日本阪神大地震后应急措施对完善中国灾害应急体制的借鉴意义

1995年1月发生的"阪神大地震"是日本自1923年关东大地震以来受灾损失最惨重的一次。在这次破坏性超强的地震发生后,日本政府立即采取了一系列应急措施,展开了救灾工作,取得了一定成效,但这些应急措施还存在一些不尽人意之处,致使救灾效率和成效大打折扣。我国应该借鉴日本的经验教训,建立一个完善的灾后应急管理体制,方能为救灾提供制度保障,从而最大程度减少灾害带来的损失。

日本1995年阪神大地震及火山考察与启示

简述了１９９５年１月１７日日本７．２级阪神大地震的震害，地震断层以及１８９１年浓尾８级地震根尾谷地震断裂、北伊豆地震旦那断层和大室火山、伊豆大岛火山的一些特征，最后论述了这次考察的启示。

日本阪神大地震的应急措施及评价

1995年1月发生的"阪神大地震"是日本自1923年关东大地震以来受灾损失最惨重的一次。在这次破坏性超强的地震发生后,日本政府立即采取了一系列应急措施展开了救灾工作,取得了一定成效,但这些应急措施还存在一些不尽人意之处,致使救灾效率和成效大打折扣。我们应该借鉴日本的经验教训,建立一个完善的灾后应急管理体制,方能为救灾提供制度保障,从而最大程度减少灾害带来的损失。

重“纪念”更重“救防”——聚焦日本阪神大地震纪念馆

自从那个地动山摇的冬日清晨后，地震，便成为神户这个美丽海滨城市永远的疮疤。 1995年，日本时间1月17日清晨5时45分，神户发生里氏7．3级大地震，6437人遇难，4．4万人受伤，约65万座建筑物受损。

旅日福建同乡恳亲会与阪神大地震

在日本众多的华侨华人'同乡会'中,'旅日福建同乡恳亲会'是组织最为完善、宗旨最为明确,也是最活跃、最有代表性的华侨华人社团组织。该会自1961年成立,至今已走过近50年历程。日本的47个都、道、府、县中,近40个都道府县都有福建同乡恳亲会。该会每年召开一次全国大会(今年是第50次),共同讨论解决乡亲遇到的一些重大问题,例如'怎样发扬传统的乡风及增进同乡们团结';'怎样加深同乡们的互相认识和乡谊';

政府创新危机管理体制的若干要点——日本阪神大地震个案分析

1995年1月发生在日本大阪、神户一带的“阪神大地震”是日本自1923年关东大地震以来受灾损失最惨重的一次。除了7级大地震本身的超强破坏性以外,日本政府在这次公共危机管理中的严重失误则是造成震灾恶性后果的人为原因。日本政府在阪神大地震中所表现出来的危机管理观念及其行为方式等充分说明科学的危机防范意识、权变的危机管理机制、通常快捷的信息传递渠道、协调的危机管理体制是创新政府危机管理体制的关键要素。

阪神大地震的医疗拣选与伦理研究

阪神大地震的医疗拣选与伦理研究日本明海大学齿学部樱庭和典日本防卫医科大学冈本天晴１９９５年１月１７日，在日本兵库县、日本中部大阪与日本西部（日本自称为“中国”）地方之间的县，发生了大地震，因为日本的大地震几乎都伴有严重的火灾，故称大地震为大震灾。这次...

1995年阪神大地震与神户华侨

一九九五年阪神大地震与神户华侨过放１９９５年１月１７日日本兵库县南部发生了７．２级的大地震。地震使县都神户等地遭到严重破坏，居住在当地的日本人和外国人亦蒙受了巨大损失。提起大地震，许多上年纪的华侨会立刻想起６２年前的关东大地震。当时，震后当天即流言蜚...

日本阪神大地震灾后重建经验

1995年1月17日凌晨5时46分，以日本神户为中心的阪神地区发生里氏7．3级强烈地震。由于日本木结构房子居多，火灾把半个神户市点着，滚滚浓烟令人窒息。许多人尚在睡梦中就被倒塌的房屋压住或被大火吞噬。地震造成6000多人死亡，3万多人受伤，数十万人无家可归。地震带来的直接经济损失高达10万亿日元（当时约相当于1000亿美元），

阪神大地震中公路桥梁受害的工程特征

概述了公路桥梁在阪神大地震中的结构受害的工程特征。对广泛分布在阪神高速公路、名神高速公路、中国(译注:日本的一个地方名称)高速公路,各条国道、湾岸(沿港湾海岸的)公路及神户新运输系统(译注:一种高架轨道电车)等的灾害进行了查勘。对钢桥墩、混凝土桥墩。

