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天津某海事监管基地码头结构设计要点
1
作者
杨静思
赵颖慧
于亮
《中国水运(下半月)》
2019年第5期125-126,共2页
海事监管基地码头具有靠泊船型尺度小,船舶抗浪性较差,同时对驳稳条件要求较高的特点,因此采用固定式码头与趸船浮码头相结合的形式。天津地区抗震烈度为8°,地震等级高,设置多对叉桩以抵抗水平地震惯性力。该码头临近港湾出口处,...
海事监管基地码头具有靠泊船型尺度小,船舶抗浪性较差,同时对驳稳条件要求较高的特点,因此采用固定式码头与趸船浮码头相结合的形式。天津地区抗震烈度为8°,地震等级高,设置多对叉桩以抵抗水平地震惯性力。该码头临近港湾出口处,冬季流冰较多,设置防冰裙以有效抵挡海冰。以上结构设计方式综合考虑了码头使用的方便性、船舶停泊的合理性、码头结构的安全性,可为类似海事码头项目提供一定的借鉴意义。
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关键词
海事监管基地
双层系缆
防冰裙
抗震叉桩
趸船
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题名
天津某海事监管基地码头结构设计要点
1
作者
杨静思
赵颖慧
于亮
机构
中交水运规划设计院有限公司
出处
《中国水运(下半月)》
2019年第5期125-126,共2页
文摘
海事监管基地码头具有靠泊船型尺度小,船舶抗浪性较差,同时对驳稳条件要求较高的特点,因此采用固定式码头与趸船浮码头相结合的形式。天津地区抗震烈度为8°,地震等级高,设置多对叉桩以抵抗水平地震惯性力。该码头临近港湾出口处,冬季流冰较多,设置防冰裙以有效抵挡海冰。以上结构设计方式综合考虑了码头使用的方便性、船舶停泊的合理性、码头结构的安全性,可为类似海事码头项目提供一定的借鉴意义。
关键词
海事监管基地
双层系缆
防冰裙
抗震叉桩
趸船
分类号
U656.1 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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作者
出处
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1
天津某海事监管基地码头结构设计要点
杨静思
赵颖慧
于亮
《中国水运(下半月)》
2019
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