船舶动力装置状态参数动态阈值方法

针对单一阈值判断法在判断船舶动力装置状态参数时的局限性问题,提出阈值走廊的概念.利用麦夸特算法对阈值基线进行非线性拟合,运用标准化残差中的质量控制原则设定阈值走廊,使用平均绝对百分比误差法对阈值基线进行比较并建立阈值自适应模型,使得船舶动力装置在性能退化过程中能够实现阈值走廊的自更新.选取"育鲲"轮某航期内海水泵出口压力进行实例验证.结果表明,压力阈值随海水滤器性能退化而发生变化;建立的阈值走廊能够显示阈值变化趋势并能灵活精确地反应不同时段的阈值范围.