阪神大地震的灾后重建工作及其启示

从机构设置、立法、规划、资金投放情况等方面对阪神大地震的灾后重建工作进行了梳理,并引出对四川大地震灾后重建工作的五点启示:灾后重建工作中必须明确各级政府的支出责任;重建工作要重视发挥地方政府的作用;重建规划应按照轻重缓急统筹进行;产业复兴要把产业结构调整升级放在重要地位;产业复兴要把中小企业作为重点扶持对象。

阪神大地震——废墟中的光辉

在一个黎明前黑暗的时刻,当人们还沉浸在美梦之中,地球忽然微微欠了欠身——短短一分钟的震撼.当太阳再度升起,一切都已不同,日本繁华的阪神地区,满目疮痍,成了一片废墟.人的脆弱与无力,在自然的暴虐前显露无遗,五千多条生命的代价,使得这清晨也带上了一抹血色.然而,面对灾难,人们异常的理智与冷静:他们抹干失去亲人的泪,在残垣断壁间寻找幸存者;他们默默承受着家园毁灭的痛苦。

有关阪神大地震中公园绿地所发挥作用的几点看法

一、城市公园作为开阔地带所发挥的作用 1.临时避难场所阪神大地震以后。

’95上海国际燃气技术研讨会论文摘要——阪神大地震与燃气供应事业

1995年1月发生的关西地震使燃气管网多处断裂,来自全国各地煤气公司的支援人员约1万人投入了抢修。检查结果表明,高压管无异常,中低压管多处受损,发生漏气。大阪煤气公司在震后6小时停止了对近86万户的管道供气。修复作业从中压管线的检查修理开始,随后进行低压管线的检查修理。修理方法是以极低的压力输出煤气,在路面以煤气泄漏探测器全面探测,发现漏气点定出损坏部位后,一处处开挖补损及修理。道路埋设管道修理完毕后,再对各户管道检查修理,同时检查燃具并点火试验,确认安全后方允许使用。

日本阪神大地震15周年

2010年1月17日是日本阪神大地震15周年纪念日．日本当天举行各种纪念活动．追悼当年的死难者。日本首相鸠山在仪式上致辞说．阪神大地震发生15年来．灾区实现了重建，但现在仍有必要努力抚慰遭受灾害的人们，重新恢复城市的繁华热闹。日本政府今后将认真推进防灾工作，为使国民能安心生活而竭尽全力。

日本阪神大地震十周年纪念后的感怀

2005年1月．我应邀赴日本参加学术交流活动．在京都的旅馆里守着电视看了两小时关于1995年1月17日阪神大地震的报道．

恐怖 的瞬间——阪神大地震目击记

一、心有余悸的回忆"一月十七日,凌晨五时四十六分,山摇地动,强烈地震突袭兵库县。震中,淡路岛海冲;震级7.2,直下型。地震波及西日本全土,其中受震最严重的地区是:神户(市中心三宫车站处7级)、淡路岛(一宫町7级)、大阪(5级),京都(5级)。剧烈的摇晃只经过了三十秒,地壳便开始下沉。神户市内的楼房、高架高速公路、高架铁路线、电线杆,普通道路瞬间半数以上倒塌,变成废墟。

企业参与灾害管理能力发展:从阪神地震到3·11地震的日本探索

经历阪神大地震的冲击之后,日本企业开始在加强自身灾害管理的基础上参与国家灾害管理。基于灾害管理全过程的分析框架,通过对从阪神地震到3·11地震日本企业参与灾害管理的考察发现,日本企业在防灾参与能力、备灾参与能力、应急参与能力和参与重建能力上都有了较大幅度提高,由阪神地震时停留在灾后捐款捐物的低水平向基于灾害管理全过程专业化方向发展。尽管如此,无论从企业自身还是国家相关政策上看,其参与灾害管理能力建设都还存在明显不足。今后努力的方向是,日本政府需要在公共政策体系中完善灾害管理体系中的企业参与制度设计,建立政府、企业与社会三位一体的灾害治理体制机制;日本企业则应以＂3·11＂地震为契机,进一步强化基于战略优势的参与灾害管理能力建设,使参与灾害管理常态化、专业化、战略化。

日本阪神大地震与大众传媒的报道情况

日本阪神大地震与大众传媒的报道情况宁新１９９５年１月１７日晨５时４６分许，日本近畿地区（京、阪、神）发生大地震，这就是震惊世界的阪神大地震，它造成的巨大损失仅次于１９２３年关东大地震。阪神大地震发生时，正值笔者在日访问。当时，最先作出反应的是电视台，...