器或者分布式控制系统中是难以实现的。因此,在火力发电厂的控制系统中采用IP265可以快速准确地在线测定汽轮机阀门快关时间。

电液应急阀试验台控制系统设计

为了提高某企业生产的电液应急阀检测效率,设计了一款电液应急阀试验台控制系统。该控制系统核心为AS228系列PLC和工业控制计算机,同时包括液压系统、各种传感器等。选用的工控机兼具触摸屏和计算机于一体,可以实现对流量、压力等试验数据的实时处理,并显示在人机界面上。AS228系列PLC及其模拟量模块完成对压力和流量的控制,同时,也可以对各传感器传回的数据进行采集,并上传到上位机中,进而实现数据的读取功能。

104阀试验台的技术改进

对104阀试验台现存的问题进行了分析,提出了对试验方法、硬件结构和软件部分的技术改进方法,改进后的104阀试验台及配套试验方法既能对104阀也能对104电空阀进行准确、全面的性能检测。改进的试验台及程序在全路所有104阀的生产及检修单位得到了推广运用。

120阀试验台降噪改造探讨

阐述了120阀试验台噪声问题,提出了120阀试验台降噪改造方案。

一种拖拉机液压多路阀试验工艺研究

近年来,农用拖拉机开发的卧式强压和立式强压产品配置多依赖于多路阀的控制,逐渐替代了传统带分配器结构的提升器。市场三包服务反应多路阀元件最常见的故障是内泄、外漏、卡阀,引发原因主要集中在制造工艺过程控制上。重点研究多路阀试验工艺设备的设计和试验方法,解决阀杆与主阀孔之间的工艺配磨间隙范围和圆柱度值范围应达到多少可以保证拖拉机悬挂的静沉降量;解决阀体毛坯内腔预铸油道气孔、砂眼、裂纹等铸造缺陷而产生的渗漏油问题;解决装配原因导致的内泄外漏油现象,比如O型圈装配不当被切边、螺栓的坚固扭矩太大、阀体结合面损伤等。

安全注入系统逆止阀密封性试验影响因素分析与改进

安全注入系统(RIS)逆止阀密封性试验是核电厂换料大修主线上一项必不可少的工作,且逆止阀的密封性直接影响机组的核安全。若大修机组启动期间出现逆止阀密封性试验不满足验收准则的情况,逆止阀解体检查需将机组状态大幅后撤,造成大修关键路径大幅延误。本文通过深入分析RIS系统逆止阀密封性的试验原理及影响因素,完善大修逆止阀密封性试验预案,并规范试验方法,优化了试验步骤的逻辑顺序,在面临由于试验边界阀密封不严而导致试验结果不满足验收准则时,采用估算的方法对阀门的实际泄漏率进行核算和评估,避免对试验结果误判,对提高试验的可靠性具有重要参考价值。

用短路发电机进行换流阀故障电流试验

阀故障电流试验作为考核换流阀短路电流耐受能力的运行型式试验项目,必须在与实际运行工况最为等价的试验回路上进行。短路发电机系统既能提供阀故障电流试验要求的短路电流,同时又能够在短路电流过零时刻立即提供预期恢复电压,具有较高的等价性,是进行阀故障电流试验的一种理想回路。短路发电机系统进行阀故障电流试验时,先利用阀运行试验合成回路提供换流阀正常工况下的运行条件,在换流阀结温及运行参数满足要求时,通过短路发电机系统模拟实际运行中的突发短路故障,使换流阀流过标准规定的短路故障电流,并承受恢复电压,以考核其故障电流耐受能力。

换流变压器阀侧试验对绝缘考核的有效性(下)

换流变压器阀侧试验对绝缘考核的有效性（下）文凯成王瑞珍（湖北省电力试验研究所，武汉４３００７７）４对现行试验标准的讨论４．１长时直流电压试验现行长时直流电压试验标准的试验电压值［６，７］是按额定电压（ＵＶＯ，Ｕｄ）计算的。文献［２］建议按最高运行电压...

±1100 kV换流阀屏蔽罩结构改进及U50试验

±1100kV直流换流阀相对目前电压等级最高的±800kV直流换流阀电压有较大提高,为了确保外绝缘设计的可靠性,对±1100kV换流阀屏蔽罩结构改进和换流阀外绝缘操作冲击电压放电特性进行了全面研究。首先通过改进屏蔽罩结构以实现屏蔽罩表面电场的合理分布,然后针对换流阀不同类型屏蔽罩分别制定外绝缘操作冲击电压试验方案,并设计了一种无晶闸管的操作冲击50%击穿电压(U50)试验阀塔,最后采用操作冲击U50试验验证了换流阀外绝缘电气强度。结果表明,±1100kV换流阀屏蔽罩结构改进设计合理,阀塔对墙的最小空气净距达到5m其外绝缘强度即可达到要求的绝缘水平,实际阀厅的空气净距有较大的安全裕度。

轴承钢阀套的真空热处理变形试验

尺寸较小的GCr15阀套试验件随炉真空淬火后,检测了炉内不同位置处理阀套的硬度均匀性和尺寸变形量。结果表明,阀套硬度均匀且变形量较小,为今后该类零件淬火前的加工预留量提供了数据参考。

高压直流换流阀断续电流试验方法研究

换流阀作为直流输电系统的核心设备,考核其性能的试验方法至关重要。笔者依据高压直流换流阀试验标准,讨论了国内外著名实验室关于直流换流阀运行试验中周期性触发和熄灭试验内容之一的断续电流试验方法,给出目前西高院换流阀断续电流的几种经受了工程验证的试验方法,并对几种试验方法进行了比较,为感兴趣的工程科技人员更好地理解标准对断续电流试验要求、实际运行工况以及试验考核关键点之间的关系提供了参考。

水路及均压电极布置方式对MMC换流阀阀端间交直流耐压试验的影响研究

MMC换流阀阀端间交直流耐压试验时,换流器闭锁,电容电压控制算法未投入使用,因此,子模块的均压特性受系统阻容网络的影响。根据试验录波结果,阀塔层间子模块电压分布规律为顶层和底层高,中间层低,子模块电压先发散,后趋于平衡。经过分析得到水路及均压电极布置方式对系统阻容网络有很大的影响,是试验过程中造成层间子模块不均压的主要因素。通过搭建MMC换流阀阀端间交直流耐压试验详细仿真模型,仿真得到层间子模块电压分布规律与试验基本一致,10 s试验最大不均压度为3.9%,3 h试验最大不均压度8.9%。研究结果为MMC子模块的水路及均压电极布置方式提供了可靠支撑,具有重要的借鉴价值。

阀类试验台故障排除及优化

通过对120阀试验台气路、电磁阀故障进行分类，分析发生故障的原因，找出故障排除的方法和解决方案，指导班组进行改造优化。