建筑结构倒塌过程模拟与防倒塌设计

在建筑物发生倒塌的过程之中会出现一些确定的数据,施工企业为防止建筑物的倒塌就会在施工前对这些数据进行对比和分析,为将来的施工作业提供一份参考,本篇文章就通过建筑结构的性能数据进行模拟的方法进行了试验和综合的分析,以离散单元法中所提出的结构倒塌模型为基本的理论基础。并做了对混凝土试块之间相互碰撞的力学试验,并对所扩展的数据分析总结,建立起了混凝土试块在不同的碰撞方式之下的计算方式。为了提高设计计算的精度及效率,所以就使用的多尺度的模拟分析,还对在不同的荷载效应下建筑结构的防倒塌设计方法进行了总结和分析。本片论文以离散单元法为基础和依据进行了综合的分析和探讨,对其中的问题进行了阐述,并且通过它们之间数值的对比做出了解决问题的措施和方案。

基于不同角部方案的RC结构抗连续倒塌设计

为了研究不同角部方案下的结构抗倒塌性能,提出了三种不同的钢筋混凝土框剪结构角部布置方案.应用SAP2000软件对偶然荷载作用下的抗连续倒塌性能进行了非线性分析.结果表明,在给定的有拉结情况比无拉结情况下角柱内力有所增大;在给定的荷载组合情况下,对角部竖向承重结构加以拉结(采用模型3的拉结方案),可在一定程度上增加结构抗连续倒塌性能,实现结构抗连续倒塌的目的.

杭州萧山国际机场T4航站楼主楼结构设计

杭州萧山国际机场三期新建航站区工程包括T4航站楼、综合交通中心、能源中心、配套用房等。主要介绍T4航站楼主楼的结构体系和结构设计中的关键问题。首先针对航站楼地下空间关系,提出相应的设计措施。采用土-结构-轨道有限元法对航站楼主楼与高铁车站、地铁车站共建区域的振动响应进行分析。对于航站楼主楼首层楼板大开洞情况,提出合理的计算分析假定以及结构措施。采用建筑结构一体化的手段,解决大跨复杂钢结构屋盖的设计问题,同时利用有限元软件分析钢屋盖的防连续倒塌性能、行波效应、非线性稳定承载力和关键节点受力等问题。应用结构计算软件分析主楼的温度效应,并据此提出合理有效的设计措施。分析结果表明,T4航站楼主楼的振动安全性和舒适性满足规范要求;首层大开洞条件下的地震作用有效传递能够得到保证;钢屋盖设计能够实现建筑美观和结构合理的统一;结构设计安全适用。

多层砖房构造柱设计原理分析

在抗震设防区的多层砖房中设置钢筋混凝土构造柱是房屋防倒塌设计的重要措施 ,已日益受到重视。从构造柱墙体在地震作用下的工作机理出发 ,对其设计原理作了分析 。

悬挑景观长廊钢结构设计

悬挑景观长廊钢结构由三个带有中心支撑的类框筒结构和空间钢桁架结构组成,最大悬挑距离为12.6m,最大跨度为15m,同时具有悬挑距离长、水平跨度大的特点,是一个复杂的空间钢结构建筑。为了验证结构的抗震承载力,需对该结构进行地震作用分析,且由于结构体系的特殊性,部分杆件需要更高要求的承载能力。因此,采用了抗震性能化设计的方法,针对结构中不同类型杆件的重要程度,制定了抗震性能化目标,并进行了小震弹性时程补充分析、中震及大震等效弹性计算和大震Pushover分析。同时,考虑到结构本身的重要性及使用过程中的舒适性,还对结构进行了防连续倒塌设计、屈曲分析和楼板舒适度分析。结果表明,该结构具有足够的抗震承载力和冗余度,能够满足正常使用上的舒适度要求。

安全医院结构设计概述

文章概述了安全医院结构设计的定义,分析了医疗建筑工程中结构安全性的薄弱环节,从结构抗震设计、防连续倒塌设计、结构防火设计等方面对安全医院结构设计进行了详细阐述,以期在未来结构设计中规避风险,全面提高医疗建筑应对突发事件的能力。

爆炸荷载作用下建筑结构连续倒塌分析与防连续倒塌设计研究进展

连续倒塌是结构局部某个关键构件的破坏导致相邻构件失效继而引发更多构件破坏,最终导致结构整体倒塌或者产生与初始触因很不相称的大面积倒塌的连锁反应.爆炸荷载作为一种非常规荷载,具有传播迅速、峰值大、作用时间短等特点,是造成建筑结构连续倒塌的主要原因之一.本文在建筑结构连续倒塌已有研究的基础上,提出了结构连续倒塌分析的分类方法;并进一步根据结构连续倒塌分析的目的,将结构连续倒塌分析方法分为结构抗连续倒塌性能评价方法和结构连续倒塌全过程分析方法.通过文献综述,详细介绍了结构抗爆炸连续倒塌性能评价方法和结构抗爆炸连续倒塌全过程分析的最新研究进展;给出了建筑结构防爆炸连续倒塌的概念设计方法和构造措施,提出了建筑结构防爆炸连续倒塌设计的步骤和方法.

某带长悬挑桁架的多层综合服务楼钢结构设计

某多层综合服务楼,采用钢框架-支撑-长悬挑结构。结构多处二层柱子间断,造成三层楼面存在大悬挑结构和大跨度结构,楼板开洞面积大,有效楼板宽度过小,虽为多层建筑,但存在多项抗震不利项。通过合理的桁架布置,利用多榀桁架共同受力,优化荷载传递途径,解决了大范围悬挑区域的竖向变形及承载力问题,通过楼盖舒适度分析验证大悬挑结构和大跨度连廊结构的竖向振动峰值加速度。结合结构特点和难点,进行了弹性时程分析、弹塑性分析、抗震性能化设计、大悬挑桁架根部钢支撑的屈曲分析以及抗连续倒塌计算、多尺度节点应力分析以及复杂楼板应力分析,通过多项的计算分析和加强措施,确保长悬挑桁架结构具有可靠的抗震性能。

青岛胶东国际机场航站楼结构设计

介绍了青岛胶东国际机场航站楼的结构体系、设计方法、分析结果及构造处理措施,阐述了航站楼混凝土结构设缝选型对比分析,航站楼结构采用减震措施的设计,针对超长混凝土结构的设计处理措施,以及上部钢结构设计及大跨钢结构防连续倒塌性能设计;对高铁和地铁穿越航站楼带来的振动舒适度问题进行了减振设计,并对钢管混凝土柱的耐火性能进行了试验研究并指导工程实践。

中国建筑西南设计研究院有限公司机场航站楼结构设计实践

回顾了中国建筑西南设计研究院有限公司在机场航站楼结构设计的实践,重点介绍了成都双流国际机场T1,T2航站楼、重庆江北机场T3航站楼、青岛胶东国际机场航站楼的设计,对机场航站楼结构设计涉及的主要技术问题,如超长混凝土结构设计、超长钢结构设计、复杂曲面钢屋盖结构设计、防连续倒塌性能设计等进行了探讨。