杆式防冲结构对管壳式热交换器性能的影响

传统防冲结构--防冲板因其结构简单、适用性强等优点应用非常广泛,但是防冲板的引入也带来了热交换器壳程压降增高以及热交换器综合性能系数降低等问题,通过对防冲结构进行改进以提高热交换器综合性能,减少其能耗损失具有重要意义。采用美国HEI设计中提到的防冲杆作为防冲结构,通过建立相应的物理模型,分别对加装防冲板和防冲杆作为防冲结构的管壳式热交换器进行数值模拟,比较2种不同防冲结构对壳程流场的影响。研究结果表明,在所研究的进口流速范围内,管壳式热交换器防冲杆结构相比于防冲板结构,壳程平均传热系数仅降低0.9%,壳程压降平均降低20.48%,综合性能系数提升23.35%。

对高压加热器进汽通道的研讨

运行中的正立式U形管高压加热器,会发生换热管被损坏现象,损坏的部位均处于过热蒸汽冷却段的进汽通道口的第一、第二排换热管,究其原因是在长方形进汽通道孔口范围内的第一排管子间截面积的汽速过高,冲击换热管并使其产生振动,所以,必须将长方形通道孔口内的汽速控制在一定的数值范围内,或者采用厚壁管的设计方案,增设防冲杆结构。对于无过热段的单纯凝结段高加,其进汽口的不锈钢防冲板尺寸和位置设计,也应满足相应的设计制造标准。