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题名白马枢纽省水船闸布置及输水水力特性初步分析
被引量:3
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作者
麦建清
罗翔云
王多银
陈明栋
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机构
广西交通设计集团有限公司
重庆交通大学水利水运工程教育部重点实验室
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出处
《水运工程》
北大核心
2019年第4期115-121,共7页
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基金
广西交通科技项目(201523)
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文摘
绣江复航工程白马枢纽船闸若按常规单级船闸设计,枯水期天然来流量小于船闸正常运行平均耗水量,不能满足船舶过闸用水需求。参照国内外研究成果和经验,提出带两级开敞式省水池的省水船闸和输水系统的布置方案。建立一维数学模型,经不同阀门启闭方式的输水水力指标计算和初步分析,得到较为合理的阀门启闭方式组合、省水率及闸室水力特性。结果表明,按照计算分析得到的较优阀门启闭组合方式运行,输水时间控制在12 min以内,省水率不小于49%,所提出的省水船闸布置方案可有效解决枯水期正常运行水量不足的问题。
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关键词
白马枢纽
省水船闸
水力特性
数学模型
阀门启闭方式
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Keywords
Baima navigation project
water saving lock
hydraulic characteristics
mathematical model
valve opening and closing scheme
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分类号
U641
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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