黑龙江防凌减灾研究进展

本文总结了当前黑龙江在防凌减灾领域已经完成的研究成果:黑龙江防凌减灾系统的顶层设计及冰情观测站建设;先进的冰厚水深综合测量雷达系统的研发和应用;黑龙江冰坝预报及灾害评估;防凌爆破研究。以上成果已经应用到黑龙江凌汛管理和决策中,为黑龙江防灾减灾提供科技支撑。

全面提升黄河防凌减灾综合能力的对策与建议

每年12月至次年3月，黄河上游、中游及下游均发生凌汛，是我国凌汛成灾最为严重的河流。在宁夏至内蒙古河段（以下简称宁蒙河段）、河南至山东河段为低纬度流向高纬度，河流封冻时下段早于上段，解冻时下段晚于上段，而且冰盖厚度下厚上薄，封、开河时容易形成冰凌卡塞和冰坝壅水引发堤防决口等凌汛灾害，危及局部滩区群众生命财产安全。黄河防凌工作已成为我国冬春季防汛工作的头等大事。

黄河巴彦淖尔盟段凌汛及防凌减灾措施

黄河巴盟段属黄河流域的上游地区 ,由于特定的地理位置 ,水位气象等条件 ,构成了一年一度封开河期间出现严重凌汛问题 ,针对凌汛存在诸多问题 ,通过采取科学、合理地凌期水量调度、防凌减灾措施 ,最大限度地防止凌汛灾情的发生 。

黄河凌情预报研究与防凌需求

根据黄河历史凌灾情况和近十几年凌情特点,总结了黄河防凌减灾工作的重要性,阐述了凌情预报对防凌减灾决策的技术支撑作用;在此基础上,结合黄河凌情预报技术现状和防凌减灾技术发展趋势,提出未来黄河防凌决策对凌情预报的技术需求,建议在连续河道地形测量、河道冰凌观测和变动河床冰凌过程研究的基础上,将水文热力学预报模型与冰水动力学模拟模型相结合,建成黄河宁蒙河段冰凌预报模型系统,实现黄河宁蒙河段冰凌过程的连续滚动模拟和预报,更好地为黄河防凌决策提供技术支持。

凌汛险情快速抢护关键技术与成套装备研发

1研究背景黄河冰凌灾害是我国冬春季节大江大河中最突出、最重大的自然灾害,也是最难防御的灾害之一。除机理分析难、监测难和预报难外,更难在险情抢护。破冰排凌和抢护堤防工程险情是防控凌汛灾害有效且重要的手段。国际上主要利用破冰船等机械动力装置进行破冰,我国则较多采用炮弹爆破破冰。目前主要存在以下问题,不能满足防凌减灾快速、灵活、精准和高效的技术需求。

南水北调中线工程沿线寒潮及区域极端低温时空变化规律

为掌握南水北调中线工程沿线寒潮及区域极端低温时空变化规律,基于南水北调中线工程陶岔渠首至北拒马河暗渠沿线40 km宽度范围内的56个气象站点1960—2020年日最低、最高气温数据资料,分析5个极端气候指数时空变化规律,另外计算9个典型气象站1960—2020年寒潮发生频次,采用Sen斜率估计方法进一步分析其变化趋势。结果表明:9个典型气象站中,1960—2020年7个气象站寒潮发生频次总体呈减少趋势;2个气象站寒潮发生频次总体呈下降趋势,但2000年以来呈现明显增多的异常趋势;邢台以北区域随纬度升高寒潮呈增多趋势。对于极端气候指数1960—2020年9个气象站每年度日最低气温的最小值总体均呈现上升趋势,但1990年以来保定站呈现不升反降的异常趋势,邢台、石家庄两站也基本不再上升,处于上升停滞状态;霜冻日数(每年度日最低气温<0℃的天数)、冰冻日数(每年度日最高气温<0℃的天数)、冷夜(最低气温<10%分位值的天数)等极端气候指数总体呈现不同的下降趋势,但邢台以北等站点也呈现不降反升或者下降停滞的异常状态。从空间变化趋势上来看,各气候指数相互之间未呈现整体上一致性的变化规律,冰冻日数沿南水北调中线从南到北下降速率总体呈加快趋势。

黄河冰塞冰坝防治研究新思路

针对黄河冰塞冰坝的问题,提出了在冰盖结构上开凿一条冰渠的新思路,采用冰渠来汇集排凌的洪水动力流.在专用破冰器材的研制中,依据新的破冰理论研究成果,对器材的引信、装药量及阵列布置等指标进行了设计,给出了一套安全性高、机动性好、可操作性强的破冰排凌新技术方案,提出了冰下爆破作用使冰体材料发生动弯曲折裂破冰的新理念.

爆炸冲击波作用下冰盖结构的动力响应分析

针对冰凌灾害防治中的冰盖结构问题,考虑水下爆破冲击波作用,利用冰体材料抗拉性能差、易折裂的特点,提出了冰盖结构产生动弯曲变形折裂破冰的新思路.采用水下爆破作用下的动力特征研究,建立冰盖板结构动力分析模型,开展了冰盖板结构的动力响应分析.在工程实践中,开展了爆破防凌减灾的试验研究,为进一步的理论研究提供了可靠的数据资料.

黄河流域河湖冰科研现状及意义

随着黄河冰情研究、探索河冰的生消演变和输移机理的开展,分析冰盖、冰坝、冰塞的形成、发展过程,提出有效的防凌减灾措施,对保护人民生命、财产安全,保障地区经济发展起着至关重要的作用。

车载式火箭爆炸带破冰破凌技术研究

为减少北方地区界河、内陆河冬春交替时期凌汛灾害对沿河人民生命和财产安全威胁,针对冰凌灾害特点,在运用冰介质爆破漏斗机理和数值模拟对冰体可爆性深入分析基础上,对车载式火箭爆炸带破冰破凌技术进行了研究,分析了其火箭爆炸带组成、技术参数指标和结构,探讨了车载式破冰破凌的功能定位与要求、优势和应用范围,为防凌减灾提供了重要的技术支撑。

黑龙江 抵御连续强降雨 抗击台风三连击 筑牢水旱灾害防御安全底线

2020年汛期,受连续强降雨和3次台风影响,黑龙江省黑龙江、松花江、嫩江、乌苏里江四大流域先后发生超警洪水,超警河流之多、洪水量级之大、影响范围之广、持续时间之长,历史罕见。黑龙江省以防灾减灾救灾新理念为指引,坚持以人民为中心,有序有力调动各方力量,夺取了防凌减灾、抗旱保种、江河抗洪、水库度汛、台风应对、山洪防御等工作的全面胜利,实现“大江大河无一处决口、水库无一座垮坝失事、山洪灾害无一人伤亡”的工作总目标。

黑龙江 筑牢安全底线 护佑一方安澜

2019年黑龙江省汛情、旱情、灾情是有气象、水文记录以来较为严重的一年。黑龙江省坚持以人民为中心的思想,牢固树立“宁可十防九空,不可失防万一”的理念,把洪涝灾害防御作为头等大事,全省上下总动员,取得了“春耕生产顺利进行、重要江河堤防无一处溃口、各类水库无一处垮坝、因洪无一人伤亡”的佳绩,牢牢守住了水旱灾害防御安全底线。2019年春季,黑龙江省降水偏少,中西部地区发生了较为严重的旱情。汛期,黑龙江、松花江、嫩江、乌苏里江四大流域先后发生洪水,超警河流之多、影响范围之大、持续时间之长、受灾程度之重,历史少见。在国家防总、松花江防总和水利部等国家有关部委的大力支持下,黑龙江省精心组织,统筹指挥,果断决策,科学防控,有序调动各方面力量,夺取了防凌减灾、抗旱保种、江河抗洪、水库度汛、台风应对、山洪灾害防御工作的全面胜利。